遭索马里海盗劫持幸存者自述黑暗生活
当时时间2016年10月23日，肯尼亚内罗毕，被索马里海盗释放的26名人质抵达机场，这些幸存被囚禁5年后终于通过各方努力获救。这个消息也一直受到国际上的高度关注，媒体纷纷报道。通过幸存者自述，人们知道他们被劫持后的生活。
2012年，“Naham 3”渔船在塞舌尔以南海域遭海盗劫持，29名船员中有10名大陆同胞、2名台湾同胞，还有来自菲律宾、印度尼西亚、越南、柬埔寨的17人。海盗扣押了船员，并最终把他们带到了索马里。其间，包括1名大陆同胞、1名台湾同胞在内的3名船员不幸身亡。
菲律宾船员巴尔贝罗是幸存者之一。当问到海盗是如何对待他们时，巴尔贝罗回答说：“他们只给我们一点点水，我们吃老鼠肉。是的，我们在森林里煮老鼠。我们什么都吃……没有水，没有食物，没有药。”
他也谈到被救出后对适应未来生活的困惑。巴尔贝罗说：“我不知道现在外面的世界是什么样子，再次开始生活非常困难。”
2014年，海盗在谈判中为了证明这些人质还活着，拍下了幸存者的视频片段。
视频显示，一群船员看起来很瘦弱、憔悴，还被带着面具的枪手包围着。其中一名中国台湾船员被台湾媒体认出，他就是这艘被劫持渔船的总工程师。这名工程师在视频中说：“海盗不会给你药，他们说没有钱买药。这也是为什么2名年轻人会死的原因。”
索马里海域紧靠亚丁湾，狭窄的航道是海盗活动的理想地点;被索马里和也门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘，其中大多数都要经过亚丁湾。而这条重要国际航道也为索马里海盗提供了大量下手的目标。
亚丁湾西侧有两个世界驰名的海港，即北岸的亚丁港、南岸的吉布提港，是印度洋通向地中海、大西洋航线的重要燃料港和贸易中转港，扼守着地中海东南出口和整个中东地区，具有重要的战略地位。是出入苏伊士运河的咽喉。由于生活贫困，大多数人为了谋求生路，干上了这个犯罪行道。欧洲的渔船来捕金枪鱼使渔民赖以生存的渔业消失。
外交部发言人陆慷24日在回应为何索马里海盗劫持渔船事件经过4年半才得到解决时说，确保人质安全是首要考量，使得解救工作更加复杂、艰难。
“解救人质从来都不是一件容易的事。”陆慷在例行记者会上说，“但是不管多难，无论需要多少耐心，中国政府都有决心，尽最大可能，把我们的同胞接回家。” 陆慷说，“以人为本、外交为民”是中国政府的一贯宗旨，中方一直将被劫持船员的生命安全放在首位。中方也向所有参与营救的机构和人员致以诚挚的谢意。”
