盘点国内最失败的5大汽车品牌：买错足以后悔一辈子
都说买车选对品牌很重要。如今市场收缩,某些自主品牌,连年亏损,入不敷出,濒临破产,买错后悔一辈子。
1.纳智捷
纳智捷是台湾的一家车企,严格来说是自主品牌。前几年纳智捷凭借着大气外观俘获了不少中年消费者。但是大多数刚提车可能就后悔了,要知道,纳智捷出了名的"油老虎",纳智捷大7,2.2T发动机百公里油耗15L。
讲一个笑话,杭州一男子买了一辆纳智捷大7,提车的时候对销售说:"我贡献了纳智捷这个月30%的销量。"所以纳智捷的威名业内人士无所不知,谁人不晓。"纳智捷"这三个字,是二手车贩子心头永远的痛。
2.海马
海马的前身是海南马自达,当年凭借着一流操控和品控获得了消费者认可,旗下几款车销量都很客观。后来马自达甩了现任,与长安和一汽另结新欢。海南马自达注销,总不能不能等死啊,于是注册了一个海马汽车,就是海南马自达简称,LOGO也很像。现在,海马基本还是沿用原马自达生产线和技术,生产着福美来等车型。老技术老平台,没啥长进,只能靠着马自达光环忽悠不懂车的消费者。
3.天津一汽
遥记当年夏利辉煌的如同天上太阳,满大街的夏利汽车。后来……天津一汽抱着外企大腿,工作重心全转移到了怎么样快速发展合资国产化上。夏利王朝覆灭,连年亏损几个亿。更可气的是,许多次夏利都有机会崛起,比如SUV时代,可惜都被耽误了。
到现在,夏利都没有几个像样的车型,骏派、奔腾、森雅,没一个"有出息"的,都被吉利、长城等民营品牌踩在了脚下,沦为了三线品牌。也没办法,一汽背靠大众、奥迪、丰田,除了是一名富二代,又是"官二代",最不缺的就是钱,当然不会看得起夏利那点芝麻绿豆的收入。缺乏上进心,夏利失败是必然结果,太可惜了。
4.一汽红旗
看上面图片就知道红旗曾经多么辉煌,红旗对于国人来说,那简直就是一种信仰。红色的旗帜LOGO,是中国豪华车的象征。可是……现在红旗一年下来根本买不了几台。红旗H7号称投资了50亿,结果并没有什么惊艳的地方,甚至都有人怀疑,那么高投资都用来干嘛了。到了2016年12月,红旗以4.2亿的价格从一汽轿车中独立出来,转归一汽控股所有。这下,在社会上引起轩然大波,有的讨伐一起的"不作为",有的质疑红旗团队"作风"。不管怎么说,一汽红旗国人的心痛,沉寂的让人忘记。
5.力帆
力帆前身是制造摩托车的,可以说是中国最大摩托车生产商。虽然摩托车上成功经验多,但是在汽车方面力帆完全就是新兵蛋子。目前状况是要技术没技术,内部技术员五年以上的都很少,但凡有点能力和上进心的都跑长安、吉利、奇瑞等地方去了。还有管理上也乱七八糟,项目是撤了立,立了又撤。但是我很佩服力帆老总,造车没造出啥名堂,地到是圈了不少。前些时候,国家相关部门严查新能源骗补,力帆赫然在列。
