2013年度SUV销量TOP10盘点【组图】

2018-04-01

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文章简介：TOP10:广汽丰田汉兰达厂商指导价:24.88万-42.98万元车型优点:1 空间优势明显,不但后排宽敞舒适,第三排座椅也有很强的实用性.2 内饰工艺较为精细,配置丰富实用.3 高速稳定性和噪音控制相对较好.车型缺点:1 相对1.8吨的自重来说,2.7L车型动力性稍显不足,油耗也较大.2 "爬坡门"闹得沸沸扬扬,汉兰达的越野性能几乎为零.3 车身庞大,驾驶盲区比普通轿车要大一些,拐弯.倒车.入库都有难度.汉兰达能挤入这个排行榜让笔者感到很意外,在前几个月的销量排名中,你很难看到它的

TOP10：广汽丰田汉兰达

厂商指导价：24.88万-42.98万元

车型优点：

1 空间优势明显，不但后排宽敞舒适，第三排座椅也有很强的实用性。

2 内饰工艺较为精细，配置丰富实用。

3 高速稳定性和噪音控制相对较好。

车型缺点：

1 相对1.8吨的自重来说，2.7L车型动力性稍显不足，油耗也较大。

2 “爬坡门”闹得沸沸扬扬，汉兰达的越野性能几乎为零。

3 车身庞大，驾驶盲区比普通轿车要大一些，拐弯、倒车、入库都有难度。

汉兰达能挤入这个排行榜让笔者感到很意外，在前几个月的销量排名中，你很难看到它的身影。汉兰达一直是中级大尺寸SUV市场中的排头兵，有这么一句话：“与它价位相同的SUV没它大，与它一样大的SUV没它便宜。”这句话正反应了汉兰达的定位。

汉兰达前脸采用全新设计的锐利三角形前大灯，透镜式的近光灯让前脸更加有神，加上张力十足的六边形前格栅，更显高档的镀铬“牛头”车标、镀铬件镶嵌的雾灯等豪华动感的设计元素的加入，使得前脸更具力量和大气感。车头显示出前倾的姿态，健硕而浑厚的腰线从车头贯穿至车尾，加上突起的翼子板、黑色的裙边，营造蓄势待发的力量感。

内饰方面，中控面板的设计和雷克萨斯有几分相像，将空调、车门开闭状态、时间、车辆状态信息等等从主显示屏中单提出来放在了上方的小显示屏中，避免了与主显示屏中导航或倒车影像等显示的相互干扰。方向盘则与凯美瑞一模一样，配色是最中庸和谐的上深下浅。

继全新第七代凯美瑞之后，广汽丰田将手机G-BOOK智能副驾也装备到新汉兰达上。该系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。

7座的汉兰达，在正常情况下带上7到8个人没有大问题，不过座椅离地距离太低，所以只好委屈乘客大腿的姿态，短时间没有问题，长途就需要二三排乘客互相换换位置。330L的后备箱容积够放下不少行李，如果没有那么多人，放倒后排座椅后，车内容积可以达到2700L，路途遥远辛苦睡在里面也是可以的。

动力方面，汉兰达配备了2.7L与3.5L发动机，2.7L四缸发动机最大功率138kW，最大扭矩252Nm，可以安心的烧93号汽油，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。3.5L V6发动机似乎更适合它的大块头，201kW的最大功率，337Nm的最大扭矩应付这个2吨重的大家伙游刃有余，与之协同工作的是一台5速手自一体变速箱。

编辑点评：

丰田汉兰达最重要的一个特点就是大，各种大；而且入门车型价格便宜。很多消费者选择入门级汉兰达就是看上了这个重要的特点，但2.7L车型不仅在动力方面略有不足，还没有配备四驱系统，所以想爬坡什么的就趁早断了这个念想吧。

TOP9：长安福特翼虎

厂商指导价：19.38万-27.58万元

车型优点：

1 全系标配涡轮增压发动机和6速手自一体变速器，性能出色。

2 科技配置同级别优越，诸如：定速巡航、泊车辅助、变道辅助、感应后箱等。

3 底盘扎实而灵活，侧倾小，操控性较好。

车型缺点：

1 内饰塑料感太强，做工在同级车型中表现较差。

2 车漆工艺水平不佳，网友反映新车存在色差。

3 加价提车遭人诟病，人为增加消费者购车难度，增加贬值率。

作为福特最新的一代产品，新翼虎诞生于福特C级平台，面向都市使用为主的消费群体，轿车平台生产出来的这款SUV车型既可以兼顾轿车的舒适性，也具有一定的复杂路况的通过性。另外丰富的配置让人印象深刻。

