顶配途观VS进口Tiguan动力、内饰配置及指导价比较【组图】

    要说当下什么城市型SUV卖的最火、关注度最高，估计十个人里有九个人都会说大众途观，而且18.98万元的起售价让不少消费者有些心动。对于那些更加注重高级配置和资金较宽裕的人来说，则可能更加关注途观的高配和顶配车型。随着资金的提升，可能有不少人会注意到，顶配国产途观的售价离进口途观的入门价格也差不了多少了，那么应该是省钱买国产版的顶配，还是应该再添些钱够一够进口版本呢？

相信有不少消费者都会有这种疑惑，那么我们就来做个对比，从外形、尺寸、内饰、配置、工艺等多方面来比较一下顶配的国产途观和进口Tiguan到底买哪个更加合适。首先我们先看一下售价情况，顶配途观（2.0TSI 自动旗舰版 四驱）的售价为30.98万元，进口Tiguan共有两款车型，分别售价为35.23万元（舒适版）和39.03万元（豪华版）。也就是说如果想换成进口车型，至少需要再加5万元左右，而要想买顶配的进口版本，则需要加9万元，那么我们就来看看价钱上的差异是如何体现在车辆上的。

在经过改款之后，进口Tiguan的外观进行了细节上的调整，除了标志性的上扬式前保险杠继续保留之外，还为头灯配备了LED日间行车灯，不仅让车头更漂亮，而且也确实提升了白天行车的安全性。此外尾灯的造型也有所改变，换成了大众当下流行的L型设计，这两处改变是国产途观不具备的。

[途观(进口) 35.23-39.03万]

进口Tiguan配备了LED日间行车灯

“L”型的尾灯是进口Tiguan最新加入的家族元素

不过虽然没有这些绚丽的灯光，但是国产途观有着最招国人喜欢的优势，那就是经过加长的轴距。进口Tiguan的轴距为2604mm，数据并不突出，而途观的轴距则增加到了2684mm，因此使得后排的腿部空间明显宽裕很多。虽然途观的后备箱因为座椅的后移而有所减少，但是相比增加出来那么多的腿部空间，损失的后备箱空间就不值得一提了。

[途观 19.98-30.98万]

加长轴距的途观拥有更出色的后排腿部空间

进口Tiguan的顶配车型使用了尺寸更大、扁平比更小的轮胎

外观方面的另一处差异就是进口Tiguan使用了扁平比更低、尺寸更大的235/50 R18轮胎，不过这只有豪华版才配备，舒适版搭载的轮胎尺寸依旧是235/55 R17，与途观无异，而剩下的差异则更多的体现在车辆配置上。

顶配途观配备氙灯、大灯清洗和主动转向头灯

低配版的进口Tiguan既没有氙灯也没有大灯清洗功能

灯光方面，顶配的途观除了可以自动开闭和可进行高度调节之外，还使用了氙灯灯组，配备了大灯清洗系统，并且还可在转弯时主动转换角度为弯角提供辅助照明，而这三项配置在入门版的进口Tiguan上是不具备的，只有顶配的进口Tiguan才有。

[途观(进口) 35.23-39.03万]

进口Tiguan全系不支持后视镜电动折叠和记忆   

便利性方面，顶配的途观具备后视镜电动折叠和记忆功能，不仅操作方便而且更显档次感，进口版Tiguan则全系都没有这两项功能。此外，一键启动按钮也只在顶配的途观上配备，进口版Tiguan则需要插入钥匙拧动点火。

[途观 19.98-30.98万] 

顶配途观具备导航和倒车影像 

虽然这三款车型都在中控台上安装了大尺寸的液晶屏，但是入门版的进口Tiguan并不具备导航功能，倒车时也不能显示倒车影像，这两个配置只有顶配途观和豪华版的Tiguan才具备。此外，集成在多媒体系统中的大容量硬盘和蓝牙系统也只有后两者才配备。

