20万左右代步车？买SUV还是轿车？
今天让我们看看小伙伴的选车问题。小伙伴果然给力一下子就提了轿车、SUV两大类的选车问题。都回答了的话，篇幅可不小啊~
小编举得觉得，您这个预算其实已经很充裕了，可选择的车型其实相当多。不过按照您说的“纯市区”开车上下班用，其实小宅个人还是推荐从您备选的轿车里选。毕竟相比起来SUV车型通常因为车更沉外观比较“方正”等等的原因...油耗会比轿车略高一些。
那下面我就帮您分析一下这几款车。
指导价：18.39万~33.29万元
帕萨特在您备选的三个车里，是唯一的德系车，行驶质感更有那种德范儿，底盘比较扎实。
帕萨特现在市面上优惠不小，按照您的预算，上1.8T(330TSI)的入门车型妥妥的，动力在城市里代步绝对够用。而且到了这个级别，配置方面肯定是不差事儿的。像倒车雷达、定速巡航这些用的着的配置都有了。
帕萨特在您备选的三台车中，隔音表现也是最好的，车里车外都很有“商务车”的那种范儿~
但是如果要在大众里面选的话，其实小宅个人更推荐，同门的迈腾。因为这是全球正统的Passat B8
的加长版。虽然迈腾(B8L)用的也是这套动力总成，毕竟平台技术更新了，双离合和自家的发动机匹配的更好。整体的驾驶感受更出色，不过这需要您亲自去细细的体验一下。只是优惠不会有帕萨特那么大~
指导价：16.98万~27.98万元
雅阁是三辆车里优惠最多的一个，您这个预算2.0L的顶配都能够得上了。
虽然动力比帕萨特要弱不少，但城市代步完全够用了，配合CVT平顺性还是相当出色的。雅阁开起来其实质感也挺不错的，就是悬挂稍微有点硬，加速的时候，发动机的噪音略大~
指导价：17.58万~23.58万元
阿特兹主打的是运动性能，小宅觉得像您20W的预算，完全可以直接上2.5L的入门版本，配上匹配得很好的6AT，开着相当过瘾~
另外城市驾驶低速区间使用比较多，自然吸气的车开起来会更舒服。
小编觉得帕萨特是这三款轿车里动力最强的，开起来更有德系的质感。雅阁的优惠更多，表现比较均衡，更适合过日子用。阿特兹主打运动，您要是就喜欢这种年轻、动感的feel，选它没错~
不过~您要就是喜欢SUV那种范儿，无可厚非，有钱难买您开心嘛~
接下来就跟您聊聊，您的SUV备选车型。
指导价：14.08万~21.58万元
CX-4其实本质上，跟传统SUV有点区别，车顶更加低矮，操控性在同级别中表现相当出色。按照您的预算，2.0L的车型比较合适，LED大灯、自动驻车这些实用的配置全系标配。
像您说的平时在城市里开车比较多，堵车是免不了的，走走停停用上自动驻车这个功能，D挡下就不用您一直踩着刹车了，省不少劲儿。
不过CX-4的后排和后备箱的空间比同级别的车要差一些，所以要是您对空间没要求，就是喜欢这车的"轿跑SUV"的外观和不错的通过性，那就买买买~
指导价：18.18万~26.78万元
奇骏上市的时间比较长了，优惠比CX-4更多，小宅更建议您选择2.0L的两驱车型，因为它的配置反而比四驱车更高，像导航、定速巡航都配齐了。
而且纯城市代步的话，两驱车还更省油，妥妥的~奇骏的底盘也比较高，路边停车不用担心“倒鸭子”托底。
此外奇骏无论是后备箱还是车内乘坐空间都比上面的CX-4更大，换句话说更符合一台标准的SUV该有的样子。
指导价：预计20万起
至于您说的探界者，应该是跟别克的昂科威用的同一套动力总成，1.5T的动力非常够用了，隔音降噪应该能保持通用家族一贯不错的水平。
不过~目前还没有上市，不知道具体的售价如何。定位应该比昂科威低预计20万起步，但新车一般没有什么优惠不着急买的话，可以再等等。
总结：
小编觉得在这三款SUV里，CX-4虽然是一款SUV，但是更注重操控性，外观也更年轻。奇骏更实用，属于标准SUV，通过性更好，后备箱比较能装东西。
轿车、还有SUV都给您说完了，具体怎么选看您自己的需求啦~
