不畏惧深水区 哪些车更适合随时变成海的城市使用

报价：68.00-69.80 万

新款路虎卫士加入了一些现代感，延续了有数十年历史的方正造型和车身结构，很是硬朗。车头的进气格栅则使用了比较冲突的银色作为搭配，硕大的尾箱让这个黑色的“大块头”看上去十分威武。宽大的轮毂也进一步凸显了该车结实的身姿。其方正的车身造型是传承了老款车型。

路虎卫士110再次得以提升，新增新型铝合金轮毂选装件、通风盘式制动，以及众多内饰细节升级等。新的2.2升柴油发动机是路虎最新科技的结晶，它不仅在排放方面下工夫，在减少发动机噪音和摩擦方面也有明显改善。

报价：35.95-47.95万

牧马人可谓是市面上经典硬派越野的典型代表了，与其风格类似的还有奔驰G系列和路虎的卫士系列。牧马人这样的车型在如今的城市里总是显得与周围的环境格格不入，甚至几乎有了一种老爷车的感觉，不过也正是这种独特的气质，让它成为了彰显车主独立个性的最佳工具。

牧马人搭载的是一台2.8升排量的柴油涡轮增压发动机，这台发动机对于中国市场是一个新面孔，不过其实它是一台成熟的有不少年头的机器了，之前主要面对的是柴油质量较高的欧洲市场。柴油发动机的低转速扭矩表现向来出色，最大功率为147kW，但最大扭矩高达460N·m，依旧使用了5速自动变速箱，液力变矩器的滑动范围较大，保证了档位切换时车辆行驶的平顺性，同时也是为了在切换到低速四驱后车辆更好地传递扭矩。

报价：42.99-72.49万

大切诺基车头拥有Jeep品牌最为经典的7孔格栅，同时格栅内部采用镀铬网状装饰，霸气之余还透露出一份精致，下方的保险杠也同样加入了镀铬饰条来和中网形成呼应。另外在保险杠下方还能找到ACC自适应巡航的雷达探头，这足以说明大切诺基的高科技配置是何等丰富。头灯加入了环形LED日间行车灯，在内部还能找到SINCE 1941字样，与时俱进的同时不禁让人感叹，现在传统美式SUV精雕细琢的程度已经不逊于其他车型。

大切诺基一共搭载四款发动机，分别是3.0L汽油、3.0L柴油、3.6L汽油和5.7L汽油，所有的车型都是搭载8速手自一体变速箱，而大切诺基在国内的主力是3.6L汽油，不过随着3.0L汽油和柴油发动机的加入，它们的性价比更高，以后估计会更多人购买3.0L车型。

报价：57.71-124.72万

全新的BMWX5的登场，吸引了无数目光，创造无与伦比的驾驶体验，并将无比匹敌的动力和高级设计与纯粹享受融为一体。BMWX5在所有细微处皆绽放异彩，这是对其独一无二品质的盛赞。越峥嵘，越从容。车辆前端，平而宽阔的BMW双肾型进气格栅设计赋予了全新BMW X5迷人的运动仪态。双肾型进气格栅和大灯相呼应，不仅营造出一个整体装置的印象，同时还突显出车辆的宽轮距。同时，A柱和前桥之间更短的距离，使车辆的视觉中心更加前倾，从而突出了全轮驱动的亮点。一直以来宝马车型最令人羡慕的就是那双锐利的目光，富有神秘感的同时又带有强烈的侵略性，双圆的大灯采用平切式设计，结合犀利的灯眉，BMW的代表特征“天使眼”散发出使人无法抗拒的吸引力，效果震撼至极。“L”型的尾灯也是车尾体现力量感的重要因素，采用漂亮宽大的LED灯带，视觉效果非常精致。更加体现出全新BMW X5舍我其谁的霸气。

全新宝马X5的动力并没有发生太大的改变，除了现有的xDrive35i和xDrive50i这两种汽油动力外，新增了一款xDrive30d柴油动力。xDrive35i搭载的是一台3.0T发动机，最大输出功率达到225kW（306PS），峰值扭矩为400N·m，xDrive50i搭载的则是4.4T的V8涡轮增压发动机，最大功率330kW(450PS)，峰值扭矩650N·m；而新增的xDrive30d搭载的是3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190kW(258PS)，峰值扭矩560N·m。新宝马BMW X5搭载了来自于ZF的8速手自一体变速器，不仅挡位足够的多，并且内部使用了四组行星齿轮的精细结构在燃油经济性方面也有着不错的表现。

报价：134.8-308.8万

路虎揽胜行政版会满足越来越多的追求顶级豪华SUV的消费群体的需求，并成为该细分市场中的至尊之选。格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。新车前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。路虎揽外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。车灯造型经过重新设计，加入小尾巴后变得更加妩媚有情趣。棱角分明的造型以及极具前瞻性的配置让我们看上去它还并不老，所以经典的造型一定不能大肆改变。精心雕琢的多孔进气格栅非常华美，整车的细节刻画令人印象深刻。16款路虎揽胜扁平细长的大灯，更显犀利，表情“邪恶”，引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。

揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm；自然吸气发动机的 最大功率276kW，最大扭矩510N.m。更换了由ZF提供的全新8AT变速器，这和老款车型使用的6AT变速器相比，可以说是 质的飞跃。也是正因为此，5.0升增压车型的百公里加速时间由6.2秒提升至5.4秒，自然吸气车型由7.6秒提升至6.8秒 。

报价：17.28-25.33万

全新帕杰罗·劲畅的造型相比老款车型变化较大，新车前脸运用了三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言，视觉冲击力很强，造型非常凶狠。另外，两侧前大灯造型也很新颖，内部还融入了LED光源。不过对于这样的外观设计，网友也有着不同的看法，争议性很强。新车的侧面线条设计协调感不是很强，尾部造型略有些饱满，看起来相对有些臃肿。而全新帕杰罗·劲畅的尾部设计非常迷人，体现出该车硬派的风格，两侧长条式尾灯样式不错，底部排气布局则运用了双边共两出样式。

这款代号6B31 3.0L V6发动机为全铝材质，单顶置凸轮轴结构，并应用三菱的MIVEC可变进气歧管、可变气门正时、可变气门升程等技术。提供最大功率185kW（252Ps）/6000rpm，最大扭矩310Nm/4000rpm，针对国内用车环境，相比进口版本性能也有不小提升，其最大功率相比进口版提升了22kW，相应转速调低了250rpm，扭矩也提升了29Nm。

报价：219.8-379.8万

奔驰G级不仅是奔驰旗下越野性能最强大的越野车，而且在越野车领域也是数一数二的强悍越野车。我相信用“其貌不扬”这个形容词来形容G55 AMG的话没人会反对。在当下流线造型、流体雕塑正在流行的时候，G55 AMG告诉你实力并不是靠外表的，而事实上也正是如此，反其道而行的造型风格反而令它拥有了属于自己的独特个性。它的外观就像一个方方正正的大盒子，满身是笔直而刚硬的线条，在它的身上你想找到一根稍显流线的线条都难。或许我们更应该用粗犷来形容它的外表，一款硬派越野车正正是需要这样的设计风格。因为它走的是不寻常的路，华丽的外表并不是它所需要的，还是一切归于传统的好。

G 55 AMG将搭载5.5L双涡轮增压发动机，最大功率将从现款的507马力提升到540马力。另外新发动机还具备了更好的燃油经济性。G55在车重提高了100公斤的同时取得了0至100公里加速7.4秒的惊人成绩，最高时速也达到了209公里，但据说G55为了追求最大扭力，不得不舍弃了G500在2800转-4000转下持续稳定的输出表现。从安全性与舒适性方面看，G系列全部车型从2007年开始便全部装载有ESP动态稳定系统和ABS刹车辅助系统，以及专为越野设计的4E下S电子牵引力加强系统，前座及侧边安全气囊一应俱全，无论主动还是被动安全系统都达到了奔驰应有的水准。

报价：34.48-60.03万

外观部分早已不会是他吸引人的最重要因素，但普拉多足够健壮的身躯是那些硬汉子和需要安全感的女子们最喜欢的，车身尺寸够大的同时不会像大哥兰德酷路泽那样走在城市街道中碍手碍脚。丰田普拉多的尾门采用了侧开式，跟RAV4一样，这对于拥挤的城市来讲并不是非常实用，因为我们要在车后留出至少多半米的空间，才能让尾门完全打开。好在普拉多的尾窗可以单独打开，放些小东西还是挺方便的。

普拉多顶配是装备了知名的1GR系列4.0L V6自然吸气发动机，最大功率202kW，最大扭矩381N·m，与之匹配的是一台5速手自一体变速器，仅凭账面数据看似乎并不显眼，但这套动力总成匹配程度相当高，并且调校的目的性也非常明确，放弃运动、极其顺畅、强化越野。

报价：68.51-115.4万

兰德酷路泽作为一款中期改款车型，兰德酷路泽主要集中在外观与内饰的变化上，外观前脸变化最大，采用了全新设计的格栅，前脸的镀铬条与大灯很好结合在一起。新的大灯造型跟中控台的结合更紧密，采用了LED日间行车灯和近光灯，不过远光灯则依旧是卤素灯泡。尾部的变化主要是尾灯，采用了潮流的LED光源，此外镀铬条也比旧款更大。

动力方面没有变化，依然是搭载4.0L和4.6L发动机。实拍的4.0L发动机最大功率202kW，最大扭矩385Nm。与发动机匹配的变速箱依然是5速自动变速箱，大家最看重的是它的平顺性和稳定性。备胎在车底，采用非承载式车身结构，悬挂则是前螺旋弹簧双叉臂式，后为四连杆式非独立悬挂。