大块头也能省油 四款低油耗SUV导购推荐【图】

如今持续飙高的燃油价格，再加上国内消费水平还十分有限，所以通常国内消费者在选购车型的时候，油耗是除了性价比之外的第一个重要的参考因素，并且在这个方面，很多消费者都并没有什么清晰的思路，大多数都是从亲戚朋友那里获得大概的消息，或者一味的相信销售的忽悠。针对这一实际问题，我们就有针对性的为大家盘点一下，各级别省油的车型。今天我们就先来看看几款省油的大块头：SUV。

车型一：东风本田新CR-V2.0LAT

指导价：：19.38～26.28万元

工信部油耗：8.0L

2012款CR-V的外观造型相比老款发生了非常明显的变化，与上次进行中期改款的CR-V不同，这次改款将CR-V的整体风格全部更换一新，老款虽然说细节处体现运动与时尚，但是整体身材还是比较高大硬朗的，基本上还是一副传统SUV车型的样子。但是在新款车型上，不光是细节设计时尚前卫，且年轻充满活力，就连整体线条也都按照时下最流行的设计进行了修饰调整，侧面造型流畅动感，尾部也没有那么的硬朗的呆板，融入了更多运动与新潮的设计元素，与近两年推出的ix35、起亚智跑等城市SUV车型有异曲同工之妙。

内饰方面，虽然也秉承着与外观一样的时尚新潮动感的设计理念，但是却与老款并没有发生过于激烈的冲突，整体来说层次感略有增强，同时提供全黑色的内饰，配合银色的装饰面板，是与运动化外观最好的组合。仪表在新款CR-V上更换成了与新思域类似的设计，中央大号仪表配合两侧小号表盘，中央布置有圆形的液晶屏幕，设计感比较强，相比老款左右两侧对等布局的表盘配合中央方形的显示屏来说，却是更优新意了。

新款CR-V的内部空间基本与老款车齐平，在车身尺寸减小的情况下能做到这一点实属不易，日系车在空间布置方面精打细算的本领一直有口皆碑，新CR-V也是在细节上一点点挤出来更多的空间：它的方向盘倾角/伸缩的调节幅度增加到40mm，比上一代车型多了10mm；驾驶席座椅高度调节范围亦从40mm提升到50mm，这两个10mm虽然看着微不足道，但它能让身高1.55-1.9米身高的驾驶员都能轻松找到舒适合理的坐姿。

新CR-V的发动机与老款相同，依然是那两款2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率、最大扭矩分别为110kW、190N·m和125kw、220N·m，这样的动力配备满足日常需求是没有问题的。配合日系品牌车型的低转速设计，在城市道路驾驶比较轻松。自动变速的规格与上一代CR-V一致，就是本田雅阁、奥德赛等车型上泛用度很高的5速自动挡。尽管现在城SUV产品中搭配6AT技术的车型越来越多，但论及调教功力，本田的5AT和丰田的4AT依然堪称楷模。

点评：新款CR-V的均衡性完全有实力把城市SUV优秀标准抬到更高层次，时尚和质感的提升、出色的静音程度、顺滑成熟的动态表现以及丰富实用的配置比老款本已不错的素质作出进一步提升。作为常年盘踞销量排行榜前三甲的实力选手来说，出色的燃油经济性是它热销的一个重要原因，2.0L手动车型平均油耗仅为8L。

车型二：上海大众途观1.4TSIMT

指导价：28.68～30.98万元

工信部油耗：7.6L

途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。

空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

上海大众途观拥有三款动力，分别为1.4L、1.8L和2.0L三款TSI缸内直喷涡轮增压发动机，其中，2.0TSI车型则能够在发动机达到5100rpm时输出147kW的最大功率，并且当发动机转速达到1700rpm时，就可以达到280Nm的峰值扭矩输出区间。变速器方面，2.0TSI车型匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。

点评：上海大众途观可以说是一款符合国人审美观念的城市紧凑级SUV车型。与其他国产化车型相比，该车型无论是内饰做工，还是外观设计都基本能向进口车看齐，再加上出色的品牌口碑，途观上市以来就有非常不错的销售表现。TSI发动机是大众家族的优秀产品，小排量涡轮增压发动机自然可以拥有超低的燃油消耗量，只不过对于燃油品质的要求也更高一些。　　　　

