盘点国外八大让人吃惊奇的立体停车场 太酷炫了

你见过这样壮观的停车场吗?没错，它就是大众在德国沃夫斯堡的新车停车楼。 这座全球最牛的停车楼是大众德国沃夫斯堡的新车停车场，是大众玻璃工厂的一部分。大众玻璃工厂于1998年9月建造，投资2.2亿欧元(包括内部装置、生产设备和周边环境的费用)。当时为了让所有顾客可以了解并监督大众汽车生产的所有过程，所以工厂设计全部透明，并且对外开放参观。这两栋20层42米高的圆柱形玻璃汽车塔，每栋塔楼可以存放400辆大众新车，他们与椭圆形的顾客中心相连接，每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出一辆车，并送至客户中心，是该大众汽车制造厂的停车场。这样的设计有很多优点：在内部中间有一根竖直的轴，也即相当于上下传送汽车的传送带，可以360度全方位取放车辆。现在各个城市的地盘价格都很高，建两栋这样的停车场，可以很大程度的节约了地面使用面积，继而为该厂节约了很大一笔资金，同时提高了地盘的使用率。同时，这两栋透明的停车楼也成了当地的一处靓丽的景观，在晚上，当把这两栋楼的灯光全部打开时，它们就犹如夜明珠般漂亮，堪比我们广州的小蛮腰。

沃尔夫斯堡汽车城cartowers，在德国人看起来是科幻小说作品。在这个巨大的车库里，汽车举起并被放置在一个20层的矩阵，通过SWIFT机器人搬运汽车。你不会在这个车库中发现行人，只有新的大众汽车公司生产的汽车。如果你幸运的话，去汽车城，你可以在一个安全的玻璃立方体中观察在这个塔里的存取车过程。

这座被命名为林肯路1111号的混凝土建筑具有裸露的水泥楼板和楔形的柱子，不但被用于自然采光的停车场，也可以当做购物和用餐的地方。业主说：“我有一个机会能够改变人们对停车场的观念，并且能够建一个可以作为公共活动空间的建筑，在这里能够做到的很多事情在其他普通车库中是无法实现的。建筑中心设计了一个巨大的楼梯，而不仅仅是封闭的电梯井，到处都可以见到各种公共艺术品，与回归传统车库相比，我更希望这个车库将会成为一种新的建筑类型。”业主目前住在这座建筑顶楼的一套公寓中，“人们总是问我为什么住在车库里，不过一旦他们来这里参观过，就不会再问这样的问题了。”

这里很可能是世界上最美丽的停车场，在佛罗里达州迈阿密林肯路的这个神奇的车库结构，也是世界上最吸引人的建筑。1111林肯路停车场是由赫尔佐格和de Meuron Architekten在 2010年完成的。1111林肯路停车库的设计特征是由一系列不同的高度停车条板组成，由角混凝土梁连接。车库放在底层商铺的居住区和办公区。在每一个不同的城市，都有不同的建筑形象，林肯路1111号是一个值得参观的地方。

这座被命名为林肯路1111号的混凝土建筑具有裸露的水泥楼板和楔形的柱子，不但被用于自然采光的停车场，也可以当做购物和用餐的地方。业主说：“我有一个机会能够改变人们对停车场的观念，并且能够建一个可以作为公共活动空间的建筑，在这里能够做到的很多事情在其他普通车库中是无法实现的。建筑中心设计了一个巨大的楼梯，而不仅仅是封闭的电梯井，到处都可以见到各种公共艺术品，与回归传统车库相比，我更希望这个车库将会成为一种新的建筑类型。”业主目前住在这座建筑顶楼的一套公寓中，“人们总是问我为什么住在车库里，不过一旦他们来这里参观过，就不会再问这样的问题了。”

这里很可能是世界上最美丽的停车场，在佛罗里达州迈阿密林肯路的这个神奇的车库结构，也是世界上最吸引人的建筑。1111林肯路停车场是由赫尔佐格和de Meuron Architekten在 2010年完成的。1111林肯路停车库的设计特征是由一系列不同的高度停车条板组成，由角混凝土梁连接。车库放在底层商铺的居住区和办公区。在每一个不同的城市，都有不同的建筑形象，林肯路1111号是一个值得参观的地方。

虽然第一眼看上去它可能不是很起眼，在俄克拉荷马城的这个停车场是由国际停车机构命名的2010年的最佳设计。埃利奥特和建筑师事务所设计的这个车库，看不到任何传统停车场的样子，汽车隐藏在半透明的皮肤里。当太阳升起时，整个车库反射出蓝色，黄色，橙色和紫色的光芒。

设计方案在提供有顶停车场和人行区域的同时还保持了视觉开放性，以保证使用者的安全。为了使结构尽可能开放，建筑师设计了一个悬挑框架结构，从而将柱子的数量减到最少。外表皮与轻钢框架结合在一起，后者用于悬挂悬挑梁，因此可以最小化结构构件的尺寸。外表皮是一种膨胀金属网，表面涂有粉末涂层，铆接在框架上。外表皮上方的照明灯具在内外两侧为红色板材提供了一种非凡的气氛，同时也可作为安全照明使用。

