全球最昂贵的十辆汽车 看看这些能买几辆布加迪威龙

如果有人问你：“全球最贵的车是什么？布加迪Chiron？兰博基尼雷文顿？”其实都不是，你可能看多网络上许多《最贵汽车TOP10》的文章，但是今天小编给你介绍的这篇文章却花费了小编很多精力，因为为了尽可能得到最准确的排名，小编必须追根问底保证这篇文章是最棒的版本。小编先查遍了所有汽车交易拍卖会、所有现在市场上极其稀有的车，收集了它们的售价甚至有些还根据通胀率进行了调整来看看它们的真是售价到底如何。截止这篇文章发出时，小编确信没有其他车在公开拍卖会上出售或者售价对外公布；如果你看到最后，小编会稍微谈到一点私人交易市场，但为了让本篇Top10更准确我们重点看那些有据可查的车。那么，这些车如此昂贵到底有什么特别之处呢？一般来说，当人们购买一台极其昂贵的汽车时主要有三个评判标准：一、这些车有多稀有？全世界共有几辆？二、这些车本身有什么潜在价值？比如意义重大的比赛或者任何发生在车上的事情。三、买家愿意花多少钱把它们收入囊中？最后小编要提醒的是：这些车都不是你平时在路上能看到的车，它们更像是稀有的收藏品，这些都是艺术品，说实话它们比高级艺术品升值更快，比如油画和雕塑；所以就不难理解为什么有些人把它们看做一项明智的投资了。好了，介绍够多了，让我们一起来看看全球十大最昂贵汽车吧。

Top10.法拉利250GT SWB（价值1850万美元）

如果我告诉你这台价值1850万美元的车是出于废弃状态无意中在一间农场发现的你是否会很吃惊？法国商人Jacques Baillon买下了一大片产地时，得知有一些本预计在拆除农场时报废的老爷车，出乎他意料的是他发现了约100台稀有车型，他想在自己的私人博物馆中展出其中59辆车拿来出售，其中之一就是这台精美法拉利250GT SWB卖出了高达1850万美元的售价。这款车仅生产了37台，但是这台车的车况还十分不错。

Top9.阿尔法罗密欧8C 2900B LungoSpider（价值1980万美元）

这是那个年代的顶级意大利豪车，这台车被认为是仅生产过的7台车之一。因为被运往阿根廷而远离了战争的波及，而它被发现时零件四处散落花费了数年才把它恢复到最初的状态。在2016年它终于被带上拍卖会，售价刚刚不到2000万美元。

Top8.布加迪Royale Kellner Coupe（价值2060万美元）

这台车估值达2060万美元，但实际上它仅以980万美元价格成交，拿为什么它估值那么高呢？因为有人在1987年就花费980万美元买下了它，你没听说是30年前。仅仅是根据通胀率调整了一下售价，我们得出了它超过2000万美元的售价，不过这还没有把这台车本身的价值潜能算在内，它在近几年吸引了不少收藏夹的目光。这台1931年的布加迪Royale Kellner Coupe看着就像是优雅的皇室气质的终极诠释，有着设计优美的车身对细节的把控一点儿都不像30年代的车并且它就是有那种气质，好像是从伟大的盖茨比时代直接拿来并保持至今的一样，它刚好也是二战前生产的最值钱的车。

Top7.捷豹D-Type 1955（价值2180万美元）

任何人都无法否认这台捷豹D-Type是有史以来最显赫的赛车之一，通过创新和设计捷豹成功赢得了1955年、1956年和1957年的勒芒赛事冠军。这台车是1956年勒芒24小时耐力赛的冠军车，它击败了当时的托管热门阿斯顿马丁车队，这台车在比赛中行驶超过4000公里平均时速为168km/h。不得不提的是这台车本身的成交价格为1980万美元，但外加接近200万美元的拍卖委托费让它的总成交价达到2180万美元。

