四款纯进口SUV车型导购【组图】
奥迪Q5（进口）
指导价：60.80-65.80万元
Q5身高为4629mm/1880mm/1653mm，这样的身高在SUV的地盘里并不算很强。当然身为一款SUV，185mm的最小离地间隙也让越野性能出众。Q5前脸延续了奥迪家族式“大嘴”设计风格，但前进气格栅并没有采用新Q7的竖条而是改为方格，这样的设计也让Q5少了一丝杀气。
【奥迪Q5(进口)外观】
【奥迪Q5(进口)外观】
中控台最左侧依旧是大灯开关旋钮和空调出风口，但不知为何，空调出风口的镀铬装饰并没有在大灯调节旋钮上出现。四辐多功能真皮方向盘，是奥迪一贯的设计风格，各个按键阻尼调节适中。如果是一位MM开车那么方向盘可能就有点粗了。
【奥迪Q5(进口)内饰】
【奥迪Q5(进口)内饰】
编辑点评：
奥迪Q5拥有同级别车型中最长的2807毫米轴距，从而营造了充裕的车内空间。可折叠的后排座椅，使行李厢容积可以从540升增加至1,560升，具有同级别车型中最出色的装载能力。全系标配可覆盖前后两排座椅的全景天窗使视野更加开阔，同时前排可加热座椅和具备加热和制冷功能的杯架，充分体现出奥迪的人性化关怀。
凯迪拉克SRX（进口）
指导价：42.98-62.80万元
凯迪拉克SRX是目前少有的美系血统豪华城市SUV。硬朗直线的线条诠释了美系SUV的文化，对于还有那些处于事业上升期的成功男士而言，凯迪拉克SRX拥有他们想要的一切，外观个性而同时又不失豪华SUV的定位，同时特别阳刚。
【凯迪拉克SRX外观】
【凯迪拉克SRX外观】
家族式钻石切割理念让该车周身上下几乎找不到一丝圆润的过渡，各种棱角分明充满了强烈的视觉冲击力。SRX的车头设计饱满，大尺寸的头灯配合盾形格栅显得十分霸气，虽然没有德系车漂亮的LED日行灯，但SRX的前脸也依然有着凯迪拉克特有的豪华气质。
【凯迪拉克SRX内饰】
【凯迪拉克SRX内饰】
编辑点评：
四驱也不是凯迪拉克的弱项，电控多片离合结构的差速器可以实现前后轴之间以及两个后轮之间进行动力分配，同时四个车轮均有电子制动辅助。对于SRX来说，无论是配置还是越野能力都不会输给奥迪Q5，沃尔沃XC60和奔驰GLK这些直接对手。
英菲尼迪QX50（进口）
指导价：41.88-60.48万元
英菲尼迪QX50为英菲尼迪EX系列车型，新车在外观方面与现款EX车型保持高度一致，QX50的前脸延续了家族化设计，中网的设计比较低调，不规则的大灯透露出犀利的“目光”。QX50车型的车身尺寸为4638mm*1803mm*1599mm，轴距为2800mm。
【英菲尼迪QX50 外观】
【英菲尼迪QX50 外观】
内饰设计方面，英菲尼迪QX50的中控台采用了非对称的设计，大量使用真皮、实木和金属材质来提升豪华感。配置上，该车首次装备了两个可触控的电容屏，并与InTouch系统整合，可以实现24小时的远程话务员协助、应用软件下载等车载互联功能。此外，Q50还拥有带全速段主动巡航、盲区提示和车道保持功能，其中它的主动巡航能具有全力紧急制动和车距自动保持功能。
【英菲尼迪QX50 内饰】
【英菲尼迪QX50 中控台】
动力方面，英菲尼迪QX50将有2.5L和3.7L发动机供消费者选择，2.5L发动机最大功率为235马力；3.7L发动机最大功率为351马力，峰值扭矩363N·m。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱。
编辑点评：
英菲尼迪QX50是其全系更名后的第一款新车，今后英菲尼迪车系将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别，数字越大，级别越高。
三菱帕杰罗（进口）
指导价：39.80-62.00万元
帕杰罗V93的车身尺寸长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，足以算是一个“大家伙”了，行驶在城市道路中，除了高车身你会感觉到比人高出一截外，1875mm的车宽让你行驶在狭窄的道路中会变得异常紧张。
【三菱帕杰罗外观】
【三菱帕杰罗外观】
进入到帕杰罗的车内你会发现整体配色略微有些暗淡，灰色、黑色以及仿碳纤维给人感觉非常年轻，但仔细观察中控台后你会发现其实新意设计非常少，只能说是平平淡淡才是真。
【三菱帕杰罗内饰】
【三菱帕杰罗内饰】
编辑点评：
进入到帕杰罗的车内你会发现整体配色略微有些暗淡，灰色、黑色以及仿碳纤维给人感觉非常年轻，但仔细观察中控台后你会发现其实新意设计非常少，只能说是平平淡淡才是真。
