鱼与熊掌不可兼得 爱唯欧两/三厢导购【组图】

2018-01-28
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文章简介:    来自上汽通用雪佛兰的爱唯欧也顺应了这一做法,在两厢版上市之后,时隔不久,趁着<变形金刚Ⅲ>上映的热潮,爱唯欧三厢版也如约而至. 家族式进气格栅和镂空的前大灯首先需要说明的是,根据动力系统和配置的不同,两厢版和三厢版各划分出三款车型,但是相同配置的车型,两厢版和三厢版售价完全相同,面对白送的后备箱,选择就变得容易了么?如果你对爱唯欧产生了极大的兴趣,有购买的意愿或冲动并纠结其中时,那么就请随着接下来的简单分析让你摇摆的心稍稍找到些理性的方向.两厢绝对动感 三厢稍显稳重作为时下比较热门的小

    来自上汽通用雪佛兰的爱唯欧也顺应了这一做法,在两厢版上市之后,时隔不久,趁着《变形金刚Ⅲ》上映的热潮,爱唯欧三厢版也如约而至。

家族式进气格栅和镂空的前大灯

首先需要说明的是,根据动力系统和配置的不同,两厢版和三厢版各划分出三款车型,但是相同配置的车型,两厢版和三厢版售价完全相同,面对白送的后备箱,选择就变得容易了么?如果你对爱唯欧产生了极大的兴趣,有购买的意愿或冲动并纠结其中时,那么就请随着接下来的简单分析让你摇摆的心稍稍找到些理性的方向。

两厢绝对动感 三厢稍显稳重

作为时下比较热门的小型车,爱唯欧最大的卖点之一莫过于外形了。来自变形金刚系列电影的强势渲染,爱唯欧俊朗的外观所透露出的年轻活力不知俘获多少人。爱唯欧两厢和三厢的外观从B柱之前完全相同,包括凶悍雪佛兰家族式的前进气格栅,镂空的无灯罩前大灯组都得以保留。

其他外观尺寸完全相同,仅是长度相差360mm

爱唯欧两厢那短促的车尾以及和车身融为一体的扰流板,宣扬着动感的特质;爱唯欧三厢那一气呵成的车顶弧线与上挑的腰线延伸至多出来的后备厢位置,线条的走向平缓舒服,并没有两厢改三厢车型的生硬感觉。

两厢后侧车门开启比较独特

随之改变的还有后侧车门的开启把手,两厢版的后门把手被隐藏到C柱之中,这在国内的两厢小型车当中是比较独特的。这种设计让整车看上去更加紧凑,更有运动车的气息,但实际使用中,开车门的时候不管是正手还是反手都感觉不是很自然;相比较,三厢版就要传统许多,后门把手在常规位置。

尾灯造型(左为两厢版)

相应的尾灯部分也做了差异化设计,两厢版双圆镂空尾灯以黑色打底,与头灯呼应的很好;三厢版稍微稳重些,但皱起的灯眉仍不失时尚感。

轮胎规格在同级别车型中也算大尺寸

爱唯欧的轮胎在高配置车型中,装备尺寸为205/55 R16,且两厢和三厢的轮毂造型也完全相同,即使是低配车型中的195/65 R15,在同级别车型中也算得大尺寸了。

    相对于外观的变化,两厢爱唯欧和三厢的内饰则完全一样。灰黑的内饰配色是爱唯欧的主力款式,配合灰色真皮座椅,显得温馨素雅。另外还可选装与运动车身设计相配的砖红色内饰,但只能搭配织物座椅,且选装不需要另付费。

内饰有两种配色供选择

中控台也传承了家族式设计,空调控制区和方向盘造型则让人想起了同门兄长科鲁兹。还好和科鲁兹通用的方向盘放在爱唯欧身上并不显大。

方向盘与科鲁兹通用

机车式的仪表配合镂空前大灯,透露不羁的机械美感,不要以为摩托车是年轻人的专利,在国外驾驶哈雷进行巡航旅行的大多是曾经激情的人们。

机车式样的仪表是否有你的回忆

爱唯欧无论是长宽高4399(两厢为4039)*1735*1517mm,还是轴距2525mm,在同级别小型车中都算得上大块头,内部空间表现自然不会差。

空间表现一样出色

在此,我们着重对比下爱唯欧两厢和三厢的后排空间表现。可以看出,即使是三厢版一气呵成的车顶走线,也并没有侵占后排乘客的头部空间,表现同两厢版几乎无异。

爱唯欧两厢仅为253L,三厢则达到了458L

后备箱的空间表现显而易见,爱唯欧两厢仅为253L,三厢则达到了458L,多出将近一倍。至于同样价钱,三厢版多出的这个尾箱,利弊如何,请关注下页的情景说明,希望会给你带来一些启示。

爱唯欧从尺寸上讲,虽然属于小型车,但无论做工还是配置都向高端看齐。舒适性配置方面,四门电动车窗,电动后视镜,天窗,多功能方向盘及带外接音源的CD主机和6喇叭音响。关乎安全的前双气囊和前侧气囊及儿童安全座椅接口等,基本都达到和超过这个级别车型的配置,当然8.18-11.18万的价格也着实不便宜。

