10万元级别的城市SUV导购【组图】

车型一：中华V5

指导价：10.98-16.58万

市场优惠：1.5万元左右

推荐理由：外形时尚，配置实用

作为华晨中华首款SUV车型，中华V5自上市以来就受到很多年轻朋友的喜爱。在外形方面，虽然中华V5和宝马X1有着不小的相似度，但是中华V5还是融入了很多的自我元素，车身线条干净利落，给人短小精干的感觉。

整体给人的感觉它更像是SUV与旅行版轿车的一种结合，对于我们经常在城市中使用的人来说，中华V5在车身尺寸方面完全可以满足我的要求。另外，由于中华V5提供了两种动力系统，中华V51.5T在外观设计上与1.6L版本保持一致，仅是车尾镶嵌1.5T标识。

内饰方面，中华V5与之前推出的中华H530如出一辙，整个内饰氛围相当不错，用料方面在这个级别算是差别不大，基本都是工程塑料材质，不过V5的中控台采用软质，不简单。内饰整体做工不错，模具质量和装配工艺都很棒，尤其是中控台上旋钮和按键的表现在自主品牌可以给满分了。

空间上，中华V5的车身比例跟宝马X1差不多，长宽高分别是4405/1800/1614mm，轴距2630mm，都属于紧凑型SUV的行列。所以中华V5前排的空间自然不会有什么问题，主要就是后排的腿部空间就相对紧凑一些，不过够用倒是够用了。中华V5的座椅非常的宽大厚实可以帮助过滤掉很多细碎的震动，对整体乘坐的舒适感帮助还是不小的。

配置方面，中华V5整体算不上多丰富，但是比较实用，全系车型中除了标配前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、后驻车雷达、后视镜电动调节等配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、车身稳定控制系统等，从而使得整车的安全系数进一步提升。此外，中高配车型所配备的无钥匙启动系统，使其与同级别车型相比具有较强的竞争优势。

动力方面，中华V5搭载的是一款1.6L和一款1.5T的发动机，前者最大输出功率达到87kW(119马力)，峰值扭矩为151N·m。后者最大功率为100kW(136马力)，峰值扭矩为200N·m。1.6L自然吸气发动机在动力上稍弱，不过也能满足日常的城市使用需求，想要更加强劲的动力就只能选择1.5T的发动机了。与这两款发动机搭配的是5档手动变速箱和5速手自一体变速箱。挡把的设计采用类似中控面板的金属质地，看起来很有质感。握在手里感觉不算粗壮，但很结实。挡把不算长，换挡行程也相对比较短。

另外，在底盘方面，中华V5采用了常见的前麦弗逊独立悬挂后H型纵向摆臂式半独立悬挂。没有采用独立后悬的中华V5在舒适性和操控性能上都不算出色，但是对于日常使用来说还是绰绰有余的。

车型点评：在自主品牌SUV车型中，如果我们光从厂商指导价来讲，中华V5的竞争优势并不是很明显，但是随着目前市场优惠幅度的不断加大，最高优惠可达1.5万元，同时再加上中华V5时尚的外形和内饰设计，以及实用的配置，三年或6万公里的质保，作为一款家用城市SUV车型，中华V5还是非常值得我们选择的。

车型二：比亚迪S6

指导价：8.99-13.69万

市场优惠：9000元左右

推荐理由：电子配置丰富，空间大

转眼间，比亚迪S6已经上市两年多了，同样作为比亚迪的首款SUV车型，比亚迪S6也算是自主SUV车型中一款口碑的不错的车型。在外形方面，我想在此就不用多说了，大家不但对于它的来历都心知肚明，而且对它的外形也在熟悉不过了。

但是从整车的钣金工艺角度来看，比亚迪S6并没有让人失望，水平已经与同价位合资品牌车型不相上下。在车身尺寸方面，比亚迪S6长宽高分别为4810×1855×1680mm，轴距2720mm，比起同价位的哈弗H6整整大了一圈。

内饰方面，比亚迪S6采用了时下流行的风格，米色为主的搭配也照顾了多数人的审美。中控台采用浅灰点缀，各种按钮中规中矩的排列，虽然整体风格并没有什么亮点，不过确有着不错的亲和力。在做工上，比亚迪S6内饰模具来自日本荻原，尽管覆盖件的塑料材质生硬手感难以避免，但细致程度和工艺仍然让我们满意。