翼虎采用了全新的造型设计，外观上更为动感却不失粗犷，经典造型的大尺寸进气口和我们熟悉的福克斯十分相似。此外还针对国人喜好，融入了更多镀铬元素。

翼虎的内饰设计也给我们一种似曾相识的感觉，整体风格贴近前不久上市的福克斯，不过较福克斯而言更具立体感，而且中央区域的面积也更大。

翼虎最大的亮点在于配置方面，其中新车在安全性配置中标配有弯道智能扭矩分配、电子行车稳定系统、前排双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等主流配置。而部分高配车型还具有行车道保持以及自动泊车系统等高于同级别其他车型的亮点配置。此外顶配的2.0L GTDi尊贵型还配有低速行车安全系统、智能自适应巡航控制与盲区监测功能。

车身尺寸方面，翼虎的长宽高分别为4524/1838/1685mm，轴距为2690mm，对比其他竞争对手，翼虎在数据上稍占优势。除此以外，全新翼虎的内部将有22种个性储物空间，能够很好的满足用户日常的需求。

编辑点评：

长安福特翼虎是一款原汁原味引入国产的车型，这款车搭载1.6L EcoBoost与2.0L EcoBoost两款排量涡轮增压发动机，另外全新翼虎全系标配SelectShift 6速手自一体变速器，从动力上看，这款车还是非常值得我们期待的一款车型。谁都看得出来，翼虎最大的竞争对手是大众途观，从其本身的品质来说，翼虎是具有这样的本钱与底气的。

TOP9：长安福特翼虎

厂商指导价：19.38万-27.58万元

车型优点：

1 全系标配涡轮增压发动机和6速手自一体变速器，性能出色。

2 科技配置同级别优越，诸如：定速巡航、泊车辅助、变道辅助、感应后箱等。

3 底盘扎实而灵活，侧倾小，操控性较好。

车型缺点：

1 内饰塑料感太强，做工在同级车型中表现较差。

2 车漆工艺水平不佳，网友反映新车存在色差。

3 加价提车遭人诟病，人为增加消费者购车难度，增加贬值率。

翼虎的内饰设计也给我们一种似曾相识的感觉，整体风格贴近前不久上市的福克斯，不过较福克斯而言更具立体感，而且中央区域的面积也更大。

编辑点评：

长安福特翼虎是一款原汁原味引入国产的车型，这款车搭载1.6L EcoBoost与2.0L EcoBoost两款排量涡轮增压发动机，另外全新翼虎全系标配SelectShift 6速手自一体变速器，从动力上看，这款车还是非常值得我们期待的一款车型。谁都看得出来，翼虎最大的竞争对手是大众途观。从其本身的品质来说，翼虎是具有这样的本钱与底气的。

TOP8：一汽奥迪 Q5

厂商指导价：37.98万-56.77万元

车型优点：

1 2.0T涡轮增压发动机调校很运动，油门灵敏，加速出色。

2 指向性很不错，和轿车很类似，高速稳定性很好。

3 钣金工艺不错，内饰做工精致，用料较好，档次较高。

车型缺点：

1 国产Q5并没有加长轴距，后排空间表现让中国车主不太满意。

2 小毛病不少，例如网友反映的异响、跑偏、烧机油等问题。

3 全景天窗遮阳帘是半透明的，阳光会直接射进来一部分，炎热的夏天难以忍受。

奥迪Q5的外形就像小一号的奥迪Q7，这让该车的豪华感倍增，不过由于整车尺寸更小，所以看上去给人的感觉更加紧凑。内饰方面，奥迪Q5采用适度的镀铬以及哑光质感的桃木装饰条，体现了奥迪一贯的精致和豪华。带多功能键的四辐式方向盘（最低配车型方向盘取消了多功能控制键），中控台多功能显示屏和娱乐系统配置丰富，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。

