车模颜瑜渔网装照片火爆网络【图】

中新网9月3日电 近日，第十五届成都国际车展上，各展台车模争奇斗艳。一群造型出位、露肉无底线的车模吸引了所有人的目光。而此举吸引眼球的同时招来舆论骂声一片，同时捧红了车模颜瑜。但由于舆论给予车展主办方多方压力，第2日起所有暴露模特全部离场。还市民一个干净的车展后，前来看车和看车模的市民还是络绎不绝。

8月31日，第十五届成都国际汽车展览会开幕，车展上部分车模近乎全裸亮相，引爆会场。有网友戏称，这分明是到成都“奶展”看车，也有网友表示，这充分体现了成都“有蓉奶大”的城市特色。而车模颜瑜一身渔网透视装更是让人大喷鼻血，成为成都车展最火车模。迫于各方压力，颜瑜渔网装将无法再继续与网友见面。

新闻解读

走样的“香车美人”

在某种程度上，车展引入车模是商家的一种广告行为，并不值得大惊小怪。但是，现在出现的一种情况是，从北到南的多数车展上，身着“轻薄透”服装的车模纷纷反客为主，成为比展车更大的卖点。长此以往，“香车美女”的美好境界恐怕只能让人遐想了。

变味的“车展文化”

车展，顾名思义就是为消费者提供参观新车的机会。 在此，人们可以对不同车型进行比较。所以，车展的主角就是车，甚至还应向国际知名车展学习，把汽车文化、技术和装备糅合进去。而这些恰好是我国绝大部分车展所欠缺的。

“短裙经济”抓眼球 却抓不住内涵

一直以来，对于“美女经济”、“短裙经济”的评价，舆论都褒贬不一。无论是想靠美女招商引资、吸引客流，还是荧屏中的各类选美活动，无不是希望以“美女搭台，经济唱戏”的形式，带动经济发展。在让人眼花缭乱的“短裙经济”背后，有人将其归结为市场经济的独特产物，即女人裙子越短，经济越繁荣;裙子越长，经济越萧条。这就是所谓的超短裙理论。 

这个理论并不是近几年才在国内出现的，早在1920年，国外关于裙子的长短与经济景气的函数关系就屡屡展现威力。那么，换句话说，是否意味着，穿的越少就经济越好?简单来说，人类是“眼球”动物，当经济繁荣时，人们无须为荷包问题疲于奔命，更容易被轰动的、醒目的事物所吸引;而当经济萧条时，人们的生存压力变大，生活都成问题，哪有时间再关注那些轰动的、醒目的事物。由此可见，目前我国城市中大部分人的荷包问题不再令人担忧。 

然而，在这些热闹的背后，不容忽视的是，我国不少展览定位模糊，在相关领域中文化落后及其带来的尴尬。以北京车展为例，认真审视一番国外车展的成功经验便能发现，国外大多都是以新车、概念车、新能源车的发布、汽车文化的传播等具有各自个性的特色，闯出了一片自己的天地和知名度。回头看看作为我国级别较高的北京车展，却很难发现类似亮点出现在报道中，反而让大尺度“露肉”的车模及其行为等大幅度占领了热门话题。这不只是热门话题以谁为主角的问题，而是在我们的经济发展中以谁为主角，毕竟，展览展示的是一个领域的新动力、新技术和新希望。 

不穿得露一点都不好意思叫车模吗?靠大尺度“搏出位”即使能够以感官刺激吸引消费者，但除了猎奇的眼球外，终究不能俘虏大众的心。 

微言大义

@whczjai：现代举办的哪里是车展，而是变了味道的美女观赏! 

@网友：我等了半天也没有看到是什么车，真的是去胸展看车了。

近日，第十五届成都国际车展上，各展台车模争奇斗艳。一群造型出位、露肉无底线的车模吸引了所有人的目光。而此举吸引眼球的同时招来舆论骂声一片，同时捧红了车模颜瑜，但由于舆论已经车展主办方多方压力，第2日起所有暴露模特全部离场，还市民一个干净的车展后前来看车和看车模的市民还是络绎不绝。