此外，在空间上，由于比亚迪S6车身比较宽，所以横向乘坐空间表现出色，然而后排腿部空间却没有想象中宽敞，身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间只有一拳半，但是满足日常使用还是没有问题的。

配置方面，比亚迪S6在同价位车型当中几乎是无人能及，全系车型除了无钥匙启动系统、双区自动空调、后视镜加热、近光灯高度可调、自动头灯、真皮多功能方向盘作为标配外，更有四孔倒车雷达、后视镜电动折叠、GPS导航集合DVD中控液晶屏、车载电视与蓝牙、铝合金轮毂以及9喇叭音响等丰富齐全的配置。高配车型还配备了前排侧气囊、侧气帘等被动安全配置。除此之外，由两块4.3寸液晶屏和模拟指针组成的仪表盘也是该车的亮点之一，非常有科技感，在着车和熄火时液晶屏中的内容会从两侧淡出，绚丽的动画效果非常棒。

动力方面，比亚迪S6共有2.0L和2.4L两款动力选择，其中2.0L的车型使用的是BYD483QB发动机，该发动机具备BIVT可变进气系统，最大输出功率为103KW/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm，2.4L手动挡采用的是BYD488QA发动机，2.4L自动挡则采用的是三菱的4G69发动机。这三款发动机在比亚迪旗下多款车型上都有应用，动力方面是足够了，而且在可靠性上的表现也还不错。传动部分，比亚迪2.0车型匹配5档手动变速器，2.4LBYD发动机匹配的是6速手动变速箱，而三菱发动机则匹配的是4速自动变速箱。

车型点评：比亚迪S6虽然在外观上还是有着模仿的迹象，不过比亚迪S6凭借着丰富的配置、人性化的空间、合理的售价和经济保养等方面优势，吸引了众多消费者。此外，再加上目前它拥有较大优惠，所以性价比很高，尤其是对于那些购车预算在10万元左右的消费者来说将是非常不错的选择。型炈MxM品牌SUV车型中，如果我们光从厂商指导价来讲，中华V5的竞争优势并不是很明显，但是随着目前市场优惠幅度的不断加大，最高优惠可达1.5万元，同时再加上中华V5时尚的外形和内饰设计，以及实用的配置，三年或6万公里的质保，作为一款家用城市SUV车型，中华V5还是非常值得我们选择的。

车型三：全球鹰GX7

指导价：9.29-12.99万

市场优惠：1万元左右

推荐理由：外观中庸内敛，配置丰富、性价比高

同样作为吉利旗下的第一款SUV车型，全球鹰GX7最大的特点，它是国内首款搭载6AT的自主SUV车型。在外观方面，全球鹰GX7的外形是由乔治亚罗设计室联合吉利研究院为时3年联合打造的。

不过这个整体较为中庸的外形，我相信也是吉利提了指向性意见的。总的来说，全球鹰GX7这个外观还是很容易让人接受的。此外，GX7采用突出的黑色保险杠装饰正好符合不少消费者对SUV车型所期望的那种大气、阳刚的感觉。

内饰方面，和外观一样，全球鹰GX7的内饰也保持着那份淡然，当你进入车内不会觉得有什么突出的地方，但是会有一种大方简洁的感受。2013款车型又新增了黑色内饰，这样可以满足不同喜好的消费者。

在空间方面，2661mm的轴距，与同级别车型相比，没有什么优势可言，实际体验，前排不管是头部空间还是腿部空间表现都比较不错，坐在后排虽然头部和腿部空间都很充裕，但是后边座椅的靠背略短，缺乏对于肩部的支撑，而且后排中央扶手太低，人体工程学考虑欠周。另外，全球鹰GX7后排中央地板相对平坦，这样三个人乘坐的化中间乘客的舒适型还是很不错的。

