15万左右的紧凑型两厢车 高操控与高颜值的车款

厂商指导价：12.19-18.29万元

高尔夫七的进气格栅经过了全新的设计，虽然还是经典的“两道杠”设计，但还是有区别的。采用镀铬处理的进气格栅一直延伸到大灯组内，很好的将进气格栅与大灯相连在一起。　大灯采用了不规则设计，内部集远近光氙气一体灯、转向灯等，内部造型更加扁平。我们在这一代高尔夫身上看到的更多的是圆润、顺滑的线条。U型的下进气口，雾灯则由圆形设计改为多边形设计，与头灯相呼应。侧身线条比较平缓，没有给人大起大落的感觉，平缓的腰线沿前轮翼子板贯穿两个车门，腰线被设计的位置比较靠下和简短，并没有影响到整个侧身。另外造型运动时尚的高尔夫七并没有采用其他厂商惯用的大幅向下俯冲的腰线设计，这样的设计更保守，更容易被更多的消费者接受。尾部的设计同样有小幅的改动，整体的轮廓和上一代有很多的相似之处，仅一条线条链接两个尾灯。 其中最明显的无疑是尾灯的变化，高尔夫七的尾灯采用分体式的结构，略微上扬整体的面积更小，但是造型却更加招人喜欢。

高尔夫七旗舰车型搭载的是大众最新的EA211 1.4T高功率版涡轮增压发动机，发动机最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛米。另外还有1.4T涡轮增压发动机低功率版本，最大功率96千瓦(131马力)，最大扭矩为225牛米。以及一台1.6L自然吸气发动机，最大功率81千瓦(110马力)，最大扭矩为155牛米。共两个排量，三个版本可选。

厂商指导价：10.08-14.88万元

广汽菲亚特致悦车身线条圆润流畅，外观显得时尚大气，超具运动感。前脸上的变化使得致悦在感觉上显得车头更“扁”，同时相对于菲翔的居家风格变得更为时尚，窄窄的上进气格栅、L形日间行车灯再加上红色的“FIAT”logo，意大利人在谨慎地炫耀他们的运动热血。致悦的大灯采用了透镜分体式设计，看上去虽谈不上具有科技感，但整体时尚运动的风格和车头的设计比较搭调。致悦的进气格栅尺寸相对菲翔更大，中间采用了单幅镀铬格栅贯穿其中一直延伸至两侧大灯。此外，下进气口也采用了大尺寸倒梯形设计，且同样用一条镀铬装饰条与上方呼应，视觉效果极为强烈。车身侧面的线条采用了溜背式设计，圆润的车顶非常具有灵动形，运动气息也因此变得非常浓郁。致悦在后视镜上集成了转向灯，这样可以有效的提升转弯时的可见性，黑白双色的样式非常简洁。　致悦车尾造型同样延续了车头圆润的设计风格，简洁干练的设计为这款车型带来了新鲜感。牌照位置的凹陷设计较为个性，也让整个车尾看上去多了一份层次感。

致悦搭载了一台1.4T-Jet涡轮增压发动机，共分为两种功率调校。高功率版本为150马力(110千瓦)/5500rpm；峰值扭矩为230牛·米/3000rpm，低功率版本为120马力/5000rpm，峰值扭矩为206牛·米/2500rpm。而配备的是7速双离合变速箱。这款代号为C725的7速干式双离合变速箱的核心技术来自菲亚特集团，由杭州依维柯汽车变速器公司生产制造。致悦搭载了先进的底盘控制系统，其中包括最新的博世9.0 ESP（车辆电子稳定系统），BAS（刹车辅助系统）ABS（防抱死制动系统）、TCS（牵引力控制系统）和HHS（坡道起步辅助系统），用全面的主动安全技术为乘员提供保护。

厂商指导价：11.49-15.99万元

昂克赛拉的外观设计源于马自达之前推出的魂动概念车，流畅且富有张力的线条是魂动设计最大的特征。车头部分的设计据马自达官方介绍，设计的灵感来自于猎豹，从大灯延伸到中网的线条是模仿了猎豹泪痕状花纹的造型。从车头来看，最为吸引人的应该就是大灯设计了，不仅从雾灯、转向灯的设计上就充满着日系运动范儿，在大灯内部的LED行车灯也非常亮眼，不过只有旗舰版才有这一项配置。由于车顶弧线的造型并不完全是一个穹顶的弧线，而是在后排顶部有一个较为平缓的斜面，最后的C柱部分则是与车尾线条很好的融合在一起，所以这款三厢版本的车尾也不会显得很突兀。车尾利用交错的线条强调了车辆运动化的个性，下方居中的雾灯显得非常日系，了解马自达的读者也许能从这些线条中读出RX-8的一些韵味。比较奇特的是这款整体表现都较为运动化的车型竟然没有外露排气尾段，让人有些意外。

