五款高安全性紧凑车导购 汽车也玩金刚罩【图】
长安逸动
碰撞等级：五星
侧面碰撞成绩：16分
长安逸动是长安汽车(微博)精心打造的一款全球战略车型。不仅外形方面有所提升，安全性方面也是一大亮点。从C-NCAP碰撞成绩来看，长安逸动的碰撞等级达到五星级，而侧面碰撞成绩则为16分，在紧凑级车型中表现优秀。
外观方面，该车采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，规整略带上扬的腰线与传统B柱和C柱的组合时尚耐看，犀利的前大灯给前脸增加了一丝动感。整体设计融合了欧洲风格与日本元素，时尚美学与精致工艺的完美结合，是一款兼具动感与品味，适合中产阶级的中级轿车。
内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。
逸动乘坐空间基本能满足日常使用，长宽高分别为4620/1820/1490mm，2660mm的轴距在同级竞争对手面前算是中等偏上的水平。不仅如此，对于这款定位家用轿车的它，510L的行李箱容积也让人满意。
逸动使用的是长安自主研发的bluecore1.6L自然吸气发动机，该发动机采用DOHC顶置双凸轮轴设计，拥有DVVT进排气可变正时技术，全铝合金缸体结构，最大功率可达92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm。传动部分匹配5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器
奇瑞瑞麒G3
碰撞等级：五星
侧面碰撞成绩：15.75分
瑞麒是奇瑞的子品牌，瑞麒G3是悬挂瑞麒车标的第一款紧凑型车。C-NCAP碰撞测试表明，瑞麒G3的碰撞总分达到5星级，这在自主车型中不是很多见，特别是侧面碰撞成绩达到15.75分，在同级紧凑车中排名靠前。
瑞麒G3的外形设计没有太多惊艳之处，反而中规中矩的前脸造型显得低调而稳重。从车身侧面线条可以轻易看出G3与奇瑞E5的相似之处，而实际上，这两款车型是同一平台产品
G3的内饰工整，配色也不错，不过当你切身的坐在驾驶席上时会发现中控的设计太规矩了，所有功能操作都被集中在划定好的方正区域内，其实完全可以更时尚，更年轻些。G3车厢内大部分都使用了硬质材料，装配的工艺水平相比早期产品有所进步。
在车内乘坐空间方面，瑞麒G3的表现达到了同级别车型的平均水平。2610mm的轴距在同级新车中没有任何优势，不过实际体验过后，可以感受到G3的空间，特别是后排腿部空间还是比较宽裕的。
动力方面，瑞麒G3搭载了奇瑞最新的SQRE4G16 1.6L发动机。该发动机采用了DVVT进排气双连续可变气门正时技术、可变长度塑料歧管VIS系统，动力性与经济性不错。变速器方面则搭载了5速手动和CVT自动变速器。
长安福特福克斯
碰撞等级：五星
侧面碰撞成绩：15.82分
福克斯诞生于福特集团全新研发的C平台，美系车的身份让人对它的安全性抱有期待。而通过真实碰撞试验，福克斯也不负众望，碰撞等级达到五星，而侧面碰撞成绩更是达到15.82分，安全性能表现出色。
在我们的拆车坊栏目中对福克斯进行过拆解，可以看到福克斯的前保险杠杠铁非常粗大，视觉效果很棒，而且吸能盒长达240毫米，有宽裕的缓冲空间。另外，福克斯A/B柱由三层钢板组成，前后门均有注腊防腐工艺，防撞杠上方还设有防止门板震动的加强筋等等。扎实的做工让人比较满意，具体详情还请查看《拆车坊》。
外观方面，新福克斯延续了老款的经典造型，犀利的大灯明显呈上扬态势，很能凸显立体感。倒梯形进气口的开口尺度夸张，进气中网在加入镀铬处理之后看起来更加精致。
老款福克斯的内饰的确让人诟病，做工糙用料差，而全新一代车型则一反常态，可以说是一种脱胎换骨的变化。突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果。炮筒形仪表盘和亮蓝色指针搭配让人印象深刻。不过细节方面距离日系车还有一定距离。
新福克斯的长、宽、高分别为4534mm/1823mm/1483mm，轴距为2648mm。从数据来看新福克斯的尺寸并不是很大，无论是前排还是后排的乘坐空间都比较局促，压抑感比较强，整个驾乘空间还需要提升。
从动力上来看，新福克斯2.0L发动机加入缸内直喷技术，最大功率125kW，动力性能不俗。不过从实用性角度考虑，1.6排量已经够用，这台新加入的发动机最大功率高达92kW，最大扭矩159Nm/4000rpm，在同排量自然吸气发动机中非常出色。变速器方面，福克斯加入了Powershift六速双离合变速器，这也是继大众之后第二个加入此类技术的品牌。
别克英朗GT
碰撞等级：五星
侧面碰撞成绩：16分
英朗GT定位中高档紧凑车，而碰撞成绩方面，则同样处于绝对优势地位。碰撞五星等级毫无悬念，而侧面碰撞成绩达到16分，在紧凑车中属于前三水平。
作为一款关注度较高的车型，拆车坊栏目同样对其进行过拆解评测。从拆解成绩来看，英朗体现着美系车一贯的用料扎实。前门板采用成本较高的一体冲压设计，门板隔音用料充足，隔音棉与门板内饰板紧密贴合。金属保险杠与吸能盒采用铝合金材质，保证高强度的同时减轻车身部件重量。具体详情还请查看《拆车坊》。
外形方面，英朗直瀑式宽盾造型进气格栅、篮圈透镜式鹰眼前大灯使得整体车头部分显得动力十足。车身上不太分明的棱角、以及圆滑的过渡方式，更多地是表达了一种而立之年的成熟魅力。和车头部分的稍显簇拥相比，英朗尾部更为舒展。
英朗GT的内饰体现了一款家用轿车的温馨感，标志性的360°环抱一体式设计突出了以驾驶者为中心的设计理念。丰富的科技配置与精致的细节设计增添了时尚感，而加入高品质的木纹装饰，更提升了内饰的品质。
空间上，英朗的长宽高分别为4671mm/1815mm/1478mm，轴距2685mm。这让它的空间表现在同级别车型中具备一定优势。英朗GT后备箱形状比较规整，官方公布的容积为455L。后排座椅可以4/6分开放倒，放倒后，后备箱能较为灵活的扩展，可以满足一般家庭用车的需要。
别克英朗搭载的ECOTEC发动机分别为1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压发动机。本文推荐的1.6T动力无疑是性能的首选。其最大功率135kW，最大扭矩235Nm，动力与中高级车的2.4L自然吸气发动机不相上下。升功率达到84kW/L，配合独有的Superboost超推进功能，可在9秒内加速到100km的时速
中华H530
碰撞等级：五星
侧面碰撞成绩：15分
在碰撞成绩方面，华晨曾经吃过亏，不过随着产品的不断进步，中华H530安全性已经有极大的提升。从C-NCAP碰撞测试来看，H530已经到达五星等级，而侧面碰撞成绩达到15分，表现优秀。
外观方面，中华H530与其他几款华晨旗下的车型类似，都借鉴了大量的宝马车型的设计元素，大气稳重又不平庸。采用类似“双肾形”前脸进气格栅，并加入镀铬材料进行装饰让人印象颇深。L形概念设计在前大灯、尾灯、中控台等车身多个细节上得以完美展现。
