4款省油无级变速器家用代步车导购【图】
【长城C30】
CVT也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。平顺省油是CVT最大的特点。推荐四款CVT无级变速器家用车。
长城C30
指导价：6.45-8.35万元
长城汽车近年来在轿车领域取得成绩是有目共睹的，这其中起到关键作用的车型自然就是销量出色的C30,作为一款定位准确整体素质尚可的家用车型，C30秉承了长城一贯低调务实的作风。
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方，不过C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显，中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念，全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感，而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计，车身侧面线条也十分耐看。
相比低调中庸的外观风格，长城C30的内饰体现了独特的设计感，其上深下浅的内饰配色带来了温馨气氛，而炮筒式仪表盘配合三幅方向盘的设计，则为车内增加了一份运动气息。另外，最具视觉效果的还是仪表台中央控制区域的不对称布局，黑色钢琴漆和金属银的撞色搭配显得非常时尚。个人觉得长城C30的内饰设计优于许多同级别车型，但在做工和用料方面还有待提高，我们虽然不鼓励一味的模仿，但整体工艺上的借鉴还是值得肯定的。
【长城C30】
安全配置方面发动电子防盗、遥控钥匙、ABS+EBD一应俱全。另外多功能方向盘、铝合金轮辋、倒车雷达、真皮座椅、前雾灯这些豪华且实用的配置也没落下，配置上的优势显露无疑，同级别合资品牌车没有个12万以上，这些配置是很难想象的。另一亮点是，腾翼C30前后排配中央扶手且后排带有杯架，可以看出长城的用心，其实这些后期加装比较麻且用到的几率比较多的配置厂家能直接为消费者考虑到当然很暖心，何况这些小配置加装的成本并不高。
【长城C30】
动力方面，长城新款C30搭载的依旧是1.5LVVT全铝发动机，最大输出功率106马力，最大扭矩138牛米，与之匹配5速手动与CVT无级自动变速箱供选择。
长城腾翼C30外观、内饰设计均体现出城市家轿的简洁、大气风格，硬朗的外形中透露出城市车主更喜欢的精致做工。6.45万起的售价与长城品牌两厢家轿相近，更加突出其三厢车型的性价比优势。
V3菱悦
东南V3菱悦
指导价：5.98-8.89万元
东南V3菱悦经历了数次的改款，但每次变化仅针对细节进行小幅度的修改为主，并没有给消费者带来太多的新鲜感，2012款车型也不出意料的“只是拉皮行动”，2012款V3菱悦采用三幅式镀铬进气格栅，配合类似翼神的保险杠和进气中网，前雾灯和LED尾灯做了细微的改动。
东南V3菱悦的内饰与蓝瑟几乎一模一样，中控台布局简洁且实用，但V3菱悦内饰的颜色采用深浅双色搭配，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足，更符合年轻人的眼光。东南V3菱悦采用三辐式方向盘，外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。在细节上的处理比较人性化，做工中规中矩，属于第一眼不会让人感觉惊艳，但确实比较实用的类型。
空间方面，V3菱悦2500mm的轴距影响了空间的发挥，身高为175mm的乘客调整好合适的驾驶位置后排腿部已经没有余量了。对于年轻的小两口，V3菱悦凭借较高的性价比和上乘的动态性能是很值得选择的，但如果您的家庭常常载四五口人的话，考虑到空间问题最好是绕道而行。当然了，还是不要把V3菱悦当作一款运动车型，它只是在家用车的基础上带有些操控基因、价格上的有些优势而已。
V3菱悦
配置方面全系装载了侦测系统、多功能方向盘、keyless智能钥匙系统，无钥匙启动、遥控开启行李箱盖、高配车型换装了4G91全铝发动机等高科技配置，虽然这些配置很基础，但是在同级的自主车型中这种配置已经实属罕见。同时高配车型还配备电动天窗、真皮座椅、大型环绕型尾翼、运动版侧裙、铝合金动感轮毂等，极大地提高了整车的档次。
V3菱悦
动力方面，V3菱悦搭载了一种排量、两种不同发动机的独特搭配，而区别就在于两者之间的技术差异。两款1.5L发动机均搭配5挡手动/模拟6挡CVT的变速箱，没有明显的优缺点，属纯家用的调教。
V3菱悦相比原版的蓝瑟对细节进行了升级，使得V3菱悦的外形更加运动化。而从实际驾乘感受来看，它骨子里还是一台舒适型的家轿。对于原本性价比就比较高的蓝瑟来说，这种变相的“加量不加价”做法或许能更好的提升V3菱悦的吸引力。
