全球十大最危险公路 竟都是在这些国家

斯泰尔维奥山口位于意大利北部，近瑞士边界。属于世界上最危险的公路之一。意大利语作Giogo Dello Stelvio，德语作Stilfser Joch。阿尔卑斯山脉的山口(2,756公尺〔9,042呎〕)。位于意大利北部，近瑞士边界。连接阿迪杰(Adige)河上游河谷和阿达(Adda)河上游河谷。

斯泰尔维奥山口号称“四十八弯”，也就是说沿途共有48个弯道。如果你想从山顶下来，要么你就将这条山路斩断，要么就以Z字形下山。但是当你下来时，恐怕会有一种晕船的感觉。 

史迪威公路是1944年中国军队在滇西和缅北大反攻胜利后修通的自印度东北部雷多终至中国云南昆明的公路，在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资，被称为“抗日生命线”。

总长1079英里，途中蜿蜒经过丛林，翻过无数山脉，经过100多条河流。如今这条公路又已为丛林所覆盖，大部分路段都不能使用。这段位于缅北山区死角沉寂地带的公路，渐渐被世人遗忘，终于成为了一条名副其实的“幽灵公路”。

位置：阿尔及尔，阿尔及尔到尼日利亚的拉格斯

惊险度：全长2800英里，横穿三个国家——阿尔及利亚，尼日尔和尼日利亚。整条公路穿过地球上最大的沙漠，大部分路上没有水源和汽油供应，多年的沙尘暴还掩盖起很多路段，导致迷路。

每年都有人走进这沙漠就再也走不出来,却仍旧吸引着世界各地的人们誓要征服沙哈拉。当然，在行驶过这条两旁如地狱场景般的道路后，有哪条荒野公路，还会让你心动呢？

位于莫雷蒂斯大山腹地里的格拉西奥萨道，一路上热带雨林，长满苔藓的桥，偶尔一段鹅卵石铺起的路段和危险光滑的急转弯路段都给行人及车辆增加了难度。

雨天使得路面更为湿滑，行驶在这条路上必须格外的小心。由于是热带雨林，路边的植物非常具有观赏性。

位于澳大利亚的Canning Stock公路有着悠久的历史，Canning Stock公路全长1820公里，一路上有轻微的沙尘，路途极其惊险。这条公路曾被用来放养牲畜，长期与外界隔绝，后来被该地区管理者改造成今天的Canning Stock公路。澳大利亚西部沙漠地区的Tjurabalan,、Ngurrara、 Martu 以及 Birriliburu族的土著人至今仍在这里居住，并负责管理该公路。选择Canning Stock公路作为自驾游路线，既可以接触这些土著群体，更能观赏当地留存下来的岩石艺术展品，它们都是该地区上万年灿烂文化流传下来的艺术瑰宝。

条穿越澳大利亚红砂荒野的神秘的公路是不少公路旅行探险者的梦想。

目前，只有四轮驱动汽车护卫司机才能穿过这条地球上最荒凉的路

始建于

1932

年，

1953

年落成。当时使用了古拉格犯人兴建。惊险度：全长

1200

英里，别名“幽灵之路”。在修筑此路时，死了大量的修路工人，因此得名。这条荒路穿过地球上最寒冷的地区。冬天，司机就在冰冻的河面上行驶。

在那里，最低气温曾达

-71.2

摄氏度。茫茫雪原上的呼啸寒风，厚厚冻土下的冰封历史，更为这条“白骨之路”平添几分神秘色彩。

位于巴基斯坦境内喀喇昆仑公路这是一条很有名的旅游道路，海拔达16000米，全长800英里，沿途经过溪流或是干旱地面，司机极易患高原病。北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。

上个世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共有约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带，是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道，对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分，对于巴基斯坦的国家安全具有重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分，是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。

哈尔斯玛公路位于菲律宾群岛北部的吕宋岛，全长166公里，它穿行于巍峨的崇山峻岭之中，最高处海拔2255米。，山崩塌落下的石块，浓重的云和遮盖视线的雾，加上极差的路况足以致人死地。

在菲律的密林中，所谓的道路大多是一些羊肠小道，在这些阡陌小道上，经常发生重大事故，对在这里劳作的农民来说，哈尔斯玛公路是把山里的农产品运送出去的唯一道路，行驶在这条公路上的司机必须克服恐惧。

郭亮洞是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，又称郭亮洞挂壁公路，郭亮隧道，郭良隧道，万仙山绝壁长廊，郭亮村绝壁长廊，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初，郭亮洞始开发旅游项目，现已成为国家4A级景区万仙山的第一分景区。电影举起手来第一部是在此地取景拍摄。

此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺。这条隧道诞生是个现代版“愚公移山的”故事，郭亮人没有用任何机械，历时5年，硬是在绝壁中一锤一锤凿去了2.6万立方米石方。