奔驰SLS经典改装案例盘点【组图】
大家还记得今年上海车展Mansory展台展出的那辆全碳纤维涂装的奔驰SLS吗？早在上海车展之前，来自瑞士的改装品牌就在日内瓦车展中展出了这台炫目的SLS。外观方面，SLS原本和谐的大嘴造型被夸张的空气动力学套件修改的凶神恶煞。由于前脸的造型已经完全被改变，所以奔驰SLS原厂的前大灯已经不知所踪。这套碳纤维材质的空力套件共计为Mansory改装的这台SLS减轻90公斤的重量。
动力方面，SLS原厂使用的那台6.3升V8发动机在经过了针对发动机电子管理系统的升级以及发动机进排气方面的优化与改装之后，其输出功率增长至660马力。针对更加挑剔的用户需求，Mansory的老板透露这台V8发动机的改装还在继续，输出功率为800马力的动力总成正在研发之中。
眼前这台闪亮蓝色涂装SLS出自FAB之手，同样在今年的日内瓦车展中，FAB展示出了其公司的第二台奔驰SLS改装车。外观方面，闪亮的涂装以及激进的空气动力学套件展现了其极具动感的个性。不过并不是所有人都喜欢这种风格，许多参展观众在参展结束后都在抱怨它摧毁了SLS的整体美学造型。
在动力方面，FAB Design为SLS换装了新型不锈钢排气系统，新的排气系统也将发动机的最大功率由原厂的563马力升级到603马力。在动力升级的同时，运动型悬挂的采用也使这台天蓝SLS有着更为赛车化的操控性。
相比上两款造型激进的改装SLS，德国改装专家HAMANN的这款名为HAWK的改装车就显得非常优雅。不过在它唯美的身段下蕴含着着一定的悲情色彩其是哈曼先生组织设计研发的最后一款车型。在车身方面，拥有玫瑰金烤漆的车身搭配碳纤维空力套件看起来格外霸气，在前格栅处，HAMANN将原有的三叉星商标更换为自己的商标，并且将镀铬横条，下唇扰流板，引擎盖，后备箱盖，尾部扩散器采用碳纤维材质，保证重量的减轻。
在动力方面，HAMANN将奔驰M159发动机进行重新调教，这款6.2升V8自然吸气发动机原有的563匹马力被提升至628匹马力，而百公里加速仅需3.6秒，极速也达到了320公里每小时。并且将车身降低30毫米，增加操控性能。
作为奔驰的御用改装品牌，Brabus不会“放过”任何一台奔驰车型，而奔驰SLS也未能“幸免”。今年的日内瓦车展上，Brabus推出了一款名为700 Biturbo的高性能改装SLS。外观方面，得体的空气动力套件均采碳纤维材质打造，包含新设计的前后保险杠导流孔、前下扰流、后尾翼与后下分流器，双边四出钛合金排气系统并整合其中，而最抢眼的则是更加外扩的叶子板与侧裙，除了车宽增加20mm之外，更新增放大的侧面散热孔，所有套件皆可选择碳纤维原色呈现或与车身同色烤漆处理。
在令人兴奋的动力系统方面，Brabus在SLS AMG所搭载的M156 6.2L V8引擎之上，再加装B63 bi-turbo双涡轮增压系统，结合可将压缩比降至9.0:1的凹顶活塞、大型中央冷却器、高流量进器系统与运动化排气系统，最后并重新撰写ECU，将原有的571hp/ 66.3kgm最大动力，一举提升至700hp/86.7kgm的地步。而0-100km/h加速也仅需3.7秒、0-200km/h冲刺也仅要10.2秒，极速更达到340km/h。
