6款5万元手动挡实用车型导购【图】
比亚迪F0
售价区间：3.69～5.39万
比亚迪F0的外观虽然有模仿丰田Aygo的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，第一眼让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。
车内设计更多体现了可爱元素，独特的是速度计设置在方向盘上，既节约了空间也方便驾驶员查看。比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。
编辑点评：
比亚迪F0是一款时尚的小车，一般这种A0级的小车设计都是以可爱为主，但是比亚迪F0设计却走的是时尚路线，这让很多爱美的年轻人眼前一亮，而且比亚迪F0也不是徒有外表，搭载的这款比亚迪自己研发的1.0L全铝发动机，不管是动力性还是燃油经济性方面都有着非常不错的表现。
长安铃木新奥拓
售价区间：4.49-5.89万
重新登场的新奥拓最大的特点就是小巧灵活的车身。3500*1600*1470mm的车身尺寸和2360mm的轴距都让这款新车集成了前辈车型的特点。全新设计的外形又融合了现代的元素。
动力方面，新奥拓搭载铃木K10B发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N?m/4800rpm，达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。官方公布百公里油耗为3.6L。新奥拓三款车型均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现；同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。
编辑点评：
大多数消费者对奥拓的印象更是是油耗极低和皮实耐用便宜，维修便宜等，铃木在小车领域的技术还有设计等等都还是非常有一套的，加上铃木车型本身比较省油配件便宜的优势，这款小车相信应该能闯出一片自己的市场。
雪佛兰乐驰
售价区间：4.18～5.18万
新雪佛兰乐驰延续了老款自然流畅、动感时尚的设计风格，依旧是可爱的大眼睛，精致娇小的车身，并没有什么太大的变化，只是在排气管和轮辋上做了一些时尚化的改动，让整车看起来更个性，更具运动气质。
乐驰车内空间相当宽敞，不足3.5m的车长，却有2340mm的轴距，前排座椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚。1495mm的高度也为车内贡献出了充裕的头部空间，但是目前SPARK的诸多对手们同样也具备了这些特点，因此要想在微车大战中胜出，SPARK更多的还是要依靠性能。SPARK的这款直列四缸1.0L发动机为单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。
编辑点评：
在几款小车里，乐驰的做工和品质还是很不错的，不过一分钱一分货，乐驰的价格也是有些偏高，有点超过了这个价位车型应该的价格区间，如果选择价位较低的车款，则配置又会比同价位的自主品牌差不少，确实是一个两难的选择。
瑞麒M1
售价区间：3.88～5.98万
瑞麒M1是奇瑞多品牌战略以瑞麒品牌推出的首款车型，这款小车有一个独特的卡通外形，一张永远保持着笑意的前脸往往在第一眼就能让人对其产生好感；圆滚滚的车身则有点“婴儿肥”，更让人觉得可爱，也对其内部空间长生了一点期待。
内饰设计延续了外形的卡通风格，多曲线的设计柔和，让乘坐者在不知不觉中就感到放松。而且内里用料做工都属于同级中的较高水平，一改人们对于自主小车内里松散单薄的印象。瑞麒M1的空间相对一般，仅有2330mm的轴距比QQ还要短些，虽然头部空间还不错，身高一米七八的乘客也能保证前后排均有近一拳的头部空间；但是后排腿部空间会比较拥挤，个子高的乘客长时间乘坐难免会有疲劳感。
它所配备的1.3升Acteco发动机动力水平属于同排量平均水平，最大功率达到了62kW，最大扭矩122Nm。百公里油耗在7个左右，还是比较经济的。
编辑点评：
瑞麒M1这款小车跟QQ价位类似，但是外观看上去要更加阳刚一些，更适合男性驾驶者来驾驶，内部空间在同级车中有一定优势，内饰设计给人一种很炫的感觉。1.3L的排量让这款小车的动力输出还是不错的，加上较小的车身，在城市里驾驶比较很灵活，不管是超车并线还是停车，都是比较方便的。
长安奔奔
售价区间：3.69～5.88万
长安奔奔采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师主持设计，整个造型紧凑敦实。U型的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味。四轮四角的设计让奔奔看起来十分敦实。扰流版内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，与整车风格和谐统一。
奔奔内饰色调以黑色和灰色为主，深色基调配合多处圆形设计以及金属色的饰板，营造出了一个较为时尚运动的氛围。车内功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。不过门把手的触感比较生硬，绒面织物手感粗糙，倒是三辐方向盘握感还不错。
奔奔搭载了1.3L发动机的技术源自羚羊与雨燕采用的铃木发动机，最大功率63KW，在3500至4500转时达到峰值扭矩110N?m，与5速手动变速箱搭配较好完成日常行驶，只是油耗有些偏大。
编辑点评：
长安奔奔外观圆润特点是动力性比较出色，这样一款小车装备1.3L的发动机，动力性是无须质疑的，不过同样的道理，奔奔在城市路况的油耗不小。奔奔的空间比较宽裕，后排坐进两名成年人也不会感觉过于拥挤，长时间乘坐可以接受的。因为奔奔推出时间也比较长了，质量也是得到了市场的检验，一般不会有什么大的质量问题。
吉利熊猫
售价区间：4.18-5.78万
吉利以子品牌全球鹰推出了首款车型：熊猫，凭借可爱的外观设计和名字让它一出现就让大家感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，体现出憨态的一面，搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状，纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，显得整辆车娇小而可爱。
车内采用上黑下米的双色搭配，细节处采用了更多圆形设计，让人一进入就感受到家居设计的温馨感，更容易放松下来。而且不仅用料材质比较讲究，大部分部件的连接缝隙也很整齐，制造水平完全是合资车型的水平。
熊猫采用了吉利自主研发的1.3L发动机，搭配5速手动变速箱虽然动力不是很强劲但是完成日常代步没有任何问题。
编辑点评：
熊猫的外观设计很个性，可爱的造型是最大的特点，空间在同级车中属于中上水平。只是过于可爱的外观不太适合男性消费者。熊猫的驾驶感属于那种很好开的感觉，方向盘与踏板都很轻，驾驶感很轻松，对于力气不大的女性消费者而言，这种设计还是非常实际的。
