这个宾馆的两台奔驰 全中国仅有这俩
2018-04-08
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文章简介：这年头奔驰是个啥?很多型号已经在国内生产,最近更是连20万的宝马都有了,所以奔驰宝马烂大街是事实了.但这会儿要介绍的这款车,在全世界范围内的任何一个国家地区向见到都不那么容易.尤其是在中国,这是新中国成立后最早一批原装进口的"茨牌"汽车.960万平方公里的土地上仅有2辆!它的身份是普尔曼,当年直接赤膊上阵,贴身战劳斯莱斯.宾利的大神.整个生产的1963-1981,18年间,它的总产量是2677辆,在当时的中国,伸出五个手指头数不到第三根.没有眼花缭乱的版本,只分为短轴距的SWB和长轴距
这年头奔驰是个啥?很多型号已经在国内生产，最近更是连20万的宝马都有了，所以奔驰宝马烂大街是事实了。但这会儿要介绍的这款车，在全世界范围内的任何一个国家地区向见到都不那么容易。尤其是在中国，这是新中国成立后最早一批原装进口的“茨牌”汽车。960万平方公里的土地上仅有2辆!它的身份是普尔曼，当年直接赤膊上阵，贴身战劳斯莱斯、宾利的大神。整个生产的1963—1981，18年间，它的总产量是2677辆，在当时的中国，伸出五个手指头数不到第三根。
没有眼花缭乱的版本，只分为短轴距的SWB和长轴距的LWB。我们可以看作是迈巴赫62和62S。穷尽心思找来40年前的罕见资料，当时中国仅仅进口了两台。可以说是当年国内最好的两台车了。其长6.24M，超过这年代的迈巴赫62，宽3.9米，高1.51米，极速200KM/H。这款车在70年代引进，古董加上稀有注定了其身价必然是价值连城的。这款车甚至在全世界的二手市场都不见踪迹，导致二手配件也是收藏级的不菲物品。
作为当年钓鱼台宾馆的国宾接待用车，拍照分别挂着京A15555和京A19999。是当年第一车队中最豪华的汽车。在那个北上广奔驰都少见，深圳鱼价尚不稳定的年代，这俩普尔曼拉风到什么程度真的可以说难以想象，尤其对于比较年轻的车友来说，完全摸不清楚概念。拥有、收藏这批车的人非富即贵，这款车怎么说呢，有实无名的限量版本。值得一说的是，自重2.8吨，极速200公里，在当年是集汽车工业、艺术设计、奢华享受于一身的大成者。嗯，40年前市价2.4万美金。