平面设计师阿克塞尔·皮莫勒尔使用三维粉笔画，为墨尔本的最高建筑——尤里卡大厦营造了一个创意停车空间。近看时，这间车库的指示牌看起来扭曲且奇怪。然而，远观时，司机似乎是直朝着方向标记开去的。

根据你想要去的位置把涂料颜色疯狂的组合，这是墨尔本尤里卡停车场的最大特点。设计师阿克塞尔Peemoeller研制的"寻路系统"通过自己的方式为找不到方向的用户引导方向。这里长长的彩色融合形成的出入口。当你接近出口位置时，看到的是红色。如果向上走时，显示为蓝色，用户可以很快的根据颜色分辨出属于自己的道路。

坐落于哥本哈根的这座山地住宅，是这个城市有名的建筑。它的特点是什么呢。Bjarke Ingels，当今最先进的建筑师设计的住宅，它给生活在拥挤城市环境里的人们提供了一个郊区的生活方式。他和他的团队大胆的设计了的住宅停车场的结构，给人一种家的感觉。每个家庭有自己的独特的花园，看不到一个相同的。停车区，充满了明亮的色彩，好像包裹在一个光栅画的山中。

项目位于一个叫做红的街区，它是以历史性的红砖港口建筑物的名字命名的。为了与街区统一，混凝土车库将被设计成红色。车库的绿色外观与红色的背景形成对比，成为它最显著的特征。由植物的“棚架体系”构成的绿色外观与其后的柱子的韵律感产生互动。种植覆盖了车库的四个立面，使车库形体形成一种连贯性。

屋顶和楼梯是车库的其他重要特性。屋顶充满休息和玩耍的空间，包括秋千和攀爬结构体，形成一个活跃的景观空间。从大街上能看到屋顶的活动雕塑，它吸引着从远处走来的公众的注意力。楼梯是灵感来自蓬皮杜艺术中心，沿着建筑立面垂直运动是一种特殊的体验。沿着楼梯的墙面刻画的是这个区域的历史。雕刻从大街上都能看到，游客登上楼梯后可以看得更为详细。楼梯的栏杆被称为“红线”，它被设计成一个物理指南，引导游客从街道上到屋顶。

芝加哥绿道停车库利用城市传奇的风作为动力辅助内部的设施。由HOK设计的极具特色的螺旋风力涡轮机从底部延伸到顶部，通过收集阵风通过他们的通道。如果在一个芝加哥的冬天，你走在市中心的一个角落，你知道是风力是多么强大的力量。除了涡轮机，该车库还具有天然雨水收集系统和方便电动汽车充电的电动汽车充电站。

建筑师保罗de Ruiter，他设计的这个停车场给人一种未来主义的感觉。这种钢、铝和镜面玻璃的结构提供了令人想象的空间，650辆汽车和地面坡道。它把鹿特丹天际线的美丽景色和荷兰的下一代建筑完美融合到一起。不是混凝土建筑但是结构粗犷，充满了金属和极简主义感觉。

由于城市规划方案对建筑地块的大小和建筑的高度都做出了严格的限制，设计团队决定将大部分的停车空间置于地下。停车场以用作餐饮和商业的一层空间为界，上下各设置四层的停车空间。建筑一层平面呈圆角梯形，外层结构的位置按一定的角度从基础结构偏移得来。整体空间以开敞的内庭为中心盘旋上升和下降，形成了流畅而连贯的内部流线。建筑的平面布局简洁实用。车辆沿一层平面中部的斜坡驶入后，绕中庭逆时针行驶爬升或下降。车道沿外墙及靠近中庭和坡道的两侧均设置了停车位。地上四层停车空间除了传统的环绕式车道，还在中部提供了圆形的坡道捷径让车辆迅速出入。各层停车空间通过中庭的玻璃观光电梯与一层相连接。

该立体车库采用世界最先进的第三代silomat系统，低碳、环保、节能与整个建筑设计的理念有机的融合在了一起。设计师把先进的立体车库停车技术与奇特的建筑设计相结合，使建筑与汽车、人的生活形成了统一的风格。

每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台;部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便;采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性;采取多重保险措施，安全性能卓越;通过计算机和触屏界面进行综合管理，可全面监视设备的运行状况，并且操作简单。

单层平面移动式停车设备主要可以减少车道面积，增加停车密度，提高面积利用率，但目前实际应用的还很少。多层平面移动式停车设备可建在地上，亦可建在地下，设备安全、可靠、自动化程度高、存取车效率高、空间利用率高。主要用于大型车库，尤其是对既要求解决停车位又要求地面可作绿化、雕塑等美化设施的情况。