5年后你可能买到的十大未来汽车【组图】
许多现在还没车的人，并不是因为没有足够的钱，而是因为目前的车型不符合他们独特的审美观，又或者感觉燃油汽车太不环保。5年后，不久的将来，大批目前概念车量产下线的时候，这些挑剔的人一定会拥有自己心爱的汽车。我们来看看10款未来的汽车。
Nissan Nuvu Concept
Nissan想帮助我们重塑前进的道路，Nuvu概念车就是为这个而来。这款车基于一个全新的平台制造，它的底盘大约3米长，配备电动动力系统。虽然球状的车顶轮廓线，短矮的躯干和奇异的叶状太阳能面板的设计可能有点过头，但是我们预计这些设计中的一些特点将会在下面的十年里用在改版的Note车型上面，还有Nissan的量产版电动汽车，这些电动车预计将在2010年登陆日本和美国市场。
Audi A1 Sportback Concept
Audi A1 Sportback Concept是奥迪A1概念车中的五门版本，A1 Metroproject Quattro Concept(三门版)早已于去年的东京车展中发布。奥迪A1 Sportback装备的Hybrid混合动力引擎与三门版不尽相同，1.4 TFSI引擎输出最大功率150马力，最大扭矩240牛 . 米，电力驱动的马达则可输出另外的27马力和150牛 . 米扭矩。A1 Sportback的传动系统为S tronic双离合手自变速器，0-100公里/小时加速7.9秒，极速200公里/小时。
Citroen GT by Citroen Concept
尽管推出Citroen GT早是计划中的事，但Citroen却是异常低调，若非WRC场上的骁勇善战，恐怕大家都快忘了法国仍有一家名为Citroen的车厂。而尽管推出2CV已然再次唤起了众人对Citroen的记忆，这一次Citroen则是趁热打铁地推出了GT，虽然选在Sony PS3的游戏平台跑车浪漫之旅5(Gran Turismo 5)之上发表Citroen GT，但Citroen GT变形虫般的前卫设计仍然是吸引目光的高手。
Mazda Kiyora Concept
马自达“清”以“水”为设计主题，名称寓意“清洁”、“纯净”，力图呈现一幅都市车型在城市中穿梭的场景。改进后的空气动力学性能承袭自“Nagare”系列经典设计，采用全新车型平台，装备了全新1.3升四缸直喷引擎及马自达独有的智能怠速停止系统，令该概念车实现了优异的燃油经济性和二氧化碳低排放。6前速自动波箱，不论男女都能轻松驾驭，碳纤维车身令它比现款Mazda 2还要轻10%。
SAAB 9-X Air
这款新的概念车就是年初日内瓦车展时发布的9X BioHybrid概念车的续作。9-X Air概念车的设计师Anthony Lo，同时也是SAAB另一部获奖概念车款Aero X的设计者。9-X Air概念车搭载1.4升 BioPower Hybrid涡轮增压混合动力引擎，可使用E85乙醇汽油(或普通无铅汽油)驱动，最大功率200马力，最大扭矩280牛 . 米，采用六前速手自一体变速器，9-X Air 0-100公里/小时加速需时7.9秒，极速216公里/小时。
Lamborghini Estoque Concept
Lamborghini Estoque Concept的设计风格元素与Reventon相一致——如果以“隐形战机”形容Reventon，那Estoque便可被称为“隐形公务机”了。被放置在Estoque Concept前轮轴后方的是来自同厂Gallardo LP560-4的V10自然吸气引擎。值得一提的是，兰博基尼表示这款车还可装备Hybrid混合动力引擎或高性能TDI柴油引擎。
Estoque的传动系统为6前速E-Gear变速器及四轮驱动系统。
Mercedes-Benz Concept Fascination
Fascination是一款基于未来E系coupe构架的时尚概念车，其发动机为204马力2.2L的4缸柴油发动机，采用了“BlueTEC”环保技术。Fascination内饰采用皮革、木材、铝材及高档纺织品等材料，备有4个独立座椅。通过采用大型玻璃车顶及无柱车窗，使采光增加，车内明亮。地板面积约为1.2平方米的行李舱在木地板上配备了铝制的保护轨。地板左右弹起时，下面可放置双筒望远镜、高性能数码相机及镜头等。
Pininfarina B0
B0是一款全电力驱动的汽车，没有任何二氧化碳废气排放。所有的电池都安置在特别设计的空间，这个隔舱位于车身下方，前后车轴之间，更低的重心可以提高车辆的操控性能。这款车上所使用的LMP电池，数小时内就能完成充电，并提供250公里的续航能力。BO的最高速度被限速在130公里/小时，0-60公里/小时的加速时间为6.3秒。新车的车身设计带有明显的Pininfarina特征，五门的掀背设计，使其拥有足够的空间容纳四名成年人。
Chevy Orlando Concept
雪佛兰Orlando概念车尝试了将SUV、家用MPV和旅行车风格融合在一种车型上的可能性，并成为雪佛兰品牌进入紧凑型7座MPV市场的一个信号。更具肌肉感的车身设计使Orlando的外形更接近SUV，并拥有极具运动感的驾控性能和出色的燃油经济性。Orlando概念车配备最新研发的2.0升涡轮增压柴油发动机，峰值输出为150马力和320 牛 . 米。轴距达到2760毫米，前后轮距也较为宽阔，从而赢得一个宽敞的座舱。