阳光
日产新阳光
指导价：8.28-11.28万元
阳光并没有运用目前流行的犀利动感设计元素，整车造型并不是太为抢眼，略显中庸。外观上阳光很好地延续了东风日产车型家族式设计风格，同时车身通过圆润流畅的线条勾勒，使整车显得饱满，较具亲和力，这也符合家用型车消费者的审美观。
在内饰方面，你会发现阳光内饰和玛驰有很高的相似度，除了中控台空调出风口和音响控制面板设计有差异外，其它地方布局基本上相同，车内大量弧线和圆型的应用，风格显的比较活泼。另外在内饰材质方面，出于对成本的控制，阳光较多地采用了硬塑料，不过在整体做工方面比较精细，并没有带来太多粗糙及廉价的感觉。
阳光
空间尺寸上，新阳光4426mm的车身长度要比三厢颐达短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了颐达的平台，所以2600mm的轴距则与颐达完全相同。在同级车中也算是数一数二了，有老大哥TIIDA系列车型的撑腰，新阳光后排空间必定不会太差。打开后备箱，490L的行李箱容积对于日常使用已经完全足够，只可惜新阳光的后排座椅不能放倒，要不储物空间会更大。此外，新阳光还配有全尺寸备胎，这点还算厚道。
阳光
动力的平顺性是日产发动机的一大特点，作为一款主打舒适性的家用轿车，第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机，匹配五速手动变速器和全新XTRONICCVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONICCVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统等技术，使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛·米。
目前在售的新阳光，采用了日产全新家族设计后，更加时尚大气，它传承了日产造车的一贯舒适性。同时百公里综合油耗5.8升，相比日益攀升的油价而言，可以说为消费者节省了一小笔开支，还有新阳光车型在性价比上也拥有不错的优势，这对于务实派的您而要，真是个不错的选择。
奇瑞A3
奇瑞A3
指导价：7.68-10.28万元
奇瑞A3的外形由意大利宾法公司操刀设计，造形时尚动感，整车线条流畅协调，营造出动感的俯冲效果。虽然上市已经4年多，但是其时尚前卫的造型仍然得到广大媒体和用户的好评，可谓车坛“常青树”。
在整个奇瑞家族中，奇瑞A3的设计应该算是很漂亮的。经典的欧式设计在奇瑞A3身上完美的呈现了出来，设计简单的鹰眼大灯看起来却很有神。与大多数自主车型相比，奇瑞A3的设计比较前卫，不仅身材比例协调，隐藏式的后门把手也很符合当下的潮流趋势。相对来说，奇瑞A3两厢车的运动感更强，尤其是性感的屁股可以为车主赢得不少回头率。
奇瑞A3的内饰设计整体以家用为主，但细节之处则不乏对运动的追求，内饰布局清晰简洁，中控台造型新颖别致，紧凑而又不乏大气，温馨而又体现运动，并将车厢前排分为两个独立的区域。采用上深下浅的双色搭配，实用性非常高。
奇瑞A3
配置方面，奇瑞A3配备了主动安全的最高级形式ESP防侧滑稳定系统、驾驶轻松的EPS电动助力转向系统、被动安全不可缺少的双安全气囊系统、还有舒适便捷性配置，如电动天窗、发动机防盗系统、自动大灯、自动雨刷等，在主动、被动安全性，人机工程、舒适便捷等方面，提升到了一个新的高度。
空间并非是奇瑞A3的长项，新款由于车身没有变化，因此在空间方面也没有什么提升，2550mm轴距以及流线轮廓带来的局限仍然比较明显。身高176cm的乘客如果在前排的话还能比较舒适，而换到后排则头部和腿部空间就有些压抑了。
奇瑞A3
在动力方面，奇瑞A3配备的1.6升发动机，最大功率93kW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm；而1.8升发动机，最大功率97kW/5750rpm，峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.6升发动机93kW的最大功率，在同排量车型中，应该算是非常出众了。
奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫。时尚的外形，优秀的底盘，丰富的配置，是奇瑞A3的一大亮点。除了刚刚通过的C-NCAP五星级安全评定外，中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为该价格区间独一无二的竞争利器。超越同尺寸的宽体化车身设计，也更加符合国内消费者的使用需要