Q5长4629mm、宽1880mm、高度1653mm，轴距2807mm。前排空间的奢侈不用过多赘述，但后排同样充裕，让很多人对这款看似紧凑的车型改变看法。后排座位腿部空间充分，可以轻松放下如双肩包等随身物品，空间仍然很充裕。

奥迪Q5搭载了2.0T发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m，0-100公里/小时加速时间8.6秒，完全可以满足对驾驶乐趣要求高的消费者。与之匹配的是8速手自一体或者6挡手动变速器，特别是8挡手自一体变速器齿比设计合理，换挡平顺，可靠性和便利性都很突出。

编辑点评：

作为一款豪华SUV车型，进入销量前十的位置实属不易。奥迪Q5是BBA中唯一入选前十名的车型。但以高人气搞加价购车的行径让人诟病。另外，该车配备的quattro四驱系统，相信可以克服中国绝大多数路况。

TOP7：一汽丰田 RAV4

厂商指导价：18.38万-27.28万元

车型优点：

1 发动机及变速器匹配到位，车身噪音控制较好。

2 后排座椅不但可以按比例放倒，还能前后移动和一定角度的椅背调节。

车型缺点：

1全尺寸备胎使后备箱地板加高了100mm左右，影响储物空间。

2 刹车系统有些偏软，四驱系统能力一般。

全新RAV4的外观设计采用了源自紧凑型车Auris（欧版第十一代卡罗拉）的“Keen Look”设计风格，这是丰田计划改变从前中庸风格的一个信号。从A柱开始逐渐向后方小幅上扬，不像现阶段其他品牌产品采用的双腰线设计，也许正是因为没有过多复杂的元素，所以给人的视觉观感非常干练。新车取消了背挂式备胎和侧开门的设计。相比老款，外形给人感觉更为城市化。

新RAV4的内饰设计变得更加注意品质感和对细节的呈现，类似铝合金材质的亚光装饰板、真皮包裹的中控台等细节提升品质。豪华版以上车型均标配定速巡航、智能钥匙、一键启动、车身稳定系统等配置。但是新车没有全系标配稳定系统的做法似乎还是不够厚道。

车身长度比上一代缩短60mm。整体长宽高分别为4570/1845/1670mm，轴距依然为2660mm。虽然数据并不亮眼，但实际乘坐还是比较宽裕，没有太过局促的感觉。

全新RAV4搭载2.0L和2.5L两种发动机。其中2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩187牛·米。2.5L发动机取代了老款的2.4L发动机，最大功率180马力，最大扭矩234牛·米。传动方面，2.0L车型配备6速手动变速箱和CVT变速箱，而2.5L车型则搭配6挡手自一体变速箱。驱动方面，2.0L车型有两驱和四驱可选，2.5L仅有四驱可选。

编辑点评：

全新RAV4上市后仍将面对本田CR-V、大众途观等明星车型的竞争，新车升级的动力和较为人性化的设计和配置会是其杀手锏，而在消费者心目中固有的口碑、不错的性价比也将为新车竞争增加砝码。

TOP6：

东风日产逍客

厂商指导价：13.98万-21.98万元

车型优点：

1车内静音性较出色，底盘扎实，没有多余杂音。

2 驾驶灵活度较高，舒适性强。

3 自然吸气发动机油耗表现相对较好。

车型缺点：

1 车型宽度偏小，后排头部空间也不够理想。

2 CVT变速箱的打滑特性对越野有所影响，另外在起步和加速时延迟比较明显。

3 整车用料不足，后保险杠无防撞钢梁，金属拼装部件过多，有安全隐患。

逍客的前脸设计使用宽大而厚重的散热格栅，以及线条凌厉的前大灯设计，两者间和谐搭配给人饱满的冲击感，同时结合发动机盖上隆起的线条和向前突出的前保险杠，使得逍客看上去安全感十足。

逍客突出的欧式内饰风格将简约和实用性很好地融合在一起，做工方面则坚持了日系车制作精细的传统，内饰材质摸上去手感厚实。逍客内饰主色调采用与车门相同的上深下浅的搭配方式，整体感觉简洁、清爽。

