男人的浪漫燃起的越野之魂 6款越野SUV盘点

2017-09-15

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文章简介：兰德酷路泽人称行走在川藏线上的神车<无敌将军>,川藏线上总有个大块头,就是在玩家嘴里被称为“陆巡”的丰田LAND CRUISER(陆地巡洋舰).这名字从1954年开始,一直辉煌到今天.“LAND CRUISER”是当时模仿路虎的“LAND ROVER”而定的车名.你会惊讶于它可以吃标号汽油并完成最粗糙的体力活儿,更会感叹这大块头可以轻松达到时速200公里/小时,但你也绝对会五体投地般佩服它在施展本领时的高油耗高于16升/百公里.陆巡在越野界里具有如此传奇的地位:一流的越野性能.神话般的耐用和稳

兰德酷路泽人称行走在川藏线上的神车《无敌将军》，川藏线上总有个大块头，就是在玩家嘴里被称为“陆巡”的丰田LAND CRUISER（陆地巡洋舰）。这名字从1954年开始，一直辉煌到今天。“LAND CRUISER”是当时模仿路虎的“LAND ROVER”而定的车名。你会惊讶于它可以吃标号汽油并完成最粗糙的体力活儿，更会感叹这大块头可以轻松达到时速200公里/小时，但你也绝对会五体投地般佩服它在施展本领时的高油耗高于16升/百公里。

陆巡在越野界里具有如此传奇的地位：一流的越野性能、神话般的耐用和稳定性是其中一方面。除此之外，它发动机舱里部件的合理布局给维护提供很大的便利，这恰恰是很多同类型竞争对手所忽略的。陆巡的发动机舱里没有额外的车体结构件阻拦，因此大部分维护/维修工作都很容易下手。陆巡使用的是55.7排量3UR-FE自然吸气V8发动机最大输出381马力；峰值扭矩544 牛·米/3600rpm

路虎家族在国内市场销售的最大SUV车型揽胜，可谓是众多男性消费者的梦想座驾，其凭借帅气的车身和华丽的内饰以及全能的通过性能，就像纯爷们一样必须爱他没商量。而全新一代揽胜有是路虎公司对于可持续发展与未来可信任和指标性投资的一个转折点，对于奢侈品牌，重新打造一部可发展和负责任的汽车。但在家族化越发盛行的今天，传承是不可缺少的，这方面对于拥有超过40年历史的揽胜来说更加珍贵。悬浮式的车顶、蚌壳式发动机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些都是路虎揽胜的家族式标志性外观，都是不能丢掉的东西。

全新揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm；自然吸气发动机的最大功率276kW，最大扭矩510N.m。配备了全新8AT变速器百公里加速时间减少了0.6-0.8秒，可见这款8AT变速器的“功力深厚”，在换挡时的表现也非常平顺，你丝毫感觉不到换挡的冲击感。

新车采用了奔驰最新一代的设计语言。相比现款GL级车型，进气格栅面积更大，采用了双横幅飞翼式镀铬进行装饰，前后灯组内部结构都有所调整，GLS还全系配备了奔驰的LED智能照明系统；车辆的保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加了大尺寸的进气口，取消了原来的雾灯。车辆的徽标下方还配有前置摄像头。车辆还搭载ON&OFFROAD多路况适应系统，提供6种不同的驾驶模式，分别为“个性化”、“舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”与“越野增强”模式。在“越野增强”模式下，全系标配的空气悬挂系统（AIRMATIC）更可使新一代GLS SUV的最大离地间隙提升至306mm。

GLS SUV拥有多种动力版本可供选择。其中，GLS 500 4MATIC车型搭载采用第三代直喷技术的V8双涡轮增压发动机，其输出功率可达310kW，最大扭矩为600Nm。而GLS 400 4MATIC车型搭载了V6双涡轮增压缸内直喷发动机，发动机输出功率可达245kW ，最大扭矩为480Nm。除汽油发动机外，GLS 350 d 4MATIC车型则装备了满足欧6环保排放法规标准的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，其最大功率可达190kW ，同时这台发动机具有更为出色的扭矩输出，在发动机转速不低于1600转/分时，可持续输出高达620Nm。与发动机搭配的为奔驰全新的9速自动变速箱。

虽然911才是保时捷的传奇车型，但不可否认的是国内消费市场对于卡宴的认可度明显更高。当然对于保时捷来说卡宴更是成为了“赚钱神器”，但保时捷显然并不仅仅当其是赚钱工具，而是要将其打造成为SUV中最强跑车。卡宴的设计灵感正是来自于赛车，这个可以算作是保时捷历史上第一个为了多路况而开发的车型。卡宴从车头延伸的线条轻轻向后滑过，让修长的头部与结实的身躯完美融合，充分展现了保时捷家族的工艺技术。卡宴也一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，在新卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组。

时捷卡宴不但采用车身轻量化技术，而且伴随着更卓越的驾驶动力系统，使其不论燃油效率还是车辆性能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。无论是动态性能、灵活性、安全性、舒适性还是日常实用性，保时捷汽车都是按照最高标准而设计。新款还将配有混合动力版。

全新的家族式前脸为LX570增添很多时尚元素，纺锤式的中网与运动型保险杠过渡自然，原厂已有大包围的效果。中网收窄处的尖角与箭头状的LED日间行车灯配合得天衣无缝，那股锐气很有冲击力。作为雷克萨斯的旗舰SUV车型，LX570的配置相当丰富，空气悬挂自然是座上客，具备全段三级高度可调，全程调节范围约为12cm，而且提供了舒适、标准、运动三种模式，能够有效兼顾公路与野外路况的需求。

全新雷克萨斯LX570依然采用了经典的5.7升V8 3UR-FE发动机，最大马力367匹，最大扭矩530牛米。具有全球首款电动机驱动的双智能正时可变气门控制系统和双顶置凸轮轴。双智能正时可变气门控制系统的电子控制进气和液压控制排气管提供了出色的发动机启动和输出性能。这在最大程度上缩短了发动机工作循环之间的过渡，使得动力输出更直接。