紧凑型SUV新起亚KX3上市 韩系时尚潮流
KX3的外形整体设计称得上是个性十足。 前脸格栅部分的设计依旧沿用了起亚家族特有的“虎啸式”风格，细节之处经过微调后更加符合KX3车型的产品特点。进气格栅向两侧延展出的区域集成了LED示宽灯，与大灯一同勾勒出前脸的层次感。
KX3圆润的造型搭配饱满的车身线条营造出一种时尚的美感。KX3的尾部设计比例协调，两侧大灯的尺寸与饱满的尾门一同填充着尾部的主视觉，深色的小保险杠通过色差与尾门相区分，使其显得不那么臃肿，亚造型尾翼设计凹凸有致，赛车风格非常明显，设计很大胆。
起亚KX3走的是典型的优雅路线，家族的内饰风格中掺杂着与外观相得益彰的风格特点，丰满的中控台、圆润的边角这些设计不会让人感到一丝的突兀，它所呈现的内饰给人的吸引力不在于有多么强烈的视觉冲击力，而是那种舒适到你无法拒绝的悠然之感。
KX3黑色内饰带有红色装饰的点缀使得这款车的内饰更加的具有运动感，虽然是一款SUV车型，但车内红色的挡把、红色的缝线以及红色的安全带都有种让人想去激烈驾驶的冲动。除了红色元素的点缀以外，黑色的仿纤维板也格外的醒目，展现运动风格的同时也更加的有质感。
起亚KX3作为一款紧凑SUV车型，前排头部空间没有任何的悬念，座椅高低区间在90mm，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。乘坐方面它拥有不错的包裹性，座椅靠背比较硬虽说这样满足了支撑力，但乘坐久了会有些不太舒适。座椅配置很可观，包括主驾座椅8向电动调节（副驾为手动调节）、主副驾电加热/通风等均有配备。
2590mm的轴距并没有影响其空间表现，前后排均可获得理想的乘坐空间，车内的储物空间也足够丰富，灵活的空间呈现方式基本能满足日常出行需要。行李厢地板平台，开口较大，正常状态下容积达到了436L；第二排座椅支持6/4比例放倒，座椅放倒后基本与行李厢地板持平。
KX3搭载了1.6L、2.0L、1.6T三款动力组合，其中1.6L和2.0LNu系列发动机已经普遍出现在东风悦达起亚旗下多款车型上。而1.6T-GDI发动机是最新推出涡轮增压发动机，具备缸内直喷、DVVT可变气门正时技术，目前只搭载在K4上，最大功率为117.7kW，最大扭矩为250Nm。百米加速的成绩为13秒内。
与1.6T发动机匹配的是一台7速干式双离合变速器，这台变速器仅匹配于1.6T发动机，1.6L和2.0L自然吸气发动机仍然匹配传统的6速自动变速器。这对涡轮增压发动机与双离合变速器的搭配也是起亚比较新的一对动力组合。变速器在起步时动力传输的十分轻巧，给人一种简洁明快的感觉。它既不会像涡轮增压车型那样突兀，又不会像某美系车那样“迟缓”。可以说一切都是恰到好处。
KX3采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，这套减震系统在调校上更加趋向舒适，照顾到了使用者乘坐需求。KX3的底盘表现较为扎实，悬挂行程适中，但在通过减速带时后悬架显得韧性不足，悬架后端过硬。
一般城市驾驶状况下KX3完全可以应对，驾驶感受舒适随性，悬挂在遇到路面上的一些短波震动时发挥相当出色，路面的颠簸丝毫不会影响车内人员的心情。但在较快通过弯道时，悬挂的对车体的侧向支撑力度不够充足，会出现很明显的侧倾。
