客车在山路上频发交通事故 山路行驶应注意哪些关键点？
5月15日，陕西省咸阳市淳化县一客车坠下山崖，目前导致35人死亡，这让我想起去年暑假去珠峰的路上，日喀则318国道上的那起事故，当时客车也是坠下山崖导致几十人伤亡。
客车事故为何频频发生？其中一部分原因是一些客车司机的习惯不好，我很少坐大巴，因为不相信司机的技术，坐大巴也一定会系上安全带。大家一定要有相关的安全意识，我在市内坐校车或者打车都系安全带，不要去管别人怎么看你，安全最重要。
相信如果大家都养成了任何时候都系上安全带的好习惯，大巴群死群伤的事故会锐减。
一些大巴司机的开车习惯也会有一定的问题，其实在我国，大巴司机应该进行严格的市场准入培训，因为一车几十人的性命就掌握一个人的手中。
我跑高速见过很多大巴司机开车过于随意，乱变道、超速、高速进入隧道，很多时候当你耐心得等待前方车流集团散去的时候，后面的大巴车反而会反复急促鸣笛、晃灯催促你前进。
在高速上，也尽量远离大巴车，因为很多大巴司机也自视甚高，超大巴的时候要和超货车一样重视。
山路缘何屡屡成为生命的杀手？
因为
盲区多
，而且很多人都有豁出去的心里。
山路最大的特点就是弯道和坡多，弯道和坡路势必造成视觉的盲区，而很多时候很多司机却无法正确处理。
山路最关键的是要守住自己的底线同时要防止别人越位。
有很多东西你必须是要知晓的，我跑过非常多险要的山路，比如云南从西双版纳经景东至大理的S222，丽江至泸沽湖和318川藏线的通麦天险。路上见到过太多事故，车辆四仰八叉得翻到在路边。
这些人排除技术的原因更多的是心态上的缺失，不敬畏，无所谓，人生很多时候是由不得你豁出去的！
其实山路行驶注意几个关键点就一定能保证万无一失：
1、弯道不超车；
2、逢弯道必鸣笛，防止别人超车；
3、狭窄的弯道上如果对面有辆大车，一定要鸣笛提醒，因为它后面往往会有一辆耐不住寂寞的小车；
4、弯道突然加宽，说明该弯道很急；
5、弯道地面上明显有很多激烈的刹车痕迹，说明该路段是事故多发路段，必须减速；
6、大坡加大弯是最恐怖，唯一的办法就是弯前把速度降到最低，然后同时使用发动机制动；
7、回形针弯道的诀窍，贴外进弯道（保证视线好的前提下），走大弧度。
