从里到外长足面子的SUV推荐【组图】
三菱帕杰罗 3.0升精英版
指导价：43.8万元
三菱汽车多年以来一直征战于各大汽车赛事，经历过赛场上历练的三菱汽车，在性能层面上一直是非常自信，当然消费者对于这种实践出真知的汽车产品也是喜爱有加。帕杰罗就是这么一款战功显赫、久负盛名的SUV产品。
这一代帕杰罗的车头线条少了些许的肌肉感，凭借着简洁的线条勾勒出一个富有力量感的朴素外形，这种返璞归真的设计手法让人眼前一亮。帕杰罗通过车门上大尺寸的防刮条和大幅度的轮眉，营造出一个富有动感的形象。帕杰罗以外挂式备胎为中心呈现出越野车的那种豪放与粗狂的背影，而且备胎罩上镶嵌的三菱车标也加深了消费者对于帕杰罗漫步天下的信心。开着这么一部充满野性的SUV出行，会让消费者得到更多的仰慕。
帕杰罗的内饰和越野车的外形非常贴切，方方正正的中控面板和各种开关按钮的布局，都呈现出帕杰罗的豪放与硬朗。像电子罗盘、分动箱变速杆都是硬派越野车上常见的配置，而筒式仪表盘的配色和显示内容都非常上档次。帕杰罗的座舱不仅舒适而且养眼，这也让消费者驾驶帕杰罗的时候心情非常舒畅。
帕杰罗的车身长度达到了4900mm，宽度为1875mm轴距也有2780mm。这样的尺寸对于一台7座SUV而言倒也够用，第二排座椅的空间比较到位，真皮座椅不仅是靠背角度可以调节而且非常柔软宽大，所以即使用这台战功显赫的SUV用于商务接待依然可以轻松胜任，这种足够舒适、足够宽大的座舱会让消费者接待重要客户的时候脸上非常有面子。
3000CC的V6发动机也有177匹马力和259扭米的动力储备，5速自动变速器默契配合让这套动力组合在恶劣路况下依然可以稳步前行。而且可以加注93号汽油的好胃口，也让消费者在开着帕杰罗探寻大自然奥秘的时候少了许多心理负担。虽然工信部公布的3.0升帕杰罗综合油耗只有12.4升，但是3800CC的发动机会更加适合这个大块头的SUV，善于攀爬的帕杰罗在高速时的噪音也是豪放性格的一种展示。
编辑建议：三菱汽车在新世纪的品牌危机并没有阻碍其自身的发展，越来越多的新款三菱汽车来到了我们的面前，帕杰罗的越野能力也是越来越强悍，足够舒适而且能征善战的性能表现会让消费者神采奕奕，但是动力的羸弱和偏高的高速噪音都需要消费者仔细权衡。
沃尔沃XC60 2.0T智雅版
指导价：46.8万
沃尔沃在安全方面的美誉度非常高，而随着这个欧洲汽车品牌被自主品牌收购之后，沃尔沃的知名度和关注度更是高昂，成为中国汽车品牌之后的沃尔沃也紧跟潮流推出了SUV的新产品：XC60。
XC60的外形和那些刚毅强悍的SUV很不一样，有肌肉但身材匀称，是SUV但不是彪形大汉，凹凸有致的前杠和晶莹圆润的头灯，让XC60的正面形象比较富有亲和力，而XC60的侧面腰线处理更是彰显欧洲老牌车企的娴熟设计手法，前低后高的楔形车身通过弯曲的红色尾灯和丰满的腰线非常融洽的将车身线条融为一体，这份流畅与优雅很有些欧洲贵族的气质。XC60的背影通过丰满而雅致尾灯和线条动感的后杠展示出XC60的妩媚。总体看XC60的形象设计非常出色，驾驶着一台充满欧洲贵族气息的时尚动感座驾，将会迅速提升消费者在商务伙伴心中的好感度。
虽然XC60的外形和以往的沃尔沃汽车很是不同，但是内饰的设计思路依然很沃尔沃。中规中矩的内饰风格显得XC60非常稳重，软性材质的大面积使用也是欧系车一贯的做法，当然诸多涉及安全的按钮与开关也彰显出XC60完善的防护能力。稍稍偏向驾驶者的中控面板造型严谨，而中控面板背面的储物格又让XC60呈现出外表火热、内心冷静的双重性格。这份充满了异域风情的座舱氛围会让落座XC60的乘客了解到车主不俗的品味。
4627mm的车身长度和2774mm的轴距以及1891mm的宽度，让XC60的座舱空间比较适中。作为身材精致的紧凑型SUV，XC60的座椅比较舒适、合身。前后排的空间对于中等身材的消费者会非常放松，精致的后排中央扶手、全景天窗以及B柱上的空调出风口会让落座后排的消费者心情愉悦，对于XC60和车主优雅得体的感觉油然而生。
动力性能好 安全配置多
