最省油车型推荐 自动挡也有低油耗【组图】

什么样的车子才省油呢？我们知道，影响油耗的直接因素主要有以下几种，排量，发动机水平和工况，车重，车况，变速箱类型，道路状况，车速，驾驶者水平，风速以及车身风阻，其余的还有胎宽胎压、空调使用情况。而在自动挡车型中，油耗更是要普遍比手动挡车型高，让许多想买自动挡车型却因高油耗而望而却步。今天，我们特意搜集了来自于网友统计的自动挡车型中最省油的几款车型，供选车的朋友们参考。

●微型车

◆车型一：长安铃木奥拓

油耗：6.2升/百公里

新奥拓

外观方面，新奥拓 的整个前脸都很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠。水滴形的前大灯，好像一双很有灵性的眼睛，配合多姿多彩的车身色彩，完全跳出了老奥拓方方正正的经典造型，可爱灵动是所有人对其第一眼直觉。

新奥拓

新奥拓

内饰方面，常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当便利。奥拓的内饰风给整体上是比较大气的，不太像一款微型车的感觉，复合式中控台的视觉提升效果改变了以往铃木雨燕 或SX4平直的印象。

新奥拓

在动力总成方面，奥拓搭载了日本原装KB10三缸1.0L自然吸气发动机，其拥有52kw/6200rpm的最大功率以及92N·m/2500-3500rpm的峰值扭矩。此款发动机虽然为三缸机型，但由于缸体配平水准较高，因此共振现象并不明显，保证了驾乘舒适性。

新奥拓

与发动机相匹配的自动变速箱为来自日本爱信的4速自动变速箱，其最大优势在于换挡平顺性高、换挡转速较低等方面。而在奥拓车型中的表现，这款变速箱最大的特点在于照顾日常驾驶。

新奥拓

新奥拓1.0L发动机搭配4AT全自动变速箱组合，并没有让小排量车变得更“肉”，在城市路况驾驶的时候，动力损失不很明显，动力输出的平顺性也比较好，对于学生人群的出行需求，能够给予很好的满足。

　●小型车

◆车型二：东风悦达起亚锐欧

油耗：6.56升/百公里

RIO锐欧 是东风悦达起亚的入门级轿车，有着不错的性价比，延续了韩系车的运动、实用设计。在国内上市已有4年时间，RIO锐欧将迎来新款，就是刚刚亮相上海车展的起亚K2，最终组成K系列阵营。现在购买RIO锐欧，市场行情看好，很多经销商都在以较大的优惠出货。

锐欧

以现在的目光去看RIO锐欧这款车型，该车肯定从造型、配置等方面没有优势可言。如果回到2008年，当时的RIO锐欧作为起亚新一代的全球战略车型，造型饱满，设计令人耳目一新，迎合了中国消费者的口味，是一款非常适合年轻人的代步工具。

锐欧

RIO锐欧车身尺寸相比之前的千里马 有了很大提升，长宽高分别为4290mm、1695mm、1480mm，轴距达到2500mm，创造出不错的车内空间。另外，RIO锐欧还提供了一个390升的后备厢，空间在同级别车型并不算小，日常生活中也能起到比较显著的作用。

锐欧

RIO锐欧采用双色调浅内饰，内饰风格没有美系车的大气感，也没用日系车的前卫感，保持以实用性为第一位，受到了很大一部分消费者青睐。仪表盘采用双圆套小圆的设计，橘色指示灯使得数据清晰易读。

锐欧

锐欧

RIO锐欧提供两种动力，1.4L发动机能够达到最大功率70.3kW，最大扭矩124Nm，有5挡手动和4挡自动变速箱可选，该排量具有价格优势成为销售主力车型。1.6L发动机能够达到最大功率82.4kw，最大扭矩145Nm，同样提供5挡手动和4挡自动变速箱。

韩系车的卖点主要表现在性价比，RIO锐欧也不例外，但是随着市场竞争的加剧，老款车型在市场上已经逐渐被新车型所冲击，RIO锐欧只能寄希望于新款(起亚K2)去抢回市场。

●小型车

◆车型三：广汽本田飞度

油耗：6.70升/百公里

飞度

外观方面，新款飞度 基本变化不大，首次加入了全景天窗。为了具有一定的新鲜感，2011新飞度在车头、车尾等细节之处进行了小的改变。粗犷镀铬前进气格栅和后牌照版饰盖遥相呼应，让新飞度看起来更具活力；采用新色彩搭配的尾灯，相比老款车型更为醒目；样式稍有变化、颇具动感的前保险杠则展示了飞度轿车一贯的灵动性。

飞度

飞度

内饰方面，飞度的内饰在同级车上可以说的上十分优秀。尽管大量时候工程塑料，但其质感和装配工艺远优于其他车型的档次。此次改款在内饰方面的变化并没外观大，仅中控台、仪表台液晶屏的字体颜色略有不同，织物座椅材质的花纹略有变动。

飞度

动力方面依然采用旧款1.3L、1.5L动力两种动力，以及5AT变速器，但其规格依然不输其他主流A0级车。1.3L发动机最大功率99马力，最大扭矩127N·m。1.5L发动机最大功率120马力，最大扭矩145N·m。同时都将配有本田的i-VTEC技术，搭配5速自动变速箱。

●紧凑型车

◆车型四：一汽大众高尔夫

油耗：6.00升/百公里

高尔夫6 对于大家来说就不陌生了，第六代高尔夫的外形设计无疑是其最大的卖点，不论是大众全系的家族式前脸的应用，还是整车运动而流畅的线条走向，都让高尔夫6赢得了几乎所有挑剔的评车人的赞许，而且这样的设计也被应用在了其后的多款大众车型之上。

高尔夫6

在整车尺寸方面，高尔夫6整车4199x1786X1479mm的三围尺寸相比骐达 来说要显得瘦小一些，不过差距也并不大，不过2578mm的轴距对比骐达来说就稍微逊色一点，而且从实际的乘坐角度来看，高尔夫6的后排空间也确实比骐达稍微差了一些。