昂克塞拉搭载采用马自达SKYACTIV“创驰蓝天”技术的1.5L和2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中1.5L发动机最大功率86千瓦，最大扭矩148牛·米，2.0L发动机最大功率116千瓦，最大扭矩202牛·米。变速箱则使用的是创驰蓝天6速手自一体变速箱，该变速箱通过应用“全速域锁定技术”以达到提高换挡的精准性和平顺性，从而更好地控制油耗。昂克塞拉采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，在舒适度上更胜一筹。

厂商指导价：9.99-13.49万元

款骐达前脸采用了家族式的V形设计搭配蜂窝状的进气格栅，造型上与海外版Pulsar车型的X前脸存在较大差异。车身曲线更加飘逸，看上去很有活力和优雅。车头正前，可以明显看出最近日产家族的风格，中网造型比较夸张，由于还是基于老款平台打造，所以没有西玛、蓝鸟显得这么夸张。棱角分明的LED日间行车灯与车身整体线条融合的很巧妙，而带有透镜的光源，也要比老款车型的头灯精神了不少。车身侧面的整体造型与老款车型相差不大，但腰线的层次感绝对不是在同一个级别之上了，新骐达的腰线感觉十分凌厉，充满了战斗气息。车尾的造型跟车头一样，层次感非常丰富，复杂的线条营造出了很好的运动感以及肌肉质感，确实更贴合年轻消费者的审美

新车或将搭载1.6L发动机最大功率93kW，最大扭矩154Nm，传动方面与之匹配的是5速手动变速箱及CVT变速箱，未来还可能新增1.2T及1.6T发动机。电子稳定系统、智能起停功能以及ECO驾驶模式，都大大提升了新骐达日常代步时的可靠性以及燃油经济性。

厂商指导价： 11.38-16.58万元

长安福特福克斯采用了家族式的“马丁”前脸具有很强的视觉冲击力，辨识度颇高，简约、动感的车身线条彰显了其运动本质。通过在灯组内加入镀铬装饰以及LED灯眉，使扁平化设计风格的灯具看上去更有精神，也符合家族设计风格。雾灯区域的变化则体现在由圆到方的形状上。车身侧面流畅饱满的线条呈现出动感的氛围。俯冲的姿态营造出十足的运动感，当然在这样造型的渲染下也很容易让你想要开快车。长安福特福克斯的尾部造型与前脸相比，虽然没有那么惊艳，对于线条的合理使用，使得整体效果颇具层次感，尾灯依旧采用了卤素光源。

本次推荐的车型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率133kW/6000rpmm，最大扭矩240N·m/1750-4500rpm，与发动机匹配的是一台　SelectShift 6速手自一体变速器采用电子换挡控制系统，换挡节奏精准平稳，在燃油经济性和工作效率上有着显著提升。运动化的底盘调校一直是福克斯车型引以为傲的特征，在前后独立悬挂基础上增添了防倾杆，为车辆的支撑及弯道操控提供了帮助。

厂商指导价：16.59-20.59万元

威朗GS的上市，将使威朗产品家族更加丰富，并携手细分市场的畅销主力——全新英朗，进一步完善别克在中级车市场的战略布局，巩固品牌在这一主流细分市场的领先地位。传承别克家族经典设计的直瀑式进气格栅采用无边框创新设计，并首次引入全黑钢琴烤漆工艺，凸显精致质感；刚劲不失简约的多棱线引擎盖降低了车头正面的视觉中心，营造出低宽的车身姿态；楔形的车身轮廓与贯穿车侧的双掠峰腰线使整车呈大角度前倾之态，蓄势待发；B柱、C柱采用德国高精工艺钢琴黑镜面打造，营造出悬浮式车顶的视觉效果；全系标配的LED日间行车灯采用别克家族展翼式设计，与展翼型熏黑尾灯相呼应，一体式动感尾翼更增加了车尾的雕塑立体感，时尚动感浑然天成，令人怦然心动。

搭载通用Ecotec小排量发动机，并全系标配发动机自动启停功能。其中，威朗轿跑搭载1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，匹配6速DSS智能启停自动变速箱。威朗GS搭载的则是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与7速DCG智能启停双离合变速箱。新车也将搭载别克新一代智慧安全系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等多项功能。