2000CC的发动机通过增压的方式可以输出241匹马力和320扭米的动力，这样的动力数据带动一台体重体重不到1.8吨的SUV还是比较轻松的，8.1秒的0-100加速成绩会让消费者随时品尝到加速的快感。六速双离合变速器的出现也进一步增强了这位欧洲绅士的运动气息。这位绅士的9.5升综合油耗也是个不错的成绩。跑得快的XC60在安全方面也是有着独到的理解，像自适应巡航、倒车影像等配置，会让乘坐过XC60的消费者充满了对于这台车和车主的信赖。
编辑建议：沃尔沃近期的品牌知名度非常出众，而且这台车所展示出来的异域风情也是分外妖娆，出色的安全性能也让消费者非常放心。这种独特的气质会让消费者在亲朋好友面前非常有面子。当然XC60的品牌含金量如果能比肩德系三大就更好了。这也是沃尔沃未来需要努力的地方。
MINI COUNTRYMAN 2011款1.6T COOPER S ALL 4
指导价：41.5万
|
MINI这个汽车品牌不仅拥有非常深厚的历史文化积淀和一直坚守的复古设计，而且一款体型不算大的汽车产品还可以展示出浓郁的贵族气息，这些汽车本身以外的特点让MINI家族在国内运作的蒸蒸日上，而MINI COUNTRYMAN是MINI家族开始走向SUV市场的第一款产品。
四车门设计让你有面子
和MINI家族其他的汽车产品相比，COUNTRYMAN依然保留着平车顶的习惯，而异型大灯则是家族中的稀罕物，再加上凹凸有致的进气格栅和前杠，COUNTRYMAN的精神面貌要刚毅得多。
COUNTRYMAN的独立四座设计让着款车尊贵不少，当然更加健壮、也更加高大的身材让人印象深刻。要说最为圆润饱满的还是COUNTRYMAN的尾部设计，椭圆形的红色尾灯组和宽厚的尾门以及双尾排让COUNTRYMAN的背影不仅显得憨厚可爱，而且还在不经意之间流露出SUV的阳刚之美。这幅与众不同的浓缩型SUV的造型，会让驾驶COUNTRYMAN的消费者非常有面子。
经典MINI内饰风格
COUNTRYMAN的内饰依然是典型的MINI风格，像特大号的转速表依旧放置在中控面板的顶部，而中控面板上和座舱内随处可见的航空式扳手开关都得到了保留，这种浓郁的复古情怀和前排加热座椅以及Harman/Kardon音响的和谐统一，会让消费者既能够得到足够高的回头率，也能得到非常体贴的关照。
丰富的选装件给你面子
当然COUNTRYMAN最为引人注目的还是丰富的选装件，像内饰的颜色、镀铬装饰条、以及绚丽多彩的车身贴纸都让COUNTRYMAN独特的性格得以张扬的淋漓尽致。邀请好友落座COUNTRYMAN的前排会让车主在消费者的赞美声中比较自信！
后排双人座版储物阁出众
这台不已空间为卖点的COUNTRYMAN对于后排乘客还给予了额外的关照，那就是可以选装三人座和双人座的后排座椅，当然作为个性到底的COUNTRYMAN还是双人座后排座椅比较符合这车的性格，而且后排双人座版还可以得到一个用于储物的滑轨，像眼镜盒、杯架、手机架等非常吸引眼球的储物阁也是一应俱全，再加上有型有款的双人后排座椅上方是全景式天窗，所以阳光之下把玩着滑轨上很有特色的各种储物阁，也是件让后排乘客非常愉悦的事情。所以不论是好友落座COUNTRYMAN的哪个座位，都会发出惊喜与赞叹的声音。
动力和操控性能出色 四驱性能走遍各路况
COUNTRYMAN搭载的是台增压发动机，1600CC的肺活量可以输出184匹马力和260扭米的动力，充足的动力让这台MINI家族中的小巨人在0-100的加速成绩达到了8.3秒，而六速自动变速器的运动情怀也比较给力，高转速下动力输出充沛。COUNTRYMAN的动力性能和操控性能都是这个价位的SUV里出色的，值得一提的是这台SUV在工信部的综合油耗是8.3升。这种街道赛车的潜质会让车主在同行的好友面前更加神采奕奕。更值得一提的是四轮驱动，让你走遍各种路况。
编辑建议：
MINI车型一直都受到女性的喜欢，再加上诸多配置和动力上的出色表现，相信在这个追求个性和面子的时代，花40万左右的银子就能让自己独特有面子，岂不是美事？
起亚霸锐3.8升精英版
指导价：39.8万元
|
