如果世界上只剩最后一块表【图】
上个世纪的五零至七零年代有多枚机芯是钟表玩家不可遗漏的收藏,包括万国表的85系列,百达翡丽的460、欧米茄的5系列,还有江诗丹顿的920(PP28-255、AP 2120、VC 1120),当然还包括劳力士的15系列家族,尤其是1570。
其中1570因为品牌价值超越万国表与欧米茄,又比百达翡丽及江诗丹顿价位便宜,最值得拥有。它是一枚设计精良、性能优越、走时精准、坚固耐用的优质机芯,绝对要介绍给爱表的朋友,在您钟表的收藏过程中也一定要拥有。
求“表”现 诚“芯”最重要
现代的新表为了满足新兴市场的需求,也为了商业考虑,大都采“大量生产”的模式,或是一个新的研发以计算机测试,仿真三十年的使用年限,但毕竟计算机 的测试与实际使用有很大的落差,每个人的生活环境与佩戴状况不同,如果在“险恶状况”下使用,现在的手表极容易挂点。
经常听说某个高级品牌的手表轻则走时不准,方向差超过十秒,严重则为上炼不顺甚至停摆,还有擒纵系统如马仔故障、游丝脱落等。近期有个高级品牌订价至 少两万美金,它的快慢调校竟然只是快慢针的设计,号称自制机芯居然是这种水平?最起码也应是螺纹微调才对得起消费者。
新型表款在设计上也是状况百出,譬如手上炼每天都需靠手指转动表冠来做上炼动作,龙心却纤细如线针,久而久之不故障才怪,另外像上炼系统或是滚珠轴承的设计也经常有状况,当发生问题送修时维修费用又高得惊人,这样的逻辑真是不通。
笔者的收藏有新表、老表,也有很多古董表,新表花样多,性能变化大,老表低调有内涵,古董表有经典的外型,还有一颗真诚又优质的“芯”,是值得把玩与拥有的表款,虽然老东西玩的人不多,数量却也日益减少,想拥有动作一定要快,其中最值得推荐的就是1570。
“红轮仔” 劳力士代名词
Rolex 15系列机芯于1950年代的后期问世,整个系列至少有十余个机种,机芯编号从1520至1580,震频有18000与19800两种,摆轮也有环形(如 1520)与螺丝平衡摆轮两种,绝大部份具有天文台认证。特别的是全数都使用了劳力士机芯辨识度最高的“红轮仔”,这几乎成了劳力士的代名词。
“红轮仔”是自动上炼系统的重要组件,在内都有两个弧形的勾挡防逆转装置,使锯形齿轮只能前进或停止,无法退后,即可带动红色离合轮,进而达到双向上 炼的动作,运作时不但噪音小,而且上炼效能良好。红轮子的设计只有劳力士独有,它有抗磨损、低噪音之特色,只要装有「红轮仔」的劳力士手表都很值钱。而在 那么多个机号中以1570最为经典与优质。
1570的震频为19800,一般要分辨机芯的优劣,擒纵机制是关键之一,1570使用了螺丝平衡摆轮,可以摆轮内侧的四个螺丝来微调快慢,劳力士这个Microstella系统效果非常好,精密程度可达一秒钟,等级非常高,尤其再配上劳力士一贯使用的双层游丝 (1570多数为蓝钢材质),更加彰显传统制表的工艺。至目前为止,劳力士已全面换装双层游丝,这是所有品牌当中绝无仅有,非常了不起。
1570有多优?台北顶好钟表的余师傅极力推崇,小余在台湾表界名号响叮当,修过无数的老古董,也摸过大多数的新表,对机芯的挑剔,小余是出了名,在 他的相机中记录了许多机芯拆解的细部零件图文件,有设计优质的,也有不良的结构,只要到顶好钟表,小余都会与您分享。
别嫌他店小,可谓麻雀虽小,五脏俱 全,什么表小余没见过?没修过?百达翡丽、劳力士、欧米茄等品牌他最在行,什么车床?自制零件?那只是雕虫小技,搞不定的表找小余准没错
1570=耐用、精准
小余之所以对1570评价这么高,是累积其数十年的维修经验所得,劳力士表在所有品牌中故障率最低,其中1570在小余眼中最为精良,一枚好机芯除了 走时精准是必要条件,坚固耐用才是王道,劳力士当年推出1570主要是搭载于"日常用表",它的条件就是耐用、精准,外加易于维修,这些要素1570皆俱 备。
而最引以为傲的是自动芯非常坚固,1570的自动上炼机制并非目前常用的滚珠轴承,它以自动芯承载自动盘,只要正常使用并无太多毛病,因为是双向上炼设计,所以上炼效能良好,而且自动上炼基座固定螺丝也异常强悍坚固,一切都为耐用而设计。
另外,劳力士机芯的固定方式也很特别,它利用表壳中间的沟槽,螺丝反转会伸高的原理来固定机芯,它不需一般的机芯固定插片,不但独特,也不会因撞击而 使固定片损毁或变形,导致机芯位移。若硬要找出15系列机芯的缺点,它的中心轮未加装宝石,容易磨损,可能导致分针倾斜而卡到时标,影响走时。欧米茄 5系列机芯中心轮有加装宝石,这也是为何欧米茄 5系列亦值得拥有的原因了。
劳力士1803 配用15系列机芯
搭载劳力士 15家族机芯还有一款值得收藏的表款,是具有日历与星期显示性能的1803,俗称“开天窗”,常配用的机种是1556,与1570最大的不同是具有星期显 示。1803的等级比1601高一级,仅有贵金属材质,“开天窗”表款在劳力士系列中属于较高等级,至目前为止已经发展了多个改良型号,其中1803最值 得收藏,原因在于它配用了Rolex最优质的15系列机芯。
另外15系列中的1560机芯在擒纵机制的摆轮上方有一个游丝防绞杆,此设计在于防止机芯受撞击时游丝跳脱,可能卡在游丝头,影响机芯的运作,这个设计在早期的计时机芯722也同样看得到,这种结构其他品牌极为罕见。