马航mh370最新消息 回顾马航失联事件及时间表
马来西亚总理纳吉布(6日)宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。
马来西亚：确认留尼汪残骸来自马航MH370
马拉西亚总理纳吉布当天凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说：“今天，在客机消失515天后，带着沉重的心情，我必须告诉你们，一个国际专家组已经确认，在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。”纳吉布表示，目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。
马航发表声明说，法国政府、法国民航安全调查分析局、马来西亚调查组以及来自中国和澳大利亚的技术代表在法国图卢兹共同确认，在法属留尼汪岛发现的襟副翼来自MH370客机。声明说：“这的确对我们解开MH370消失之谜是重大突破。我们预期和希望找到更多物品，以便解开这一谜团。”
（图为在海滩发现的飞机残骸）
法检方:从技术特征可推定留尼汪残骸来自MH370
法国检方5日晚在巴黎宣布，从技术特征来看，可“强有力地推断”不久前在法属留尼汪岛发现的飞机残骸来自2014年3月8日失联的马航MH370航班。
他说，基于两个原因作出这一推定。第一，波音公司的代表确认在留尼汪岛发现的襟副翼技术特征与波音777机型相符;第二，根据马航提供的MH370航班技术文件参数，专家检验的飞机残骸与MH370航班的襟副翼之间特征相近。此外，巴黎检方还透露，在发现马航MH370航班襟副翼的地点附近找到的一个手提箱残体已经一并运到法国本土，将由法国宪兵司法鉴定中心尽快予以检测，并及时公布鉴定结果。
马航：向MH370乘客亲友表示最深切哀悼
马航发布声明，对MH370乘客亲友致以最深切哀悼。声明称，留尼汪岛发现的残骸经法国、马来西亚、中国和澳大利亚调查人员确认来自MH370，马航已将该信息告知乘客和机组人员的家人，期待发现更多物品，帮助解开谜团。
机翼残骸确认后怎么找MH370
既然首批残骸如一个襟翼、一个疑似飞机上舷窗或梯子的物件、还有一些未能确认是否来自这趟航班的矿泉水瓶、行李箱，都是在法属留尼汪岛被发现的，人们第一时间肯定会在岛的附近海域大行搜索。留尼汪岛西距马达加斯加650公里，东北距毛里求斯19公里，再远处，就是非洲大陆了;这两处是其邻近的大块陆地，因为此外，四周是一望无际的印度洋。人们也可能抱着“试一试”的心理去这两地的岸边看看。
较轻的残骸，如以上所说的襟翼和塑料水瓶被冲刷上岸，并非绝无可能;而质量大、体积大的飞机主体则确有可能坠入4000到5000米深的海底，除了去岸边“碰运气”，水下搜索还需继续。今年早些时候，得出新的卫星分析数据后，澳方将MH370搜寻范围缩小为在澳洲西海岸附近的6万平方公里海域，这是一片长650公里宽93公里的狭长地带。不过，这一重点搜索区距发现疑似残骸的留尼汪岛有4000多公里。
法国国家科学研究中心海洋学家若埃尔叙德尔指出，南印度洋洋流确有可能把MH370残骸从澳大利亚附近海域带到留尼汪岛。马来西亚总理纳吉布也透露，这与马来西亚调查组此前获得的漂流分析一致，即为从南印度洋至非洲的一条路径。
根据洋流漂流说，目前主导搜寻的澳大利亚方面做出两点表态：
一、最初制定的有关MH370航班残骸漂流方向模型图是错误的，误导了搜索团队，让人们认为印尼苏门答腊岛海域才是最有可能出现残骸的地点。去年11月，经精密计算和研究，更新了模型图。
二、虽然初版模型图有误，但未影响海面搜索行动的进程。发现疑似残骸的留尼汪岛，与调查人员认为MH370在南印度洋“终结”的模型构建结论一致。
不过，专家们对于跟着洋流走就能反向定位客机可能失事地点的说法，不抱乐观态度。在印度洋继续划定区域搜寻，仍有必要。
谜题仍然重重待解。CNN将整个搜寻行动比作在一个黑漆漆的环境当中，站在高山上，想要看到山下的一个手提箱。缜密的划定搜寻区域是有必要的，但有人认为，这次残骸的发现似乎更多的是“运气”成分，“上帝之手”，可能有它自己的安排。“大海捞针”还将继续下去，直到谜底公诸于世。
马来西亚总理纳吉布6日宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。这是7月29日在法属留尼汪岛拍摄的一块疑似马航MH370航班的飞机残骸。据新华社北京8月6日电马来西亚总理纳吉布6日宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。随后，共同参与残骸鉴定工作的马来西亚、法国和澳大利亚方面都表示，分析调查及搜寻工作还将继续，将尽一切努力解开MH370失事之谜。
纳吉布当天凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说：“今天，在客机消失515天后，一个国际专家组已经确认，在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。”纳吉布表示，目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。纳吉布说，马来西亚政府承诺将尽一切努力找出事情真相。
“确认”意味着什么？
按照美国俄亥俄州立大学航空安全专家肖恩·普鲁奇尼基的解读，确认这块残骸属于MH370是“关键一步”，但也“只是第一步”。“这好比一幅1000块的拼图，”他说，“仅把其中一块放在桌上，然后说，‘画面是什么？
美国有线电视新闻网6日援引航空专家彼得·戈尔兹的话说，基于纳吉布的声明，调查人员目前“只确定一点”：“它证实了飞机与机上所有乘客和机组成员终结于水中且没有幸存者这一令人悲伤的事实，这是今天的主要事实。”
马航公布失联客机人员名单，该航班总共运载239人，包括227名乘客(2名婴儿)及12名机组人员，航班的乘客来自于13个国家。中国乘客中约1/3为“80”后，其中65岁以上的约20位，年龄最大的生于1935年4月，已79岁高龄。据该名单，乘客中有153名中国大陆游客，其中包括一名婴儿。以上是马航3.8飞机失踪人员名单。