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吹毛求疵的讲,这个价位都可以买更大一级别的紧凑级车型了,但配置绝对不会如此齐全。这也是爱唯欧定价如此的原因之一吧。

动力方面,爱唯欧搭载1.4L和1.6L两款发动机。其中,1.4L发动机最大功率76kw,最大扭矩131N·m;1.6L为全新Ecotec DVVT发动机,最大功率更是达到了89kw,最大扭矩155N·m,具有同级领先的功率和扭矩表现。

产品名称

2011款 爱唯欧 1.4L

2011款 爱唯欧 1.6L

气缸容积(cc)

1399

1598

进气方式

自然吸气

自然吸气

压缩比

10.2

10.8

最大马力(Ps)

103

121

最大功率(kW)

76

89

最大功率转速(rpm)

6000

6000

最大扭矩(N·m)

131

155

最大扭矩转速(rpm)

4200

4000

发动机特有技术

Ecotec DVVT

动力表现同级领先 6AT换挡杆需要适应

动力表现,点击图片进入XGO关于爱唯欧的原创测试

爱唯欧诞生于通用最新的Gamma II平台,这表明它的技术是最可靠的,设计制造理念也是最先进的。虽然只有三种配置六款车型,要想从中挑选中意的还真不是件容易的事情。

以下桥段纯属虚构,仅表示一种可能:

见面寒暄 此处省略几千字……

A君三十出头,一心看上爱唯欧两厢1.6MT SX,马力更大且手动挡才有乐趣,而且颜色一定要橙色的有激情。但无情的现实是作为有家室的准爹来说,还是面对现实负起责任比较好。

侧气囊和儿童安全座椅接口

最终选择了爱唯欧三厢1.4AT SE,AT可以照顾家人使用,动力稍弱温顺一些,且配备的侧气囊和儿童安全座椅接口显示出对家人的关怀,后备箱还可以放婴儿车,这可是两厢车不具备的优势。为了保有自己的那份激情,A君还选装了砖红色的内饰。 

B伯(此B伯非彼比伯)五十有余,面对即将到来的退休生活且无照顾孙子的压力,希望和老伴有闲适的出游生活。选择爱唯欧,面对充满活力的外观也有不服老的劲头,况且通用大厂的制造水平也绝对不会差。

通用独有的安吉星系统

最终选择爱唯欧两厢1.4AT SE,各方面配置都齐全,动力够用就好,AT不至于手忙脚乱,且两厢的造型在市区内辗转腾挪也显得灵活一些。安吉星是一定要的,至于付费情况可以承受,路上出了问题有个可靠的帮助比啥都强。

以上只是对情况的一种模拟,可能不会告诉你应该选哪一款,但至少可以让你明白选择的初衷。如果你已经钟情爱唯欧,在做出选择时,也要根据自身需求来定。车在满足人们基本的出行代步的同时,众多的配置也带来一定的便利,但是否需要为一些对自己并不适用的配置而多花钱,选择还是要自己做。

当然,主流的选择依然会是两厢爱唯欧主打年轻群体,三厢更偏重家庭使用。这个级别这个价位的车型,多数买主会集中在大中型等一线城市,面对拥挤的人群和街道,他们更注重品质而非空间。

【爱唯欧两厢/三厢详细技术参数】

产品名称2011款 爱唯欧 两厢 1.4 AT SE2011款 爱唯欧 三厢 1.4 AT SE
产地属性 国产国产
级别属性 小型车小型车
款型 20112011
排量 1.4L1.4L
最高车速 168Km/h168Km/h
0-100加速时间 12.8s12.8s
综合参考油耗 7.1L7.1L
保修政策 两年或6万公里两年或6万公里
长/宽/高(mm) 4039/1735/15174399/1735/1517
轴距(mm) 25252525
前轮距(mm) 15091509
后轮距(mm) 15091509
整备质量(Kg) 12101220
车身结构 两厢车三厢车
车门数 54
座位数 55
油箱容积(L) 4646
行李箱容积(L) 253458
发动机型号 LCULCU
气缸容积(cc) 13991399
进气方式 自然吸气自然吸气
气缸排列形式 LL
气缸数 44
每缸气门数 44
压缩比 10.210.2
配气机构 DOHCDOHC
最大马力(Ps) 103103
最大功率(kW) 7676
最大功率转速(rpm) 60006000
最大扭矩(N·m) 131131
最大扭矩转速(rpm) 42004200
燃油标号 93号93号
排放标准 国IV国IV
变速箱简称 6挡手自一体6挡手自一体
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂
助力类型 电动助力电动助力
前制动器类型 通风盘式通风盘式
后制动器类型 鼓式鼓式
前轮胎规格 195/65R15195/65R15
后轮胎规格 195/65R15195/65R15
备胎 非全尺寸非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
ABS防抱死刹车
制动力分配
天窗 --
运动版套装
铝合金轮圈
真皮方向盘 --
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
皮质座椅 --
座椅高低调节
后排座椅整体放倒 --
后排座椅按比例放倒
后排杯架
电动后备箱盖 --
网络互动系统
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD
多碟CD系统 --
4-5个音响扬声器
转向辅助灯 --
前雾灯
大灯高度可调
前电动车窗
后电动车窗
后视镜电动调节
后视镜加热 --
遮阳板化妆镜
手动空调
温度分区控制 --
车内空气净化