公路上的咆哮盘点十款最经典的美式肌肉车

2018-04-01

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文章简介：在这个主流市场被轿车和SUV占领的时代,不知道大家对跑车是什么看法呢?当然也不少有年轻人喜欢赛车,为了追逐童年的梦想去购买了超跑.那么曾经的经典美式肌肉车真的只剩下情怀了吗?下面就让我们一起来了解美式肌肉车吧.1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计,此后不断推陈出新,设计造型也在与时俱进.2007年1月6日开幕的2007年北美车展上发布了其第五代Camaro的敞篷版概念车,第五代Camaro在2009年投入量产,也就是大家熟悉的大黄蜂了,而现在新一代大黄蜂

在这个主流市场被轿车和SUV占领的时代，不知道大家对跑车是什么看法呢？当然也不少有年轻人喜欢赛车，为了追逐童年的梦想去购买了超跑。那么曾经的经典美式肌肉车真的只剩下情怀了吗？下面就让我们一起来了解美式肌肉车吧。

1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计，此后不断推陈出新，设计造型也在与时俱进。2007年1月6日开幕的2007年北美车展上发布了其第五代Camaro的敞篷版概念车，第五代Camaro在2009年投入量产，也就是大家熟悉的大黄蜂了，而现在新一代大黄蜂已经慢慢走入流程中，相信很快会与大家见面。

1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车，它是一部中置两座跑车，而野马的名称是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，最终被福特高层驳回，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了前置，并采用更实用的四座布局。

1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

evo是一款运动机器，但自诞生以来它的外型就基于lancer而没有它大的改变，因此evo ix也就具有了标准紧凑型轿车的车身尺寸。它2625mm的轴距和1330mm的内部宽度使前后排乘客都能获得不错的腿部空间和肩部空间。

尽管为了减轻车身重量和控制成本，evo没有天窗、电动座椅、自动空调和音响。但是一些基本配置倒也比较齐全，如四门电动车窗、点烟器烟盒、前后杯架和前后阅读灯以及衣物挂钩等。除此，evo的配置还有一些小亮点，如前大灯照射角度可以上下调节、后座备有儿童座椅固定锚点等。

道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列，他就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。与福特GT、雪佛兰克尔维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些，但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标（实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感），极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。

SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)！”在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量代表！

克莱斯勒旗下的道奇挑战者在1970年推出了第一代车型，到2009年为止共有三代道奇挑战者产品。在这三代产品中，其中道奇Challenger SRT8车型可以说是最具有美国肌肉车特色的代表车型之一。

车身线条充满力量，赋予激情，肌肉车的经典元素在道奇ChallengerSRT8“身上”展现的淋漓尽致。动力方面，道奇Challenger SRT8搭载的是6.1L 的Hemi V8发动机，最大功率在300马力以上。

雪佛兰Chevelle是中型汽车产生了雪佛兰的1964通过1978年三代模型。在通用汽车（GM）的一部分，身体的平台，舍韦勒是雪佛兰最成功的铭牌。车身样式包括轿跑车、轿车、敞篷车和旅行车。超级运动版在1973车型年，拉古纳斯从1973到1976。

一项为期三年的缺席后，El Camino重新作为新舍韦勒阵容的一部分。舍韦勒也为蒙特卡洛提供了1970台。马里布，通过1972个最顶级的线模型，取代了重新设计的舍韦勒铭牌、精简1978模型。

1969年款福特Torino(都灵)分为双门硬顶、双门敞篷、四门轿车及旅行车等多种车型，影片中出现的是1969年款Torino GT Sportsroof，其整车尺寸为长5105mm，宽1892mm，高1361mm，轴距2946mm，车重1707kg。

福特Torino GT Sportsroof搭载包括4.1升直列六缸发动机和4.9升、5.8升、6.4升及7.0升在内的多款V8发动机，其中搭载名为FE 428 Cobra-Jet发动机的Torino GT Sportsroof更是令无数车迷为之疯狂。

对于经典美式肌肉车爱好者来说，这辆曾经在2008年SEMA车展亮相过的Cuda绝对是一台尤物。它由1970年款的普利茅斯梭鱼打造而成，可以说是三代Cuda中最好的一款，不计成本的投入让它成为有史以来最棒的普利茅斯改装车。

搭载6.1升的HEMI V8发动机，最大可输出525马力。传动部分与之匹配的是一台五速手动变速箱，还带有限滑差速器。内饰方面沿袭了没事粗狂大气的路线，虽然与意大利的设计无法相比，但是仍然给人一种干净、大气、不拘小节的美感。从收藏的角度上讲，这绝对是一款值得收藏的艺术品，因为这台车出厂到现在已经将近半个世纪了，它见证者整个肌肉车领域的发展。是绝对的Timer。

福特雷鸟诞生于半个世纪前，经典的造型和一如既往的复古元素使它至今仍是车坛中最经典的车型之一。不同于福特旗下野性十足的野马跑车，雷鸟诞生半个世纪以来始终保持着家族特征----优雅、豪华。福特雷鸟自从1954年2月20日在底特律汽车展上登台亮相后，迅速成为追求新颖款式和大胆设计的车迷的宠儿。这款双门运动型跑车具有现代舒适性、便利性及全天候防护设施，以及极佳的动力、性能和操纵性，是个人豪华汽车中的表征。