Top6.法拉利275 GTB/C Speciale（价值2640万美元）

这台车的售价近几年不断水涨船高，很大的原因是因为一共只有三台you法拉利纯手工打造，这几台车是纯手工一件件拼装而来，这在收藏界就是“圣杯”的代名词。而另外两台车在近期基本不打可能出售，所以收藏家门为了这台车争相出价。老实说，以2640万美元买下它的人真的算是捡到便宜了，我们预计这台车的售价十年后会达到5000万美元

Top5.法拉利275 GTB/4*S N.A.R.T.Spider（价值2750万）

按照北美最大进口商的特别要求，法拉利打造了10台敞篷版的275，在前一名中小编已经告诉大家人们对稀有的车趋之若鹜不是吗？对于那些不解的人“N.A.R.T”意为“北美赛车队”，由前勒芒冠军Luigi Chinetti建立。他认为敞篷版会刺激一些消费需求所以他想法拉利订购了25台，因为打造对其缺乏兴趣所以公司一共生产了10台，其中8台卖给了Luigi。这些车当时以8000到14500美元的价格售出，其中一台被电影明星Eddie收入囊中。2007年Eddie去世后，Eddie的儿子将车子出售最终得到了2750万美元。

Top4.法拉利290MM（价值2800万美元）

这台车是专门为一位名叫胡安·曼纽尔·方吉奥的F1赛车手打造，他也被很多人认为是史上最伟大的F1赛车手之一。尽管这台车知道1964年才结束其漫长切充满传奇色彩的赛车生涯，但它从未出过事故。在它退役之后，这台车先后辗转过数位抽藏家之手，在2015年12月它以惊人的2800万美元的价格再度易手，它也成为了全世界最昂贵的法拉利之一。

Top3.梅赛德斯-奔驰W196（价值2960万美元）

抛开Top10不谈，这是目前全世界最昂贵的奔驰车。这台车创造了历史，拥有它就拥有了历史的一部分。你觉得拥有一部分汽车业历史感觉如何，有些人可能认为是无价的但还有人说他值2960万美元，当它在2013年售出时立马就成为了现存最昂贵的奔驰车。这台由胡安·曼纽尔·方吉奥驾驶获得1954年的大奖赛战车，自打它参加之后12场比赛赢了9场，也让它成为了汽车史上最浓墨重彩的一笔之一，再加上它一共只生产了10台而这是唯一一台还保存完好的车，更添其价值。

Top2.法拉利335S（价值3570万美元）

一共仅生产了4台的法拉利335S，这台车在以为法国收藏家手中超过四年，当时很多收藏家排着队抢着想把它收入囊中。尽管它有如此高昂的售价但买家也不能把它开上路，因为它是为纯粹的竞赛而设计的，而且就算它是公路合法的也没有谁会把如此贵重的它带出藏管。所以，到底是谁花了3570万美元买一辆汽车呢？车主是全世界最出色的足球运动员之一：梅西。

Top1.法拉利250 GTO（价值3810万美元）

全球最贵没有之一的车，就是它了！1962年的法拉利250 GTO它以3810万美元的天价在Bonhams拍卖会上成交，作为目前全球最贵的汽车我们一起来深究一下它的历史。这台车是法拉利生产的第19辆250 GTO是专门为1962年环法赛打造的，Jo Schiesser是一位富有经验的法国赛车手，最终驾驶这辆车摘得亚军也是让它称为汽车史的一部分。不过这台车同年末的一次比赛中被另一位赛车手Henri Oreiller将车撞毁，车祸夺走了车手的生命也让这辆车报废了。意大利商人Fabrizio Violati抓住了这个机会买下了这台车并彻底将其修复，这台车也成为了了他最有价值的藏品之一珍藏在他位于圣马力诺的私人展馆中。2010年Fabrizio Violati去世，他的家族决定将他的所有藏品都卖给一批投资者，总价为一亿美元；这台法拉利250 GTO最终在2014年8月迈出了3810万美元的天价，之后再也没有其他车公开出售的价格能超过它。