4款12万元高性价比的代步车导购【图】

新凯越

不论是什么类型什么级别的车，只是一款性价比高的车，总会有人关注的。这不下面介绍的4款12万元左右的高性价比车就是市面上特别受欢迎的车型。

别克新凯越

指导价：7.49-12.00万元

别克凯越自诞生到现在经过十年的光景，在国内创造了超过180万辆的销量，并拉下老旧的捷达，长期稳居国内紧凑级别家用车市场的头把交椅。新凯越优化了造型，并换装了全新的动力系统，而售价保持不变，优惠幅度也十分给力。

今年凯越有一些新意，小改款已经升级为2013款，新凯越和老款在外形上基本保持一致，新款主要对细节部分进行改进。其中前脸格栅的装饰条立体感更强，下进气口处采用一体式的造型设计，大灯内部样式也做了一些细节调整，内饰则没有什么变化，依然延续凯越以往风格，实用同时做工尚属精致。

新款凯越的车身尺寸并没有发生变化，轴距依旧是2600mm，长宽高分别为4515/1725/1445mm，自动挡车型整备质量1230kg，手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈，轮胎规格为195/55R15，全系车型为前后盘刹。

新凯越

配置方面，全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流，而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外，出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，也是同级别车型中难得的配置。

2013款新凯越

2013款最大的变化就是其放弃了那台1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。与发动机一同改变的还有变速箱，除了拥有五速手动变速箱外，那台古老的四速自动变速箱也将退出历史舞台，取而代之的则是通用旗下车型现在所普遍使用的六速手自一体变速箱。

尽管新凯越在外观、内饰以及空间方面没有更多新变化，但1.5L发动机还是在技术上提升了一把，降低油耗同时技术也很成熟，自动挡采用的6AT变速箱更是一大亮点，在降低油耗同时驾乘舒适性大大提升。

【长城哈弗H6】

长城哈弗H6

指导价：9.58-15.18万元

哈弗H6作为第一个要推荐的SUV是有充分理由的，首先哈弗H系列是销量榜首的常客，人们大量的购买说明它的品质过关、口碑很好;其次它是正宗的自主品牌车型，我们应当支持;最为关键的是它的价格便宜，门槛很低，对于大多数称不上“大款”的中国人民来说更容易购买。

哈弗H6的外观并不像一些自主车企那样刻意地去模仿某款成功车型，它更多的体现了自主设计，在沿袭H3和H5硬朗风格的同时，也增加了城市SUV优雅的一面。实际上我们从哈弗H6的销量上就可以看出它的成功。车身尺寸上，H6的长宽高分别为4640mm、1825mm和1690mm，轴距为2680mm，尺寸在同级车中不占优势，但基本可以满足消费者对大空间的要求。

哈弗H6的内饰采用黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上讲究简单实用，无论是空调出风口样式还是中控造型基本延续了哈弗H5的成熟设计。内饰覆盖件材质仍然是硬塑料，但做工较以往更加细致，明显降低了毛刺和缝隙不一的过往不足。哈弗H6的仪表盘采用双炮筒设计，显示效果和质感都不错。黑底白字中间的行车液晶屏不仅面积大，并且可以察看到实时的每个轮胎压具体数值，更可以在胎压低或高以及快速漏气时自动发出报警提示。

【长城哈弗H6】

哈弗H6采用了前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，舒适和操控都有一定保障，加上底盘最小离地间隙为190mm，作为城市SUV而言已经足够。另外哈弗H6部分车型还搭载了适时四驱系统，平时依靠前轮驱动车辆，如果前轮打滑，中央多片离合式差速系统就会自动将部分动力转移到后轮，从而使车辆脱困。尽管哈弗H6的四驱远不及哈弗H3/哈弗H5时代采用的分时四驱纯粹与给力，但大部分复杂路面是可以应付的。

【长城哈弗H6】

哈弗H6目前拥有2.0L和2.4L汽油机、2.0T涡轮增压柴油机和1.5T增压汽油机四种动力可选。其中2.0L汽油机车型配备了5速手动变速器，2.0T柴油机匹配6速手动变速器，2.4L汽油机配备5速手动和4速手自一体变速器，其中2.0T发动机为长城自主研发的柴油机，2.0L和2.4L发动机来自三菱4G系列。而最新的1.5T全铝发动机，最大功率为110kW/5600rpm，扭矩为210N·m/2200-4500rpm，与其搭配的是6速手动变速箱。如果你是经常在城市中使用，那么1.5T车型是个不错的选择。

采用承载式车身的哈弗H6其实放弃了长城擅长的由皮卡而来的SUV制造技术，转而变得更轿车化，不论从外观、内饰还是底盘来看，它都更加向城市靠拢，现在看来这一做法是成功的，因为SUV高速增长的主力正是外形很城市、性能很轿车的这一类车型。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT

福特福克斯

指导价：9.98-16.99万元

新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车，其两厢版车型尺寸为4368mm×1823mm×1470mm，轴距为2648mm。相比于上一代车型，全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。总体而言，新车在外形设计上更加大胆、更年轻化。

全新福克斯的内饰可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT

配置方面，可以说是新福克斯的一大看点，新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。

福克斯

动力方面，新福克斯搭载的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直喷发动机，其中1.6L发动机，与之配备的是5挡手动和6挡双离合自动变速器，最大输出功率为91kW/6500rpm，最大输出扭矩为159Nm/4000rpm，从数据上，对于这款整车质量只有1286kg新福克斯来说，1.6L发动机完全可以满足日常需求。2.0L发动机，最大输出功率为125Kw（170马力）6600rpm，最大输出峰值扭矩202Nm/4450rpm。变速箱方面，6挡双离合变速箱。此外，该6速双离合变速箱不但能拥有更佳的动力传递效率，而且还是具备非常不错燃油经济性。

福克斯在目前价位相当的同级车中的操控表现上占据优势，全新的外观和内饰设计也更趋向于年轻人喜爱的风格，同时动力够用，后期维护费用也不贵，很适合都市中的年轻白领。但是，选择福克斯这种A级车的话就别对空间有太高要求了，毕竟这不是它的亮点所在。

轩逸

日产新轩逸

指导价：11.9-16.9万元

新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比，新轩逸的尾部多了一些棱角，显得更动感，尾灯的位置进行了上移，并加入了LED光源，在夜晚对于后车的警示作用更加明显。

新轩逸的内饰在布局上有了较大变化，分层式设计的中控台层级感更强，线条柔和，也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘，主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适，你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。在配置方面，新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统，拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮，在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是，新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。

2012款 1.8XL 手动豪华版

尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距，但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离，不要说在同级名列前茅，就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是，轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软，宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同，虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线，但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是问题。

日产轩逸

新轩逸有1.6L和1.8L两款发动机搭配五速手动或CVT两款变速箱，其中1.6L发动机具有双连续可变气门正时系统和双喷油嘴设计，特点是运转平稳安静而且非常省油，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米，动力满足一般家庭使用。1.8L发动机也具备双连续可变气门正时系统，最大功率102千瓦，峰值扭矩174牛米，比1.6L机型要快一些。

上一代轩逸留给我们的是居家和舒适等口碑，而新轩逸相比上一代车型有了较为全面的升级，更为前卫时尚的造型、2700mm轴距所带来充裕的车内空间以及配置和动力上的提升等都让它的家用口碑来的更硬气一些。如果你对动力操控没什么要求，只要求充足的空间和比较舒适的驾驶体验，那么12万买辆新轩逸作为家用也是个不错的选择。