斑马线上的事故是意外还是自杀！
城市街道人行横道上的一条条白线，叫斑马线，它能引导行人安全地过马路。源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
斑马线的设置是为了行人和非机动车安全的，这点应该没人能质疑。
当道路上没有设置斑马线时，允许行人、非机动车在自己认为适当的时候横过道路，机动车要随时留意行人或者机动车。那么什么是行人、非机动车适当的时候呢?以行人、机动车非自杀为界。
当道路上设置斑马线时，无论是否叫“爱心”斑马线，行人、非机动车要在斑马线上横过道路，同时机动车在斑马线附近要以相对于非斑马线的路段减速行驶。什么意思?比如，这条道路的最高时速是60码，假设机动车在这条道路上的正常行驶速度是50码，当机动车行驶到斑马线附近时，则应当减速低于其先前的速度50码，比如40码的速度通过斑马线这一段，并且要避开横过道路的行人、非机动车。
所以，设置斑马线并非减轻机动车的责任和要求，虽然对行人、非机动车也有要求，有斑马线就要走斑马线，但对机动车也提出了更高的要求——减速。
当道路上既设置了斑马线，又设置了配套的交通信号灯时，在第3条的基础上，机动车和行人都得依交通信号灯的指示行动，也不是一味地降低机动车的责任。
由此看来，斑马线不是机动车减轻责任的护身符!设置斑马线的作用归根到底是为了保护道路上的弱势群体——行人和非机动车，减少事故。
斑马线的语言就是：请减速让行，让谁先行?行人和非机动车。因为如果你不让行，就有可能发生交通事故
因为司机抢过斑马线所致，不幸的是摩托车司机当场死亡!
因为司机的不减速，行人的误会，以为遇到斑马线车辆一定会让行，男子倒在斑马线上。
在中国很普遍斑遇到马线上汽车总是不减速，以为行人会害怕而停下来“礼让”。而行人总是喜欢挑战，挑战司机的灵敏，挑战汽车的刹车性能等等。事故发生了，当然汽车要承担起责任，但是这却是很不幸也可以避免的一次“隐形自杀行为”。
关于汽车礼让行人，在杭州就是很好的一个示范点!斑马线上，一定是车让人。
如图，警示行人加强交通安全意识，别用生命做赌注通行斑马线!
行人怎么安全过斑马线有学问
1、先观察后通过
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
也就是说，在穿过马路时，必须走斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。
在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进;在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间时，须察看右侧来车，在确认没有危险后通过。
2、不要盲目后退
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，确保安全的情况下可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
也就是说，穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。
如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一周期绿灯亮起后再行通过。
“过马路的时候不要带着耳塞听歌，也不要一边走一边玩手机。”不要以为是绿灯时通过斑马线就没事，千万不要有分心的行为，以免发生意外。
3、谨防转弯车辆
在一些路口，人行横道信号灯和其他方向机动车信号灯会同时亮起绿灯，行人在经过这些路口时，一定要注意转弯车辆，避免出现碰撞事故。
在没有右转弯专用道的路口，在最右侧车道的机动车，只要没有红灯禁止右转或红色的右转箭头标志的，在红灯时也是可以右转的，因此，行人在绿灯亮起通过斑马线时要注意转弯的车辆。
4、靠右走斑马线
通过斑马线时，最好是靠右通行。
“靠右通行，是文明的表现，也是提高通行效率的一种方式。”因为通过斑马线时，两头的行人靠右通行，不会影响通行效率。
此外，在过斑马线时，为了提高通行效率，大家不要慢慢悠悠、交头接耳，甚至嬉戏打闹。
《道路交通安全法》第四十七条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”因此，斑马线前，机动车不减速、不停车礼让行人是违法行为。
机动车行经斑马线不按规定让行的，可以处罚款200元记3分处罚，如果发生交通事故的，还要因此承担事故责任。
在经过右转弯专用道时，要注意避让进入安全岛的行人，因为从非机动车道进入安全岛，也有斑马线，机动车要让行行人。
在没有设置掉头车道的路口，最左侧的左转弯道在绿灯亮起时可以掉头，但在掉头时，一定要驶离斑马线后，确保安全的前提下掉头。
小小的斑马线，承载的可能是生命。对于行人还是司机一定要重视并谨慎通过，勿疏忽，而失去宝贵的生命！
