李学明汉腾 汉腾汽车形势一片大好 总经理李学明却诡异被调离
汉腾汽车渐入佳境,从去年上市以来,在一片质疑声中杀出一条血路,而且销售业绩越来越好。今年1月,汉腾的当家车型X7卖了5116辆,在SUV销售排行榜上排名61,将东南DX7、众泰SR9、北汽幻速S6等自主品牌SUV甩在了后面,甚至还超越了很多大名鼎鼎的合资SUV,例如雷诺科雷傲、现代ix35、起亚智跑等都被远远的甩在了后面。
李学明
形势一片大好的时候,汉腾汽车总经理李学明却被调离,显得不合常理。据媒体爆料,在汉腾内部,有众多的中高层是廖雄辉曾经的部下,因此,廖雄辉开展工作并不会太难。而李学明被调离,或者是早有预谋的一场变动。
2009年加入力帆汽车的廖雄辉,历任力帆股份副总裁 、重庆力帆汽车销售有限公司总经理。廖雄辉曾任浙江吉利控股集团战略和市场营销研究经理、上海华普汽车有限公司营销副总裁兼销售公司总经理、北汽福田股份有限公司奥铃品牌副总经理兼销售总经理。有分析人士认为,或许正是由于他在自主品牌方面有着丰富的销售经验,才使得汉腾汽车向他伸出了橄榄枝。
力帆在廖雄辉的时代是最辉煌的,廖走后,力帆辉煌不再,几乎听不到它的声音了。
汉腾汽车由众泰汽车所属铁牛集团在江西上饶投资成立,项目初期定名蓝途汽车,后更名为汉腾汽车。根据介绍,江西汉腾汽车有限公司成立于2013年11月,首期投资37亿元,占地422亩,建筑面积10万平方米,具有年产10万台套乘用车整车的生产能力,年工业主营业务收入达80亿元。二期规划占地1000亩,建成后将再增乘用车整车年产能20万台套,主营业务收入200亿元。
去年5月,汉腾汽车在北京正式发布,同年首款产品汉腾X7正式上市。今年,2017年,汉腾汽车将进一步扩大产品阵容,发布第二款新车——汉腾X5,同时还将带来汉腾X7三擎混动版、双模混动版和G20定制版。
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