IIHS公布最新SUV翻滾测试结果【组图】
在大多数人的潜意识里，外形越大的车总感觉越安全，发生碰撞的时候自己受损失的可能性也小。但IIHS首次针对部分美国SUV的翻滚测试结果告诉我们，事实并非如此。
IIHS美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)发表全新中型SUV的车顶强度安全测试以车顶承受4倍车重撞击的溃缩变形程度为标准，有助于帮助消费者挑选哪些车辆，在不幸发生翻滚时可以获得较为可靠的安全防护，共有12款美规中型SUV接受此安全测试。分别是：吉普大切诺基、吉普自由人、起亚索兰托、丰田汉兰达、丰田Venza、GMC Terrain和雪佛兰Equinox、本田歌诗图、本田Pilot、马自达CX-7、三菱Endeavor和日产Murano。
测试规则：以模拟车辆翻滚受力的车顶强度测试机，进行车顶施加压力后，针对车顶可承受车重几倍的压力，来换算车辆翻滚测试的评判等级，依序为最佳、可接受、及格与不佳等，车顶强度测试的流程是採单边车顶施加压力，以车顶溃缩超过5英寸为测试停止基准，测试出车辆的车顶强度重量比，若车顶能承受车重4倍以上的压力，将被判定为优良等级，可接受的评价则为3.25倍以上，合格边缘则为2.5倍以上，至于低于2.5倍则将评判为翻滚测试不佳等级。
经过严格的碰撞测试评估后，授予6款SUV“最佳选择”称号。这六款SUV分别为吉普大切诺基、起亚索兰托、丰田汉兰达、丰田Venza、GMC Terrain和雪佛兰Equinox。本次测试的SUV还包括刚过车顶测试的福特锐界以及得分第二低的五款SUV：本田歌诗图、本田Pilot、马自达 CX-7、三菱Endeavor和日产Murano。吉普自由人和道奇Nitro在侧翻测试中表现不错，但在侧面碰撞这一项只收到及格的评价，因此也落选 “最佳选择”称号。
Jeep旗下的Jeep自由人与Jeep 大切诺基在此次翻滚测试表现相当优异，不过， Jeep Liberty 因车侧撞击测试未达优良最高评等，而与2010最安全首选推荐擦身而过。
Toyota旗下的汉兰达与Venza 两款中型SUV车型，此次在IIHS测试中获得高度肯定，名列2010年安全首选推荐名单。
不让Jeep与Toyota两品牌独占鰲头，雪佛兰Equinox与起亚索兰托也在车顶强度缴出亮眼表现。
IIHS总裁Adrian Lund对此安全测试结果表示，中型SUV可说是美国车市的重要销售大宗，因此IIHS对此级距车款进行车顶强度安全测试，希望让车厂注意到车辆的安全设计，也要包括可能在意外翻滚时受到挤压的车顶，但是像Accord Crosstour等全新中型SUV的车顶强度设计令人失望，还有很大的进步空间。