车型三：长城哈弗H62.0LMT

指导价：9.58～14.18万元

工信部油耗：7.7L

以皮卡和SUV起家的长城汽车，近年来增长速度惊人，不仅SUV车型销量不俗，在轿车领域也收获颇丰。长城旗下哈弗H系列SUV车型从诞生至今已推出H3、H5以及H6多款车型，在性能、配置以及舒适性体验方面也是屡创佳绩。其中哈弗H6车型是长城哈弗系列的最新产品，在造型、内饰、配置及底盘等方面都更向城市舒适型家用SUV靠拢，更加主流。

长城哈弗H6一改哈弗H5、H3硬朗的外形，添入流行时尚元素，让整车看起来更沉稳，内敛。从设计风格的变化过程可以看到长城汽车设计的逐步成熟。

哈弗H6内饰设计中规中矩，采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。配置上，哈弗H6也有较大提升。全系标配了双安全气囊，后排出风口，方向盘四向调节，大灯高度调节，大灯延迟关闭等配置，另外BAS智能刹车辅助系统、智能胎压监测系统的加入让行车更安全。

哈弗H6长宽高分别为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm，再加上SUV高顶设计，车内空间很宽裕。特别跟同价位的紧凑车相比，空间优势巨大。哈弗H6的后备箱容积达到800L，这对于喜好自驾游带很多行李的朋友是个好消息。特别是放到后排座椅后，容积能达到2010L，再多的大件行李箱也不怕了。

动力方面，哈弗H6有汽油和柴油两款2.0排量发动机可选。汽油机采用自主车型常用的三菱4G63发动机，最大功率98kw，最大扭矩186N.m；而柴油机采用的是长城自主研发的“绿静”增压发动机，对一般柴油机噪音大和震动大的缺点有所改进，效率也有所提升。110千瓦的最大功率与310N.m的最大扭矩的参数也在同级发动机中优势明显。长城H6未来将推出1.5T车型，这让H6在动力选择方面更为丰富。

点评：哈弗H系列车型是长城汽车的支柱车型，销量和保有量在同级车中都名列前茅。这款最新的H6融入了流行设计元素，更趋向于城市SUV风格，不足十万元的低廉售价同时又让哈弗H6在众多SUV车型中脱颖而出，让囊中羞涩的消费者也买的起SUV，而2.0L车型可以将百公里油耗控制在8L以内的表现又使得这些消费者开得起SUV。　

车型四：东风悦达起亚智跑2.0LMT/AMT

指导价：16.48～24.98万元

工信部油耗：7.8L/7.9L

智跑彻底颠覆了起亚汽车一贯风格，也是新时代起亚SUV车型的一个代表，前卫的造型让智跑风格独特，全新虎啸式家族格栅，更为它平添了几分气势。车身线条设计十分清晰、流畅，而且它的线条感觉也有不小的变化，让起亚智跑看上去更加的充满活力。

内饰线条设计简洁，中控台运用更多圆润的曲线过渡，换挡杆区则以大大的圆形辅以镀铬装饰，显得格外突出。这样的设计也淡化一些外型上的夸张，让内部更显舒适、亲切。智跑采用了全黑内饰，显得非常的运动。整体设计感觉清新大方，让人耳目一新。搭配上多功能方向盘、中控台按键和空调出风口等处的设计，让这款车显得十分的动感。

智跑的前排空间还算让我们满意，座椅最低位置会比你习惯的位置要高一些，让你开始一度以为座椅还未调到最低处。相比于前排乘坐者，后排乘坐者情况好了不少，头部和腿部空间都非常充裕，后排中央扶手也带来乘坐上的舒适。

2012款智跑最大的改变是更换了全新的2.0L发动机，其最大功率121kW/6500rpm，最大扭矩196N.m/4500rpm，原匹配的5速手动变速箱也升级为6速手动变速箱。而2.4L车型仍将采用与现款相同的发动机，其最大功率为128kw/6000rpm，最大扭矩226N.m/4000rpm，匹配6速自动变速箱。

点评：起亚智跑外观内饰设计动感而饱满，价格也相对较低，因此对于年轻的事业有成者的吸引力相当大。韩系车型在燃油经济性方面也有不错的表现，起亚智跑的2.0L车型油耗可以控制在8L以内，而且也包括自动挡车型。

编辑总结：SUV这个大块头在我们的印象中一直以来都是油耗较高，今天我们盘点的四款车型，虽然块头也是很大，不过油耗方面表现的都不错。如果您也打算购置一款省油的SUV,那么这几款都是不错的选择。