逍客的车身尺寸为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm，基本上与传统SUV车型差不多，而且身高要比一般轿车明显更高一些，从外观上看，还是SUV的成份更多一些。

逍客搭载1.6L和2.0L排量两款自然吸气发动机，不过1.6L版本并不是主打。这两款发动机是日产家族的明星产品，拥有噪音震动小、油耗低的优点，对于家用来说这是非常关键且重要的。

编辑点评：

逍客曾经以本田CR-V作为竞争对手，但销量表现距离对手还是有一定差距。经过了几年的市场沉淀以后，逍客的销量比较稳定。作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的跨界车，逍客的越野性能并不是主要卖点，作为城市中的代步工具，逍客还是可以满足消费者日常工作和自驾出游的双重需求。

TOP5：长城 M4

厂商指导价：6.39-7.19万元

车型优点：

1 驾驶席视野优秀，日常行车有信心。

2 驾驶感具有亲和力，离合适中容易掌控。

3 底盘扎实有一定韧性，能够适应不良路面。

4 入门型号没有缩水安全配置。

车型缺点：

1 后排空间不及较新的相近价位车型。

2 尾厢在装备遮物帘后无法放置较高的行李。

3 备胎非全尺寸，长途出行有隐患。

4 没配备四驱系统，越野能力与轿车相差不大。

M4借鉴了长城炫丽的平台，但全新的设计让人很难把它和轿车产品联系起来。相比哈弗H3、H5以及H6，M4个头很小，设计与以往哈弗H系列明显不同，外形上敢于大胆尝试，更年轻、更个性。

由于后排车门较短小的原因，加上座椅椅垫占据了一定空间，让乘客进出后排的空间不够开阔，显得有点狭窄。当然，这也是M4小巧车身下不可避免的问题，要知道它的车长还不到4米，相比之下2383mm的轴距已经很长了，它只是比炫丽等车型要更高一些，并由此获得更好的通过性。

长城M4只有三款车型，都搭载1.5L全铝VVT发动机，最大功率为78kW(106马力)/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm。变速箱只有5挡手动可提供，挡位还算清晰，但换挡行程较长，并不适合快速、激烈的操控，日常驾驶不紧不慢也会更顺畅一些。

编辑点评：

以SUV的标准来看M4，还缺少基本的四驱系统。不过如果换一个角度看过去，以185mm的离地间隙加上205的宽胎足够它跃上马路牙子和放足郊外。小7万元的售价和省油的特质也让工薪阶层表示“鸭梨”不大。

TOP4：现代 ix35

厂商指导价：16.98-24.28万元

车型优点：

1 优惠幅度大，性价比优势明显。

2 动力匹配合理，操控舒适性好。

3 外形动感时尚，配备全景天窗。

车型缺点：

1 四驱系统只有中央差速锁而没有轮间差速锁（虽然配备ESP但也没有电子差速锁功能），所以很难克服“对角线空转”情形。

2 国内版2.0L发动机省略掉了缸内直喷技术。

3 最小离地间隙仅仅为170mm，这对于SUV车型来说，明显偏小。

4 整车制造工艺极差，无后防撞钢梁，车体用料明显不足

作为途胜的换代车型，现代ix35在外形设计方面进步明显。实际上，ix35并不是单纯的由韩国现代完全开发，其外观经过欧洲设计团队的设计，借鉴了最能代表欧洲艺术和文化气息的建筑和雕塑设计，传递出“流体雕塑”的全新理念。

内饰设计风格IX35也与外观保持一致，非常明显的突出了当今的流行风格趋势。颜色搭配上采用灰色与米色的搭配，营造出温馨的家用风格，在各项功能配置上都有着均衡的表现。韩国车越来越受到消费者的认可，丰富的配置就是其中的主要原因之一，大尺寸液晶屏集成了多媒体娱乐系统，GPS导航系统等功能，并支持屏幕触摸，AUX、USB和ipod三种接口的配备增加了多媒体系统的扩展性。

动力方面，它采用了2.0L和2.4L两款厂家编号为θ-II的发动机，采用了双CVVT技术。2.0L发动机的最大输出功率为120kW/6200rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm。而2.4L发动机128kW/6000rpm的最大功率和226Nm/4000rpm的最大扭矩，两款发动机满足了不同消费者对动力性的追求。