据英国“天空新闻”8月5日报道，有国外学者表示，法属留尼汪岛发现的残骸确认属于马航MH370，朝最终解开马航客机失联的谜团“迈进了一大步”。
在留尼汪岛发现的襟副翼被确认属于失踪的MH370客机，这让人们对解开客机失踪之谜重燃了希望，但对于谜团最终是否能被解开，各方都持不同意见。此次残骸被确认之后，至少可以肯定的是，之前盛行的各种阴谋论都“站不住脚”了。比如，此前曾有人认为，MH370降落在了一个遥远的军事基地。
据报道，一名雅加达航空顾问表示，留尼汪岛的残骸确认朝解开客机失联谜团“迈进了一大步”。他说道：“人们都想一次性知道所有答案，但也要现实点。我们应该高兴，最终还是找到了(马航客机的)相关东西，可以大概知道客机是在哪里坠毁的了。”该名顾问同时表示，这次MH370残骸确认实际上也解开了很多疑问，因为这就意味着，早前一系列的阴谋论可以被推翻了。
马来西亚总理纳吉布6日宣布，在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马航MH370客机。
纳吉布当天凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说：“今天，在客机消失515天后，带着沉重的心情告诉你们，一个国际专家组已经确认，在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。”纳吉布表示，目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。
纳吉布还说，马来西亚政府承诺将尽一切努力找出事情的真相，乘客家属过去承受的压力是无法形容的，向他们表达深切同情。
图为3月8日，北京首都国际机场内屏幕显示关于MH370航班飞机“延误”的消息（红字）。
北京时间：2014年3月8日 00:42，马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00:42(北京时间)。01:20飞机在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。该航班共有239人，其中中国人154名，外国人73名，机组员工12名。航班原计划6：30在北京降落。从吉隆坡飞往北京途中失去联系。
随后在北京时间9:00马航高级官员接受访问表示，并声称MH370航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已耗尽。随后中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆便启动应急机制。
几个小时后马来西亚航空公司正在北京丽都假日饭店组织召开记者会，介绍马来西亚航班失联事件情况。将近100多名记者已到会场准备采访马来西亚航空公司负责人。马航首席执行长阿末佐哈里在新闻发布会上表示，飞机是在马来西亚和越南领空之间失去联系的，没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报道。他还表示，失踪飞机没有发出求救信号，飞机上的燃料充足，可较原定飞行时间多飞两个小时，在跨越越南进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间。
图为2014年3月8日公布的失联人员名单。
２014年3月8日下午三点左右，马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因当天下午在吉隆坡国际机场附近一家酒店举行的新闻发布会上说，参与联合搜救的国家有中国、马来西亚、印度尼西亚、美国、新加坡、越南及菲律宾。马来西亚出动了海军空军参与搜救。16:29时马来西亚航空公司8日下午更新失去联络的MH370航班乘客信息，其中，此前公布的印尼乘客人数由12人减至7人，并增加5名印度乘客。
2014年3月8日下午三点左右，马来西亚代理交通部长希沙姆丁?敦?侯赛因当天下午在吉隆坡国际机场附近一家酒店举行的新闻发布会上说，参与联合搜救的国家有中国、马来西亚、印度尼西亚、美国、新加坡、越南及菲律宾。马来西亚出动了海军空军参与搜救。16:29时马来西亚航空公司8日下午更新失去联络的MH370航班乘客信息，其中，此前公布的印尼乘客人数由12人减至7人，并增加5名印度乘客。
图为2014年3月9日正在执行搜索任务的空军。
2014年晚上20:20左右，越南《年轻人在线》发布消息称，北京时间17点26分左右，一架参与搜救工作的越南飞机在马航客机疑似失联的海域范围内，发现一条长约20公里的油迹带，稍后，这架飞机还发现海上升起一条烟柱，但不幸的是这些浮油最后也未确认与MH370有关。
晚上20:20左右，越南《年轻人在线》发布消息称，北京时间17点26分左右，一架参与搜救工作的越南飞机在马航客机疑似失联的海域范围内，发现一条长约20公里的油迹带，稍后，这架飞机还发现海上升起一条烟柱，但不幸的是这些浮油最后也未确认与MH370有关。
图为马来西亚吉隆坡举办马航MH370航班失联100天纪念活动
据外媒2014年5月1日报道，马来西亚交通部通过路透社发布的地图展示了失联马航航班可能的飞行线路。马来西亚交通部1日发布了包含马航MH370飞机驾驶舱与吉隆坡空中管制中心的通话声音记录、马来西亚向国际民航组织4月9日提交的《初步报告》、MH370在3月8日1点38分至6点14分的飞行路径图和飞行动作、航班货运清单、登机人员名单及座位号等信息。
当地时间2014年6月26日，澳大利亚联合调查中心公布MH370新搜寻区，橙色区域是优先级最高的搜寻区，蓝色区次之。相比此前搜寻区域，沿卫星弧区，更加靠南。水下搜寻有望8月开始，可能持续12个月。澳大利亚方面称，确认MH370最后消失前在澳附近，极可能处于自动驾驶状态，新确定搜索区域向西向南延伸，难确认涉事机长嫌疑。
印度洋留尼旺岛的法国空军基地成员2015年7月29日表示，当地时间7月29日，在该岛海岸线上发现飞机残骸。目前调查人员正检查该残骸是否与2014年失踪的MH370航班有关。
