10万元配定速巡航车型导购【组图】
东南V3菱悦1.5 CVT（除舒适版其他车型均配备）
指导价：8.39-8.89万
2011款菱悦在车身尺寸上没有变化，前脸依然沿用了2010款的轮廓，更加狭长的中网配合拉伸线条的远近光独立的大灯，使车身看上去更宽，配合下部极具攻击性的大嘴式格栅，其带来的运动感和视觉冲击效果不言而喻。
匹配的CVT无级变速器提升了车辆行驶的平稳性和舒适感。带有模拟6速手动模式的设计也为整车的运动风格再添风采。不过在前款车型中这款变速器的换挡迟滞感还是比较明显的，不知在新款车型上是否有所改进。此外，并没有采用运动踏板也是一个小小的遗憾。
在动力方面，V3菱悦搭载了型号为4A9的1.5L自然吸气发动机，搭配5速手动变速器，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩为134N.m/3000rpm。悬挂系统则采用了前麦弗逊式、后五连杆式的四轮独立悬挂，这在同价位的车型中还是非常少见的。
长安 悦翔1.5 AT（自动档所有车型均配备）
指导价：6.59-7.29万
外观方面，悦翔的造型委托由长安欧洲中心设计，由世界顶尖的设计大师Dambrosio Luciano亲自操刀设计，以现代、经典、动感为核心设计元素，其中又融合了大量的中国元素，比如大灯造型采用了京剧中的凤眼，外形灵巧、动感，非常吸引消费者眼球。
悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计，这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。
动力方面，悦翔搭载的是一台全铝材质的1.5升引擎，最大功率72千瓦，在3500～4500转时输出137牛·米的扭矩峰值，动力输出点有些晚，只有借助降挡来压榨出更多的动力，因此动力性并不是悦翔的优势，不过对于一台家用车来说，这样的动力表现还是能够满足城市、高速等多种路况下的动力需求。
奇瑞A3两厢 1.8 AT 尊贵型
指导价：9.58万
奇瑞A3在上市时其大气漂亮的外观就是其一大卖点，宽体车身，简洁利落且不失硬朗的线条都给人一种欧洲车特有的稳重和敦实的感觉。2011款奇瑞A3在内饰设计方面也发生了较大的变化。采用上深下浅的环舱设计，镀铬内拉手配合黑色的门内侧表现的简洁大方。三辐式方向盘及炮筒式仪表都表现得很运动，符合当下家用消费群体的口味。
奇瑞A3在空间上的表现只能用够用来形容，在主流的紧凑车型中，奇瑞A3在空间上的表现略显欠缺。不过相对于其2550mm轴距，这样的空间变现还算不错，作为家庭轿车来说应该足够。
动力方面，新款的奇瑞A3采用了新的1.6L DVVT发动机，最大功率为93kw/6150rpm，最大扭矩160N·m/3900rpm，优势明显。不过1.6L排量的车型全部匹配5挡手动变速器。如果想购买自动挡车型，只能选在1.8L排量的版本了。
奔腾 B501.6 MT 豪华版
指导价：9.88万
从车身正面来看，2011款奔腾B50似乎没有什么变化，前脸更显大气，有一股轿跑车的设计元素。奔腾B50无论是车身常度以及高度都没有任何改变，但轮毂造型有所改变，由原来的9幅式轮毂换时尚个性的5幅复合式轮毂，这样整体从外观上来看给人的感觉更加富有运动感。
奔腾B50的尾部造型并没有什么变化，尾灯虽然算不上精致，但与车尾的契合度很好，而后备箱盖上端的曲面变化凸显出车尾的层次感。
奔腾B50重要的卖点之一就是其丰富的配置，今天谈到的定速巡航只是它标配中的一项，由于它的定速巡航控制按键在方向盘上，因此这也意味着它全系标配了多功能方向盘，而且被真皮包裹，音响控制键位于方向盘的左侧。
