汽车刹车要怎么保养？别等报废了才知道后悔
选刹车油最好的方法就是看说明书，一般说明书上都会详细标注车辆所使用的刹车油类型。
至于什么时候更换，就要看保养手册上的要求了。一般情况下大部分车型刹车油30000-40000公里时换的比较多。修理工换刹车油时，可能让你多买一瓶为了排出管路里面的空气，这不是坑你!
另外
在这里我们要解释一下，这里的DOT标准是指美国联邦运输部国家高速公路安全局，而这几个标准的主要区别在于耐受温度。
一般情况下，大部分车都适用DOT4等级的刹车油;DOT3醇醚型刹车油吸水性比较强，而刹车油里面的水会使刹车油的沸点降低，比较容易引发危险。
而DOT5这种硅油型刹车油又完全不吸水，如果刹车管路中有一点水分进入很容易因为水分沸腾而出现问题;为了避免这些问题，这种刹车油寿命可能只有半年甚至更短，除非赛场否则几乎没人用。
刹车片这东西吧，还真不好说跟驾驶习惯真的有关系;有的人两三万公里就换刹车片有的人10万公里才换，小编自己的车将近七万公里刹车片还剩很多。
最简单的是车上配备有，刹车片指示灯的车型;刹车片磨损到需要更换的程度自己就亮灯了。
如果没这个灯，那就只好自己看了;通常全新的刹车片厚度在1.5cm左右。如果刹车片的厚度剩余小于5mm，那就妥妥的换掉吧
当然刹车片磨没了的时候，你踩刹车会听到一种嘎吱嘎吱的金属摩擦声，但别把声音当做唯一判断依据。
另外小伙伴们在选择刹车片的时候，还是尽量选择正规产品吧;毕竟这玩意对生产要求还挺高的，一个供货商跟小编说过一件事：小伙伴们当笑话听，他的老乡开厂子做刹车片，做好了装自己车上实验跑趟高速磨没了;回来改配方再试，跑高速回来刹车片一点事儿没有，刹车盘磨没了...
现在大多数家用车采用的都是盘刹，少数车辆会用前盘后鼓的配搭至于盘刹好还是鼓刹好，小编只能给你八个字：各有优势、不分伯仲，下面咱们来详细解释一下。
盘刹：盘刹就是盘式制动器，它的好处很明确，刹车盘和刹车片裸露在空气中散热快，如果嫌散热不好还有打孔、划线盘加强散热;不过对于家用车来说通风盘就能满足需求了。
要知道连续长时间刹车，很容易造成刹车系统过热，如果刹车系统过热是可能造成刹车失灵的。
当然盘刹也不是完美的，盘刹的制动力度不是非常强，所以在商用车(主要是大货)上很难应用而且相对于几乎免维护的鼓刹来说，盘刹需要更换刹车片使用成本高一些。
鼓刹：鼓刹与碟刹正好相反，鼓刹靠制动蹄向外顶涨来实现制动，刹车脚感并不线性;同时制动原件被放置在刹车鼓内得不到很好的散热。另外在鼓刹涉水后制动鼓内可能积水，水分可能导致刹车力度减弱。
散热效果和盘刹没法比，但鼓刹的摩擦面积更大相对应的制动力更大几乎成了商用车的唯一选择。
另外在家用的小车中，由于后轮的刹车负荷不大对散热要求不高，所以鼓刹常被用在后轮;这带来的是几乎终身免维护的低成本。
刹车盘的寿命比刹车片要长得多，如果按照正常家用车8-10万公里的使用寿命计算，它几乎是终身免维护的。当然如果你刹车用得太狠，或是用了劣质刹车片刹车片没有及时更换造成刹车盘磨损过度除外。
不过刹车盘也是需要检查的，当你的车换过一次刹车片后就该注意检查刹车盘的厚度了。至于这个检查还是交给4S店和修理厂吧，因为它需要一个简单的测量，咱们自己弄起来比较麻烦。
一般情况下新车刹车片出毛病的几率极低，所以多数情况下可能就是刹车片与刹车盘中间有异物了。
大的异物需要拆卸清除，不过从上面图中也能看出来刹车片与刹车盘之间间隙相当小，大的也很难进去。小的异物嘛...小编教你个最简单的小办法，找个空旷路面加速然后连续大力跺几脚刹车就好了~
