今年前8月A股融资大数据：IPO共募资1554亿 超半数来自粤浙苏
如果要想形容A股市场当前的融资情况，不断加速且规模扩大毫无疑问是最准确的，看看这8个月的相关数据就明白了。
1、首发募资规模增长迅速，8个月的IPO募资规模已经超去年全年，年内首发募资达到1554亿元，不到8个月的时间却超越了去年的1496亿元。
2、2017年以来已经累计发行新股308只，平均每月发行38.5只新股，仅低于2010年的348只，如果维持当前每月30-40只的发行节奏，9月份左右A股就会突破历史最高记录。
3、定向增发市场依然火热。2017年以来的增发募资已经达到7839亿元，不论是家数还是募资规模，都远超IPO的募资规模。
4、IPO对二级市场的最大潜在冲击，是新股背后上万亿元的限售股解禁潮。
据统计，2016年以来共计上市了535只新股，为市场带来了1464.91亿股限售股，涉及市值达到3.05万亿元，这些限售股将在2020年年底前陆续解禁。其中，年内最大解禁压力月份是在8月份，该月将解禁71.78亿股、涉及市值839.21亿元。
值得一提的是，在2017年剩下的4个多月时间里，A股市场还将迎来3次百亿元级别的限售股解禁，分别是华安证券、步长制药和汇顶科技。
月均38.5家的IPO新速度
新股发行从以往的一月发行10至20家攀升至了平均每月38.5家，堪称IPO新速度，超越A股历史任何一个时候。
据统计，以上市日期为统计维度，在2017年以来，已发行新股308只，平均一个月要发行38.5只新股。
相较之下， 2010年虽然曾创下一年发行348只新股的历史记录，但平均下来一个月也才发行29只新股，比今年的月均发行量低了30%；同样可以比较的是，2016年全年共发行新股227只，平均一个月发行新股数量只有18.92只，比今年的月均发行数低了约一半。
有新的IPO速度，自然会有更快的首发募资规模。据统计，今年以来A股的首发募资规模达到1554.01亿元，已是2011年来的最高年度记录，同时比去年全年的募资规模高出3.87%。
行业来看，今年以来的首发募资最为集中的行业是资本货物行业，共有63家公司进行首发募资，合计募资249.22亿元，其中江苏雷利募资最多，共募资12.68亿元，其次募资较高的还包括惠达卫浴、杰克股份和鸣志电器，分别募资9.43亿元、9.16亿元和8.98亿元。
此外，同样募资较多的行业还包括技术硬件与设备、耐用消费品与服装和材料Ⅱ，年内分别有38家、29家和38家公司进行募资，募资规模分别为195.6亿元、184.07亿元和171.81亿元。
地域分布来看，沿海的粤、浙、苏三省占据了IPO募资55.68%，IPO募资规模位列地区前三名。具体而言，广东省年内共计发行新股72只、募资372.14亿元，浙江省发行新股57只、募资280.12亿元，江苏省发行新股44只、募资213.09亿元。
全市场数据来看，年内IPO募资前三名分别是中国银河、浙商证券和中原证券，募资总额分别为40.86亿元、28.17亿元和28亿元。
此外，募资较高的个股还包括苏垦农发、欧派家居和新凤鸣，分别募资24.23亿元、20.79亿元和20.62亿元。
20个月增发募资2.48万亿
尽管一直有投资者担心IPO加速会给二级市场造成“吸水”效应，但近些年的数据显示，再融资才是只是A股市场的最大“吸水”管道，十年IPO还不如一年再融资。
据统计，在2016年以来的近20个月时间里，A股市场IPO募资只有3050.09亿元，而同期的增发募资则达到2.48万亿元，增发募资是IPO募资的8.12倍。其中，2016年增发募资达1.69万亿元，是当年IPO募资的11.31倍；2017年以来增发募资7839.16亿元，是同期IPO募资的5.04倍。
回顾历史数据，增发募资在2007年第一次突破千亿、当年募资2614.5亿元，之后一直在5000亿元以下徘徊，到了2014年才突破6000亿元，但到了2015年忽然开始井喷，全年募资规模突破万亿元、达到1.23万亿元，同比增长77%，进行增发的公司超过800家。在此后2016年和2017年，增发募资的规模都将IPO募资远远抛离，其中2016年共有814家公司进行增发，而2017年也已经有325家。
行业分布来看，2017年以来的增发融资主要集中在资本货物和材料Ⅱ这两个板块，分别增发募资1,467.8亿元和1,324.92亿元。其中，资本货物行业增发募资最多是中国中车和中国铁建，均募资120亿元；材料Ⅱ行业募资最高的是沙隆达A和五矿资本，分别募资184.71亿元和184.66亿元。
此外，同样增发募资较高的行业还包括多元金融、运输和汽车与汽车零部件行业，年内分别募资880.11亿元、610.77亿元和509.48亿元。
个股来看，以发行日进行统计，兴业银行成为年内最大增发募资个股，年内共计募资260亿元，其次募资较高的个股还包括洛阳钼业、五矿资本和中国中车。
