汽车推陈出新很快 经济时速也该重新探寻

2018-03-13
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文章简介：所谓经济车速,就是耗油量最少的车速.总的来看,汽车在平路上行驶主要是克服滚动阻力和空气阻力,耗油率低.而汽车低速行驶时,克服空气阻力和滚动阻力所需的功率减小,但发动机的负荷率降低而导致油耗率增加;汽车高速行驶时,克服空气阻力和滚动阻力所需的功率很大,汽车的油耗量急剧上升,而发动机的油耗率却有所下降.一般来说,所有排量不超过1.2L的汽车,经济时速为50km/h左右;排量在1.2-1.6L之间的,经济时速为70km/h左右;排量1.6-2.0L的则是100km/h左右;排量2.0L以上的,基本在1

所谓经济车速，就是耗油量最少的车速。总的来看，汽车在平路上行驶主要是克服滚动阻力和空气阻力，耗油率低。而汽车低速行驶时，克服空气阻力和滚动阻力所需的功率减小，但发动机的负荷率降低而导致油耗率增加;汽车高速行驶时，克服空气阻力和滚动阻力所需的功率很大，汽车的油耗量急剧上升，而发动机的油耗率却有所下降。

一般来说，所有排量不超过1.2L的汽车，经济时速为50km/h左右;排量在1.2-1.6L之间的，经济时速为70km/h左右;排量1.6-2.0L的则是100km/h左右;排量2.0L以上的，基本在120km/h。其实排量越大、重心越低，外观和跑车相似的汽车，经济时速会越高。

怎么样自己汽车的经济时速似乎是很麻烦的事?实际上辨别方法也确实不是很难，如今大部分的汽车都有“瞬间油耗”这个参数，你可以让汽车保持某一时速匀速行驶，多试几个时速，再看一下这几个时速的瞬间油耗，数值较低且稳定的，那几乎就是经济时速了。

我们从数据和实例来看，无论是从专业的角度还是我们平常的亲身经历，无论车速过高或过低对节油都不利。所以，车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全;而车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。