低配的进口Tiguan没有导航和倒车影像

音响方面，顶配的途观和入门版进口Tiguan都拥有6碟CD播放功能，并且顶配的Tiguan还可以播放DVD影片，使得旅途中的休闲更加惬意。不过如果只欣赏音乐的话，恐怕进口Tiguan不会占得上风，因为顶配的途观配备了8个扬声器，而Tiguan全系则只有6个扬声器，因此途观的音效应该会更动听一些。

顶配途观拥有座椅记忆功能

座椅方面，虽然三者都提供电动调节和加热功能，但是顶配的途观在此基础上还增加了记忆功能，只需轻松一按，便可回复到属于自己的舒适坐姿，方便程度不用多说，面子上也更漂亮，而进口Tiguan则只能按住不放，等待座椅慢慢归位了。

进口Tiguan全系配备陡坡缓降功能

不过进口Tiguan也有途观所不具备的特有配置，那就是陡坡缓降功能。该按键位于挡把的前方，以“OFF ROAD”标识显示，在行进到坡度较大的下行路面时，开启该开关，驾驶员只需将注意力放在控制车头方向上即可，电子系统会自动控制各车轮的制动力，让车辆缓慢平稳的移动。

第二代自动泊车增加了“非”字型车位停车的功能

另一处进口Tiguan占优势的配置地方则是自动泊车功能，虽然途观也有该功能，但是目前在售的国产途观只支持侧方位的自动泊车，而改款后的进口Tiguan则让自动泊车的变相更加全面，“非”字形的停车位同样可以交给车辆自己完成，相信不少新车们对此一定爱不释手。

由以上差异不难看出，国产途观和进口Tiguan之间在配置上并没有太多差别，只是入门级的进口Tiguan在一些配置上有所减少，而顶配的进口Tiguan也只是比国产的顶配途观多了陡坡缓降和可以停进“非”字形车位的自动泊车功能，还有更漂亮的LED车灯。但是不要忘记，座椅记忆、后视镜电动折叠/记忆、一键启动、8个扬声器等配置则是进口Tiguan全系都没有的。这样看来，进口车型贵出来的5万甚至9万元并不物有所值。这个对比结果是不是让你失望了？

进口Tiguan的中控台做工更加精致

不要着急，现在下结论还为时尚早，因为我们之对比了能从账面上看到的东西，那些只有亲身感受才能体会到的东西我们还没说呢。提到进口车型，可能不少人最先想到的就是做工质量。没错，我们虽然不能盲目的崇洋媚外，但是好的地方还是需要客观接受的。

进口Tiguan的座椅材质更出色，更显档次感

比如进口Tiguan的内饰虽然看起来与途观无异，但是用料和手感确实有着更高质的表现，两者对比触摸之后便能清楚的感受出来，尤其方向的握感更是胜出国产途观一筹。在试驾体验时，进口Tiguan在高速行驶中的静音性和过枕木路时表现出来的车身抗扭性让我们的编辑音响深刻，作为国产途观的车主，同事对于进口Tiguan的表现给出了明确的认可。

进口Tiguan拥有更宁静的噪音控制表现

所以，将这些看不见的东西综合起来比较的话，进口Tiguan的分值无疑增加了不少。虽然我们不能准确说出达到这种做工表现需要提升多少的成本，但是因为能够充分感受到品质的提升，多花这几万块钱似乎也变得划算了不少。

[途观 19.98-30.98万]

相信大家此时对于挑选哪款车型也差不多心里有数了，在我们看来，国产的顶配途观凭借更加实惠的价格无疑是纠结中的首选，因为功能性方面已经表现的很全面了，对于普通消费者来说完全够用。相比之下，进口版Tiguan更适合那些资金充裕，并且确实需要高品质享受的用户，对于他们来说，这些别人看不到的价值对于自己却是必不可少的，在颠簸的路面听着车内的异响恐怕是他们决不能接受的。因此，大家对号入座吧。