4S店修车需注意：修车师傅会从这些方面入手坑你

2018-03-12
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文章简介：一旦有车进厂,修车师傅就会将故障有多大夸多大.如压缩机不转,其实也就是插头进水接触不好,简单处理一下就好,但他会说压缩机坏了,然后整个压缩机总成都换了.又如某个火花塞点火不良了,他会建议将全部的火花塞更换掉. 制冷剂假冒产品真心不少,如金冷134a制冷剂,真正正厂300mL的入货价不过25元左右,卖出去一般都要80元以上,但部分4S店会找一些入货价不足10元的假冒货加给车主.其实,要想预防被加伪劣制冷剂,建议车主自己到制冷剂直营店去买信得过的牌子,到4S店去加即可. 当你的车刮花进厂后,即使你觉

一旦有车进厂，修车师傅就会将故障有多大夸多大。如压缩机不转，其实也就是插头进水接触不好，简单处理一下就好，但他会说压缩机坏了，然后整个压缩机总成都换了。又如某个火花塞点火不良了，他会建议将全部的火花塞更换掉。

制冷剂假冒产品真心不少，如金冷134a制冷剂，真正正厂300mL的入货价不过25元左右，卖出去一般都要80元以上，但部分4S店会找一些入货价不足10元的假冒货加给车主。其实，要想预防被加伪劣制冷剂，建议车主自己到制冷剂直营店去买信得过的牌子,到4S店去加即可。

当你的车刮花进厂后，即使你觉得太贵想出去时。师傅当然不会拦你，只是“建议”你外面的都是劣质漆，而且技工技术差，还不保修等。而在4S店里用的都是进口漆（是不是进口漆谁知道），师傅技术也是一流的，还保修呢。这时，即使贵点，你还会开出去吗？

不少车主都认为 4S店的配件是原厂才去。但其实 4S店有30%以上的配件是外购，如挡泥板、地胶等，绝对是外购。还有机油滤芯也有不少是外购的，而这些外购的便宜货，却卖出了原厂配件的价格。

部分4S店还会将之前车主换下的废弃部件经过再次维修、翻新后，再以原厂价格卖出。而这些修复件配件装到你车子上，用过保修期基本上没问题的，但想再用久一些就不太可能了。