为七夕做准备 适合送女友的小车导购【组图】

铃木雨燕

指导价：5.98-9.18万

编辑点评：选择一款节油性强的车是如今面对高油价最实惠的方法，雨燕就是这样的一款经济节油小车。定位于年轻消费者的时尚温馨的小车，整车从外形到内饰方面都包含了日系车注重细节的特点，同时油耗也着实让人满意。

外观方面：雨燕2011款延续了雨燕经典的平顶设计、环绕型车窗造型以及运动风格轮廓曲线，勾勒出更加动感与炫酷的时尚造型，处处彰显着都市新青年活力四射的激情。U字型的时尚前脸，融合了时尚潮流元素，运动型的前后保险杠和空气动力学侧围裙边，全面展现雨燕的运动特质。

铃木雨燕 2011款 1.5运动版 MT

空间方面：雨燕的尺寸为3695/1690/1510(mm)，轴距为2390mm，虽然从数值上看它略显小巧，但是略显方正的车身设计，以及车轮的向四角延伸的布置方式，使它内部空间并不显紧凑，尤其是挑高的车顶设计，即使个头较高的人士坐入其中也不显压抑。

铃木雨燕 2011款 1.5运动版 MT

动力方面：2011款雨燕依旧搭载1.5/1.3L动力，其中1.5L动力最大功率为103马力，最大扭矩为138Nm;1.3L发动机为86马力，110Nm。而运动版车型仅为1.5L动力，配备4速自动/5挡手动变速器。

安全方面：雨燕的车身采用轻型碰撞吸能车身。在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中，达到世界A级车的最高安全水平。欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。在行人保护及儿童保护碰撞试验中，表现优异。配有前座侧安全气囊和安全气帘，组成六气囊式辅助保护系统。

丰田雅力士

指导价： 8.7-10.68万

编辑点评：新雅力士在产品性能及品牌主张方面都有了全新升级，为全国小型车市场注入了系的活力。新雅力士的目标客户锁定为中国年轻的首购家庭用户，他们既追求动感时尚又具备对家庭的责任感，既注重产品外观与性能又注重实用性，相信新雅力士的市场表现依旧不俗。

外观方面：新款雅力士最主要的变化主要体现在两个方面：车身长度和进气格栅的改变，新款增加的长度达到了165mm。而增加长度的地方分别是前保险杠和后保险杠，前保险杠增加了110mm，后保险杠增加了55mm，轴距并没有发生变化。在外观方面，新款雅力士在外观方面主要变化的地方是前脸中央进气格栅，改掉中央格栅后，新雅力士相对现款显得更沉稳踏实。

2011款广丰雅力士

空间方面：虽然雅力士的车身加大，但反映到轴距和内部都没有任何的改变，乘坐空间方面也没有任何的改善，不过车内的储物格设计的确非常的丰富。但是雅力士的行李厢将原有地台与备胎之间的多余隔层去掉，从而让地台下沉9厘米，对整体后备厢置物的容积确实是不小的提升。

2011款广丰雅力士

动力方面：雅力士和老款相同，依旧是1.3L和1.6L的发动机，其中1.6L车型经过重新调教，其最大输出功率可达96.7kW，比现款1.6L发动机提升了9.7kw，动力更为强劲，而另一款1.3L发动机动力性能不变，其最大功率63kw，峰值扭矩121Nm。搭载的5速手动变速箱和4挡自动变速箱是小型车的普遍配置。

安全方面：1.6L的车型配置了前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊共六个气囊，并配有ABS+EBD、LED高位刹车灯、前排预紧三点式ELR安全带等，安全配置比较丰富。

大众POLO

指导价：8.58-12.39万

编辑点评：虽然POLO车小，但小车的安全性能绝对不可“小”觑，标准车身结构和事故防护系统均获得欧洲NCAP碰撞四星级标准。素有坚固的“小钢炮”之称的POLO，因此很多年轻人都对它宠爱有加。

外观方面：新POLO一改往日的圆润形象，大量简约洗练的直线条干净利索地塑造出刚毅简酷的外观。新POLO的前脸造型俨然一小高尔夫[综述 图片 论坛]6，好像同一个模具出来似的。但由于定位为紧凑型经济车，所以并没使用太多的镀铬装饰，尽量节约成本。保险杠下方的造型有点像大包围，为其增添了不少动感。

2011款上海大众POLO 1.6自动致尚版

空间方面：全新Polo的后备箱容积提升了10L，达到280L，在后排座椅翻折后可以增加到900多升，可以用来应付特殊情况。储物空间，除了常规的四门门板、中控杯架以外还配备全新Polo手套箱内带有眼镜盒、笔架、卡片槽等设施，其中还有一个隐蔽隔层，细节考虑很到位，另外空间也不小。

