全球十大热销轮胎品牌排行 给你的爱车选两双好鞋
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。由于抓地超强,非常强壮,喜欢开快车的朋友,倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪,价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,是很多高档车的首选。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,它是你最好的选择。
米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者。米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些,这也是米其林在中国成功的原因吧。
米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一般。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级。米其林的价格在国内并不算低,进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌,邓禄普的贵。
1900年,哈维·凡士通先生创立了凡士通轮胎和橡胶公司,并逐渐发展成为世界上最大的轮胎和橡胶企业。凡士通在橡胶高分子技术方面的成功和经验通过凡士通建筑产品公司,延伸到了屋面和衬垫防水行业。
一开始该公司制造马车等当时常见的交通工具的充气轮胎。凡士通很快就认识到汽车轮胎市场的巨大潜力。凡士通公司是大批量生产轮胎的先锋。由此它成为福特汽车的最初提供商,同时它也在修理、取代市场上活跃。
固特异是美国老牌的轮胎制造商,在1899年引进了充气轮胎,并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利。在1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎,四年后又推出了固特异“飞艇”。20世纪60年代初固特异开始了生产现代子午线轮胎的时代。
固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵。配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。价格和米其林差不多,属于国产里边价格最高的了,品质还差,工厂产量小,净是代工产品。
百路驰是米其林集团除了米其林品牌以外在另一个在全球行销的品牌。1870年本杰明创立的美国第一家橡胶企业就是百路驰(BFGoodrich)。在轮胎的发展史上百路驰占有重要的一席之地,世界上第一条无内胎的轮胎就是百路驰在1947年发明的,而在其经营范围内,汽车轮胎只是一部分,同时公司还涉及航空航天产业。但1988年古德里奇公司将此品牌商标的使用权出售给法国轮胎制造商米其林,故实际上制造者为米其林北美洲公司。
百路驰主要涉及的是SUV和越野车使用的轮胎,而普通轿车几乎没有百路驰的选择。具备强大的牵引力、卓越的抓地力、灵活的转向操控性以及时尚的花纹设计,成为热爱驾驶、追求冒险乐趣的个性化年轻一代的首选轮胎品牌。本田CR-V的部分车型原厂装备的就是百路驰Traction T/A Spec轮胎,这是一种强调耐用性和操作性的SUV公路轮胎。
普利司通,旧称石桥,是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县建立的轮胎制造厂,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通公司的轮胎产品的覆盖面非常广,除了常见的专为乘用车设计的轿车胎、SUV胎、轻载车胎之外,还有工程车胎、卡客车胎等产品。
由于赞助F1,销售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套,如奥迪A8,奔驰S级等。但也正由于在F1中疯狂烧钱,所以价格不算便宜,比米其林,固特异便宜点。
东洋橡胶工业集团自1945年创业以来,一直从事全球通用型橡胶产品的制造。通伊欧轮胎贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司。公司为通伊欧的轿车子午胎和载重子午胎在中国的推广,把日本高技术和优品质的通伊欧轮胎介绍给中国的广大用户。
通伊欧轮胎(上海)贸易有限公司也适时推出了自己的新款轮胎OPEN COUNTRY A/T II,OPEN COUNTRY A/T II在老款OPEN COUNTRY A/T的基础上做了改进,适用于SUV和皮卡车辆,兼备公路与越野路面使用条件的轮胎,不但可为用户提供更可信赖、更为优异的使用性能。
Uniroyal中文名叫永耐驰,1892年成立于北美,当地人称为美国橡胶公司.永耐驰是以高性价比主攻入门级和经济型轿车及MPV替换市场。适合于关注轮胎安全性和经济型平衡的家庭用车,在价格上也不会相较便宜。
尤尼罗伊尔轮胎公司日前推出一款用于多功能商务车和轻型货车的轮胎,轮胎采用专门设计的胎面花纹,保证了轮胎在湿路面和干路面条件下的安全性和燃油经济性。胎面的箭形花纹槽结构及3条较宽的周向花纹沟可以提高轮胎在湿滑路面条件下的排水能力,同时改善了轮胎的行驶性能。
优科豪马轮胎的前称为横滨轮胎,横滨橡胶株式会社已于2008年在中国的名称正式更改为优科豪马,也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。优科豪马集团在发展中坚持并贯彻自我的理念,多次推出跨时代的先进产品,经过漫长岁月累计下来的经验与技术成为集团发展中不可代替的财富,在汽车相关领域取得了卓越的成绩,并且始终致力于优秀技术和产品的发展,不断进取。
优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动,从而达到减少油耗的环保效果。采用鳍状设计的轮胎跟普通轮胎相比,虽然轮胎自身的空气阻力加大,但从整体车身来看空气阻力大幅度降低了。同时这也证实了鳍状轮胎在转动时能引起回转方向的漩涡状气流,促使轮胎周围的压力发生变化,从而产生推动车辆前进的力、进而降低空气阻力。