外媒评选满意度最低的十大车型 这些车型靠不靠谱
菲亚特500L是在车型名称中的“L”被视为加长车型，它也将会是菲亚特500系列产品中最大的全新车型。不过车身全长为4145毫米（13.6英尺）的数据，依旧会被消费者视为小型车来评论。在菲亚特500基础上制造的跨界车Ellezero在不久前我们曾经看到过相关的谍照及报道，这款被称之为菲亚特500L的新车将在今年3月份举行的日内瓦车展上举行首发仪式。
内饰保留了菲亚特500的圆润可爱风格，但是略有增加矩形元素。中控台格局截然不同，更加简洁实用，完全没有菲亚特500略显凌乱的按键设计。空间方面还没有测试不好说，但是全景天窗很让人喜欢。
动力方面，引进国内的2013菲亚特500L将拥有的0.9 TwinAir直列两缸涡轮增压汽油发动机，最大功率77kW（约105PS），最大扭矩145Nm。另一台1.4L 16V FIRE直列四缸汽油发动机也可能引进，最大功率70kW，最大扭矩127Nm。
相比两门版的500掀背车，菲亚特500L尽管仍然很小，但已经有所增容。菲亚特出现在这个榜单上没什么可惊讶的，过去的几年中，这个意大利品牌一直在消费者满意度以及可靠性排名中垫底。
1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。
风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。
第二辆在《消费者报告》2016年汽车可靠性调查中表现不太理想的车型是福特Fiesta。虽然它的燃油经济性非常好，但变速箱不能实时换挡以及离合器的不按套路出牌的确是大问题。
雪佛兰Tahoe采用了更硬的全封闭式承载式车身，前悬架则采用了coil-over-shock（螺旋弹簧套在减振器的外面）设计，并增大了前后轮距。这一系列的组合使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。新车在底盘噪音和振动上的表现也证明通用在降低车厢噪音方面的确是下了功夫的。发动机舱内采用了多项措施来降低车辆的噪音和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。
不过在榜单上看到雪佛兰Tahoe以及GMC Yukon，着实令美国汽车网站Autoblog的编辑惊讶。尽管V8引擎的可靠性享有盛誉，但它们的燃油经济性太差，转向的震动以及车内电子系统也是它们的毛病所在。
提起美国道奇公羊皮卡，常见的车型就是各种配置的RAM1500，而本文中的车型是一款RAM1500的大哥级人物，RAM2500 POWER WAGON版。这款车型其实是一款原厂高性能版车型，普通版公羊排量为5.7L，而这辆性能版公羊的排气量为6.4L，并且采用了非空气悬架的设计。
这辆大皮卡要比它的竞争对手好得多，在承受巨大负载以及牵引大型拖车方面，它的表现极佳。但是，《消费者报告》声称它存在转向震动、排放控制以及传感器等方面的问题。
Model X是基于Model S打造的，并与其共享了设计工艺和动力总成，但它的座位数却上升至7个。发布会上，马斯克试图向全世界展示Model X所承载的高科技，而且特斯拉也坦言，如果不是为了研发数量繁多的原创科技，Model X的面世时间也不会拖延到如此之晚。发布会后，全球的消费者都发出类似的惊叹：Model X简直是特斯拉的“移动技术展示厅”，远比轿车Model S更为抢眼。
鸥翼门应该算作特斯拉Model X的一种标识性特征，然而它既是“铠甲”亦是“软肋”。车门的开关均需一定的时间，其稳定性也遭到了车主们的诟病。其他的问题包含车内电子系统以及气候控制系统。
Model X的前门可以自动开启和关闭，就好像有一位24小时不下线的“隐形门童”随时相伴左右，前门开启的设计角度为45度（或者更少，如果车门检测到开启距离不足）。车门和保险杠周围布满了超声波探测器，随时监测车身与周边环境的距离，以决定车门开启的方式与角度。当你轻按车门把手，前门就会解锁并开启一个细微的角度，当你坐进驾驶室，踩下刹车，车门就会自动关闭上锁。当然，这些操作都可以在Model X那巨大的17英寸触摸屏上进行。
在去年1月刚刚落幕的北美国际车展上，全新克莱斯勒200敞篷跑车正式亮相。根据海外媒体的报道，克莱斯勒汽车放弃了Sebring这个名字，取而代之的就是克莱斯勒200。
新款克莱斯勒200敞篷跑车的设计灵感源自2009年北美国际车展上亮相的克莱斯勒200C EV概念车，车型内饰材质的选择和设计上也更为考究。从新款克莱斯勒200敞篷跑车的官方图片上看，我们可以感受到经过重新设计的车身外型更加时尚，车身前脸也更为优雅，直瀑式散热格栅和带LED的全新前后组合尾灯等精致的细节，都为这款全新敞篷跑车增添了几分魅力。
但是《消费者报告》将克莱斯勒200称为“在充满优秀的竞争对手的品类里表现十分平庸的一款车型”。问题围绕该车的变速箱，杂志将其形容为“不合作”还有“很粗糙”。
大型的美国SUV一般都很可靠，雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL的出现因此显得非同寻常。它的问题表现在：松弛以及换挡艰难的8速自动变速箱、车内电子系统以及四轮驱动组件。
Suburban引擎可选择为Vortec家族代号L31的5.1升V型八缸引擎，采用OHV每缸变气门设计，此引擎的最大马力为255hp/4600rpm，最大扭力45.7kgm/2800rpm。除此之外车主还可以自行选择代号为L29、排气量更大的7.4升V-8引擎，此引擎同样采用OHV设计，最大马力290hp/4000rpm，最大扭力56.7kgm/3200rpm。各车系均为四速自排变速箱，然而也可根据负荷大小的差异，实际上采用不同类型的变速箱。
自由侠(Renegade)是Jeep的入门级SUV。它提供1.4升涡轮增压发动机配合6速手动变速箱以及2.4升四缸发动机配合9速自动变速箱两种动力选项。其自动变速箱遭到了《消费者报告》调查对象最多的抱怨，此外还有常出故障的电力设备以及收音机问题。
全新Jeep自由侠菲克集团内以Jeep为代表的75年美系专业SUV的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因重组，造就的专业级超驾趣SUV。这款全新小型SUV车型的前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计，前保险杠上还配备有蜂窝状下部进气口，配合方正的车身设计，让Jeep自由侠看起来显得很有力量感。这款车的尾部设计富有层次感，方形的尾灯看起来很有个性。
福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元，两厢车采用的是米其林博悦系列。如果选装了19英寸强化轮毂和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，车辆的加速用时会更短。
《消费者报告》称，福特福克斯的问题在于可靠性太弱以及低速时变速箱的顿挫。离合器的替换也不理想，狭小的车内空间也是短板。
