预处理——不让危险发生的思维和处理方式

2017-07-16
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文章简介:(突然变道的SUV被直接撞飞出高速公路护栏外,掉进沟里)这个视频这几天很火,很多车友留言让我给分析一下,还有车友给我发了篇文章,那篇文章说,

(突然变道的SUV被直接撞飞出高速公路护栏外,掉进沟里)

这个视频这几天很火,很多车友留言让我给分析一下,还有车友给我发了篇文章,那篇文章说,碰到这种情况只能撞上去——我看到就咬牙切齿。如果大家都如此简单粗暴却行之无效得处理问题的话,那高速上得乱成一团,死伤人数不可想象,简直是一派胡言。

这个问题其实很好解决,首先把驾驶员分为A、B、C、D四种司机,以这个作为切入点分析问题。

我们回顾一下这四种司机的特点:

1、A新手,不知道危险的存在,随意处置,一切靠运气

2、B生手,知道大部分危险的存在,但忽略细节,没有养成事先判断的精神,运气时好时坏

3、C一般的高手,知道危险的存在,有预判能力,具备紧急避险能力,能站在他人角度思考问题,但是,注意看,但是!还不能百分百保证自己安全,回头我来跟你讲为什么。

4、D顶级高手,在C的基础上,不但具备预判能力,还提前处置了。也就是我提出的“预!处!理!”

拍视频的这个司机,不是A就是B,看看他处理的方式就知道,在他的脑子里就没有这样一个概念:一定会有一些不要命的司机在快要错过出口的时候,一路从最左道横向杀到出口。他既没有知识储备意识到危险的存在,又没有预判的精神,危险就这样发生了。

我们来看看C的处理方式,他知道高速出口危险的存在,并且也具有预判的能力,等待他的有如下几种结果:

1、他急刹车停住了,没有追尾SUV,但是被后车惨烈追尾了(因为是急刹,不能保证后车也刹住);

2、他急刹车没刹住,还是追尾了SUV;

3、他急刹车刹住了,没追尾SUV,也没有被后车追尾,成功化解了危机。

发现没有?他不能百分百保证自己安全。

我们一起来回顾一下D顶级高手原则:

1、开车没有“突然”,如果有哪次的险情让你觉得突然,说明一定有你忽略的细节和处置不当的地方!

2、危险不是靠发生后去化解的,百分百保证安全的方式是不让危险发生!

3、要把周边的交通参与者做最坏的打算!

我们基于这些原则下,看看高手D会如何处理:

1、远远看到高速出口的时候,就提前变道到了最左边的道,这样就不会受到那辆疯狂的SUV的干扰。

发现没有?不让危险发生的思维和处理方式,看似云淡风轻,实则直击要害,轻松的一个提前变道(预!处!理!)就把危险化解于无形。

2、当然还不能百分百保证安全,因为在最左边道上,如果前车急刹直奔出口,还有可能会追尾前车。

紧接着还有第二招,快到出口的时候,刻意减速拉开和前车的距离(至少3秒,最好4秒),特别是如果前方是一辆大车,你的视线被遮挡,这种情况尤其要注意。

第二招也是基于提前化解险情的原则,我们要做最坏的打算:前车错过了出口会急刹车然后直奔出口。所以我们提前减速而且和前车拉开安全距离,这样才能保证一定不会追尾前车。

(高速出口的事故不断)

3、最后提醒,高速开车请提前熟知路线,不要在高速出口突然停车,紧急变道,太危险了!

综上所述给你理顺一下逻辑:D的思维过程是一环扣一环的,非常严谨,把所有的情况都考虑到了的同时,并且提前做出了反应,也就是“预!处!理!”。

一定要融会贯通这种思维方式,因为它给你赢得了宝贵的处理时间,从而保证了你的安全!