帕萨特新领驭七款车型详细购车指南【组图】
上市不久的新领驭，全新的外形设计引起了消费者不少的议论。可以看出，时代感更强的外形变化，加上宽大的车身以及宽敞的内部空间，依旧是新领驭引人注目的重点。
不过相比老款车型而言，没有发生任何改变的动力系统，令新领驭在目前盛行TSI+DSG的大众汽车阵营中，略显有些单薄。今天就让我们一起来看看，新领驭3种排量7款车型之间，都有什么差异？
| 车型名称 | 厂商指导价（万元） |
| 新领驭 2.0L 手动尊享型 | 16.98 |
| 新领驭 2.0L 自动尊享型 | 17.98 |
| 新领驭 1.8T 手动尊享型 | 18.18 |
| 新领驭 1.8T 手动尊品型 | 20.18 |
| 新领驭 1.8T 自动尊品型 | 21.58 |
| 新领驭 1.8T 自动尊杰型 | 24.08 |
| 新领驭 2.8L 自动至尊型 | 30.38 |
在车身的外形设计上，老领驭的影子已经很难在新领驭身上找到。全新的车头设计更符合大众家族的风格，点缀在车身各处的镀铬装饰，也给视觉效果的提升起到了不少促进作用。不过从数据上看，新领驭和老款领驭在车身尺寸上没有什么差异，此外轴距也保持在同一水平。
之前已经说过新领驭的动力没有变化，依然采用了老款车型所使用的2.0升、1.8T以及2.8 V6三款发动机。虽然1.8T车型搭载的依旧是那款经典的5气门发动机，但动力经过重新调校，最大功率提升至163马力，峰值扭矩也提升至220牛米；而 2.0升和2.8升发动机的动力设计，依旧是116马力和190马力。
先来看看2.0升两款车型，作为入门版车型的2.0手动尊享型，16.98万的价格相比老款17.68万的售价而言，也算是有所降低。从外观上看，2.0升车型的特征也比较明显，造型简洁的轮毂，加上没有过多装饰的车身设计，对于那些对车辆没有过多要求的用户而言比较合适。
在配置上，2.0升尊享型也比较简单，前排双安全气囊加上ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助以及TCS牵引力控制等系统，为行车安全提供了不错的保护。
而相比2.0升尊享型，1.8T尊享型则增加了ESP车身稳定控制系统，以及自动驻车系统。在其他方面，尊享型的配置则完全一样，均是四方向调节的非真皮方向盘，同时也都配有真皮座椅和自动空调。
再来看看1.8T尊品型，相比尊享型车型而言，尊品型在安全配置上增加了前排侧气囊和车内头部安全气帘，同时也都配有ESP和自动驻车系统。
在内部配置上，尊品型和尊享型最大的差异在于，增加了电动天窗、真皮多功能调节方向盘、定速巡航、行车电脑显示。座椅调节方式也由手动变为了自动，同时增加了多碟CD系统。
对于2.0尊享型而言，手动和自动车型间1万元的差价，直接反映了变速箱的不同，在其他配置上并无差异。而1.8T尊品型手动和自动车型1.4万的差价，除了变速箱的不同，还囊括了1个倒车影像系统。