2011款上海大众POLO 1.6自动致尚版

动力方面：polo搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱。1.4L发动机最大输出功率为63kW/5000±200rpm，最大扭矩为132N.m/3750±200rpm；1.6L发动机最大输出功率为77kW/5250±200rpm，最大扭矩为155N.m/3750±200rpm。

安全方面：全新Polo表现非常出色。大灯高度调节、智能弯道辅助照明系统、ABS+EBD+CBC以及智能四头倒车雷达等领先安全配置，为消费者打造出从容高效的主动安全防护网。在被动保护方面，全新Polo同样表现出众，全方位6安全气囊、WOKS安全头枕的配备，全面领先于市场同级车型。此外，热成型AB柱工艺、轻量化高刚性车身以及车身主体结构激光焊接等先进技术，为消费者构筑了铜墙铁壁般的外部保障。

MG3

指导价：6.97-10.37万

编辑点评：MG3并不是之前在国内销售的MG3SW延续车型，而是一款基于MG ZERO概念车而打造的个性、时尚小型车。MG3在外形和内饰的设计上不输同级别产品，定价也较为合理，对于品牌的缺乏认知是MG3需要面对的最大问题。

外观方面：新MG3摆脱了上一代有点老旧的车型设计，可以说是焕然一新。整体设计采用流面切割艺术设计，贯穿前后的锋利月腰线，为这款小车营造出更强烈的时尚感。前大灯采用了熏黑晶钻式前大灯造型，俯下身细看，发现前大灯里还设计了MG的品牌标识，细节方面做得的确很到位。

MG3 1.5L 自动精英版

空间方面：新MG3的轴距2520mm，长度3999mm，这样的数据几乎接近了A级车的标准。除了空间宽敞之外，新MG3还有多达21处非常人性化的储物空间，完全可以满足驾驶者甚至一家三口的储物需要。中控台顶部有个百叶式推拉储物槽，合起来的时候不容易发现，推开后，手机、烟盒、钱包这样的生活物品放入其中空间还绰绰有余。

MG3 1.5L 自动精英版

动力方面：MG3搭载了1.3升和1.5升两种排量的发动机，1.3升车型最大功率88马力（65kW），峰值扭矩117N·m。1.5升车型最大功率109马力（80kW），峰值扭矩135N·m。传动系统上，手动挡车型为5速手动变速器。此外MG3的自动挡车型配备5速e-Shift自动变速器，这款变速器相对常规的AMT变速器增加了交通拥堵时候的“蠕动设计”，让该车有了近似于AT车型的怠速行驶状态。

安全方面：MG3全系标配了ABS、EBD以及CBC弯道辅助控制系统以及前排双SRS安全气囊和高强度前防撞梁，制动系统为前通风盘，后鼓式刹车。除了1.3手动车型，全系还标配了前雾灯和副驾驶安全带未系报警系统。第四代Euro-TCI防盗系统、BA紧急辅助制动系统则出现在1.5升排量车型上。

长城精灵

指导价：3.69-4.99万

编辑点评：长城已经从当年的皮卡 制造者延伸到轿车领域，不仅车型更加丰富和多样化，经过几年的摸索，在品质方面也逐渐提升，精灵是长城推出的第一款轿车，经过几年的市场检验，在消费者中也取得了一定的认可。

外观方面：从精灵的外表上，不难看出它模仿和借鉴的痕迹，这也是国内厂商迅速向国外车型学习的途径之一，但无论如何，长城精灵在造型上还是颇具特点的，整车灵巧可爱却又不张扬，在满足了人们对个性需求的同时，也不至于令偏向保守的国人难以接受，尽管车身尺寸并不大，四轮四角的设计还是尽量地压榨着车内空间。

内饰及细节

空间方面：作为一款微型车，长城精灵的前排头部空间可圈可点，身高为178CM的乘客调整到合适的驾驶位置，头部到车顶还有一拳的余量，而此时的后排空间就与其它的微型车没有优势了。长城精灵的后备厢容积有限，但可以通过放倒后排座椅增强它的实用性，只是放倒的座椅与后备厢有一定凸起，我们当然希望尽善尽美，不过想到是一款不到四万元的车型，只要没有大的缺陷就OK了。

内饰及细节

动力方面：长城精灵搭载的是自主研发的1.3升GW413EF发动机，最大功率和最大扭矩分别为87马力和115牛米，对于这款小家伙恐怕您也不会太在意它的动力，耐用可靠和性价比高才是更应该关注的，事实也如此，精灵在这款发动机的驱动下，0-100Km/h只跑出了14.3秒的成绩，其实这算是微型车的正常水平了。

安全方面：长城精灵只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD，这让人觉得有些遗憾，不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未系警报等其他安全配置。在防盗方面，长城精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置，来防止车主爱车被盗。