配置方面，全球鹰GX7全系标配光线感应大灯、大灯高度调节、后视镜电动调节及加热功能。除舒适型车型外其余车型配有电动天窗、倒车雷达和自动空调，倒车影像也可选配，高配车型拥有电动座椅调节及座椅加热，在同级别车型中GX7处于中等偏上水平。另外，值得一提的是，全球鹰GX7的安全性措施非常的到位，除了常规的电子配置外，更是配备了同级别中十分罕见的8安全气囊，对车内乘客进行全方位的保护。

动力方面，全球鹰GX7提供了三款排量不同的发动机，分别是1.8L、2.0L、2.4L，其中1.8L和2.0L的发动机在数据上很接近，动力指数也比较一般，如果你想要更加轻松的拉动庞大的身躯还是建议选择2.4L的发动机，最大输出功率为119Kw/5700rpm,最大扭矩为220Nm/4000-4200rpm，三款发动机都采用了CVVT技术，在油耗反馈上还算可接受范围内。而需要说明的是，6速手自一体变速器只搭载在2.0L和2.4L车型上。

车型点评：作为吉利旗下的首款SUV，全球鹰GX7虽然整体造型中庸，内饰简洁，用料一般，比较符合大多数人的审美观，但是在配置方面，全球鹰表现突出，而且整体价格不贵，6挡自动变速箱的加入更增强了它的竞争力。目前经销商对该车型的优惠幅度基本在1万元左右，所以，对于喜欢城市SUV车型，但手上预算却不是很充足的朋友来说还是可以考虑购买的。

车型四：奇瑞-瑞虎

指导价：8.48-12.38万元

市场优惠：1.2万左右

推荐理由：外形时尚，后排空间宽敞，燃油经济性好

奇瑞-瑞虎已经是一款比较成熟的车型了。在外观方面，瑞虎采取了更为休闲的都市SUV设计风格，前脸造型精致时尚，尾部采用越野车经典的外挂备胎设计，均呈现出一种时尚运动的感觉。其车身尺寸也比较匀称，线条比较硬朗，整体造型时尚，车身虽短却易于泊车。

内饰方面，瑞虎的内饰采用上黑下米的配色，整体给人一种质朴素雅的感觉，属于典型的居家风格。中控台采用了硬质塑料，但通过特别的工艺处理，并没有给人带来廉价感。

空间上，因为瑞虎轴距只有2510mm，整车长度也只有4390mm，属于偏小号的SUV，所以后排乘客腿部空间并没有特别夸张，在比较舒服的坐姿下腿部空间大概有一拳左右，不过也已经足够用了。而且和轿车不同SUV车型坐姿通常接近日常坐姿，所以虽然腿部空间表现从数值上可能与轿车类似，但整体感觉却要比轿车舒适开阔很多。

配置方面，与同级别车型相比，瑞虎的配置并不高，这是因为其定价的原因。像雾灯、电调外后视镜、倒车雷达、多功能方向盘和遥控钥匙这些最基本的配置还是有的。GPS导航、倒车影像和自动空调等配置都是选配。安全配置方面，瑞虎全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死和制动力分配EBD等。

动力方面，瑞虎提供了四款排量不同的发动机，与这几款发动机相匹配的是5速手动变速箱、5档序列式变速箱、4速手自一体变速箱和奇瑞刚研发出来的模拟7速CVT无级变速箱。从动力表现来看，这几台发动机还是比较称职的，虽然并没有太明显的加速能力，超车时也不轻松，但对于瑞虎这样的SUV车型来说，这几台发动机的表现已经非常的不错了，日常的驾驶中不会有任何吃力的感觉。

尤其是主推的1.6LDVVT发动机，其最大功率为93Kw/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3900rpm，这款由奇瑞自主开发发动机，在保证燃油经济性的同时动力输出也很可观。底盘方面，瑞虎采用了前麦弗逊独立悬挂后纵向拖拽臂半独立悬挂的从驾驶风格来看，还是更接近于轿车。

车型点评：从2005年开始，瑞虎出道已经有7年了。虽然瑞虎是一款较老的车型，不过通过不断改款，在外观、配置、动力方面都有所提升，这在自主品牌中还是较为成功的。同时瑞虎是一款以轿车平台开发出来的城市SUV，从发动机到底盘结构全部以适应城市为目的，所以着重于配置的舒适性，在10万左右价格区间，瑞虎也将是我们非常值得推荐城市SUV车型。