四款进口豪华三厢轿车对比导购【组图】
巴博斯S级
指导价：165.80万元-285.80万元
在BRABUS巴博斯的族谱里面，38S是针对奔驰S级改装的入门级，其基于S350而来，主要通过外观的变化进行个性化提升。同系列的还有源自S400的40S和源自S600的60S。这三款车都进行了外观部分的进化。
【巴博斯S级外观】
【巴博斯S级外观】
在BRABUS巴博斯的族谱里面，38S是针对奔驰S级改装的入门级，其基于S350而来，主要通过外观的变化进行个性化提升。同系列的还有源自S400的40S和源自S600的60S。这三款车都进行了外观部分的进化。
【巴博斯S级内饰】
【巴博斯S级内饰】
编辑点评：
这并不是一款新车，发布于2009年法兰克福车展的E V12 被BRABUS巴博斯灌入一台V12双涡轮发动机，马力同样达到800、峰值扭矩超过1100Nm。大部分人对这辆车的关注，已经不是0-100km/h了，其0-200km/h成绩9.9秒，0-300km/h成绩23.9秒。极速被行车电脑限制在350km/h，而指针表的最大数位是380km/h。看见这组数字之后，为数不多的限量10台早已争得头破血流了。
大众辉腾
指导价：75.88万元-253.18万元
整体上看，新款辉腾与老款辉腾的区别并不十分明显，前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明，令人印象深刻。宽大、低调的格栅设计展现了与众不同的内涵，更显气派、稳重。
【大众辉腾外观】
【大众辉腾外观】
打开新辉腾厚重的车门，映入眼帘的大面积木纹饰板和真皮配件即刻给人一种扑面而来的奢华气氛。坐进车内，空调风徐徐送来，新辉腾隐藏式出风口是一个非常有趣的车内配备，采用创新的无直流风设计，位于仪表台的4个出风口，用木饰板覆盖，冷气从仪表台出风口送出，气流环绕乘坐者而不是直接面对。
【大众辉腾内饰】
大众辉腾内饰】
编辑点评：
进口大众新辉腾延续了老款车型的外观，“低调”也许是大多数人对它最中肯的评价。而它的重点则在于奢华的内饰及舒适的乘坐享受上，可以说进到内部，才能感受到新辉腾真正的美。
奥迪S8
指导价：198.30万元
奥迪S8拥有一些低调的运动套件，例如银色的后视镜、车窗边框和运动化的车身包围。全车最醒目的标志就是车头和车尾镶嵌的“S8”字样以及闪亮的四出排气管。值得一提的是，S8的轴距为2994毫米，比进口到国内的A8L短128毫米。
【奥迪S8外观】
【奥迪S8外观】
内饰以黑色皮革材质为主，普通A8L上的木纹装饰被黑色碳纤维和拉丝铝面板取代，突出了运动风格。由于轴距较短，后排乘客空间比A8L有所缩水，正常乘坐没问题，就是没那么随心所欲了。
【奥迪S8内饰】
奥迪S8内饰】
编辑点评：
奥迪S8是一款追求个性化的豪华运动轿车，主要卖点是强大性能，4.2秒的0-100km/h加速时间能提供超跑般的加速能力，适合那些喜欢追求驾驶乐趣，又需要豪华尊贵享受的高端车主。它的出现能够提升奥迪品牌的整体形象，然而由于突出的个性和较高的价格，注定只会被少数人所拥有。
捷豹XF
指导价：55.00万元-76.80万元
从整体造型来看，全新XF并不像是一款三厢轿车，由于采用了短尾式的设计，车身线条更为紧凑，在设计风格上与XK跑车有很多相似之处，乍一看上去更像是一台四门Coupe轿跑车。车身尺寸方面，在收起外后视镜的前提下，新款XF的长宽高分别为4961×1920×1460mm ，轴距为2909mm。虽然相比宝马5系和奔驰E级在尺寸上略有差距，但是购买这样一款风格独特的车型，未尝不是一个好主意。
【捷豹XF外观】
【捷豹XF外观】
三幅式方向盘在造型上没有变化，只是在多功能按键区域的饰板颜色换成了黑色。此外，新款XF的方向盘上整合了巡航控制和 JaguarVoice开关，它还可用于控制音频输出、更换CD曲目和电台，操作蓝牙电话或者在MP3播放器上进行选择。集成的循序式换档拨片充分体验了其运动的取向，方向盘加热也是XF的一项可选功能。
【捷豹XF内饰】
【捷豹XF内饰】
编辑点评：
捷豹XF拥有当代跑车的时尚风格和动态美学，同时兼具豪华轿车的强劲性能和舒适体验。改款后的XF在造型方面一改此前呆板的感觉，运动化的风格更迎合了时下购车者的喜好。内饰设计的变化在细节上提升了整体的豪华气息，样式新颖的仪表、精心汉化显示系统以及全面兼容中国地区的导航地图都很大程度地提升了这款车型的实用性。近几年捷豹在中国市场的表现有了明显的好转，新款XF 63.8-76.8万元也拉近了其与国内消费者的距离，如果在品牌认可度方面有进一步提升，在未来国内豪华轿车市场必然会赢得更多的份额。