韩系车这些年以来一直凭借着低价格高配置来取悦消费者，当越来越多的消费者开始注重品质的时候，起亚汽车也开始了大规模的推广新技术、新装备。霸锐就是这么一款既有不错的性能，配置也很丰富的SUV产品。
外观威猛有面子
霸锐的外观设计可以用彪悍来形容，简洁、硬朗的头灯和方方正正的进气格栅以及宽厚的双色前杠，让霸锐的正面形象孔武有力。
车窗下沿和深色防刮条以及车外踏板几乎平行，再加上雄壮的轮眉下18寸轮胎的映衬，霸锐的侧面形象依然是刚毅威猛。霸锐的尾部采用的是简洁大方的设计思路，深色后杠和大尺寸的红色尾灯组让霸锐的背影很上档次。这么有气场的大尺寸SUV会让消费者开着霸锐巡游的时候非常有面子。
导航为内饰增色
霸锐通过简洁的线条勾勒即可实现强悍的视觉效果，霸锐的内饰也是同样的简洁大方，而且座舱的材质和做工都非常精致。仪表盘的红、白配色并不炫目奢华，但是简洁中不失奔放的视觉效果。前排加热座椅、电动调节方向盘、倒车影像、导航的出现都让驾驶霸锐的消费者多了几分满意。
第二排座椅让你有面子
霸锐的轴距达到了2895mm，宽度也达到了1915mm，再加上4880mm的车身长度，霸锐这台7人座的大尺寸SUV在空间上非常有优势。霸锐的第二排座椅除了拥有加热功能还可以独立调节空调温度，再加上座椅可以前后移动，车主在邀请重要客户和至爱亲朋下榻第二排座椅的时候，会非常有面子。
后桥可以调节高度
3800CC的V6发动机可以输出272匹马力和362扭米的动力，而且霸锐拥有217mm的最小离地间隙和低速四驱系统以及中央差速器，再加上霸锐的后桥可以调节高度，当车主开着霸锐一览众山小的时候，会让同行的乘客非常佩服车主独到的眼光。
编辑建议：
霸锐的外形可以用简洁大方来形容，而内饰的做工和材质也非常上档次，开着霸锐街头巡游的时候会让消费者得到更多的关注度，当然作为一台拥有非承载车身的硬派SUV，能征善战的霸锐同样也会让消费者的自信更加的高涨。当然霸锐的动力组合要是再经济一些、品牌要是再高端一些、形象要是再动感一些，就会让消费者更有面子了。
沃尔沃XC60 2.0T智雅版
指导价：46.8万
|
沃尔沃在安全方面的美誉度非常高，而随着这个欧洲汽车品牌被自主品牌收购之后，沃尔沃的知名度和关注度更是高昂，成为中国汽车品牌之后的沃尔沃也紧跟潮流推出了SUV的新产品：XC60。
外观彰显贵族气质
XC60的外形和那些刚毅强悍的SUV很不一样，有肌肉但身材匀称，是SUV但不是彪形大汉，凹凸有致的前杠和晶莹圆润的头灯，让XC60的正面形象比较富有亲和力，而XC60的侧面腰线处理更是彰显欧洲老牌车企的娴熟设计手法，前低后高的楔形车身通过弯曲的红色尾灯和丰满的腰线非常融洽的将车身线条融为一体，这份流畅与优雅很有些欧洲贵族的气质。XC60的背影通过丰满而雅致尾灯和线条动感的后杠展示出XC60的妩媚。总体看XC60的形象设计非常出色，驾驶着一台充满欧洲贵族气息的时尚动感座驾，将会迅速提升消费者在商务伙伴心中的好感度。
异域风情的座舱氛围
虽然XC60的外形和以往的沃尔沃汽车很是不同，但是内饰的设计思路依然很沃尔沃。中规中矩的内饰风格显得XC60非常稳重，软性材质的大面积使用也是欧系车一贯的做法，当然诸多涉及安全的按钮与开关也彰显出XC60完善的防护能力。稍稍偏向驾驶者的中控面板造型严谨，而中控面板背面的储物格又让XC60呈现出外表火热、内心冷静的双重性格。这份充满了异域风情的座舱氛围会让落座XC60的乘客了解到车主不俗的品味。
后排乘客感觉舒适心情好
4627mm的车身长度和2774mm的轴距以及1891mm的宽度，让XC60的座舱空间比较适中。作为身材精致的紧凑型SUV，XC60的座椅比较舒适、合身。前后排的空间对于中等身材的消费者会非常放松，精致的后排中央扶手、全景天窗以及B柱上的空调出风口会让落座后排的消费者心情愉悦，对于XC60和车主优雅得体的感觉油然而生。
动力性能好 安全配置多
2000CC的发动机通过增压的方式可以输出241匹马力和320扭米的动力，这样的动力数据带动一台体重体重不到1.8吨的SUV还是比较轻松的，8.1秒的0-100加速成绩会让消费者随时品尝到加速的快感。六速双离合变速器的出现也进一步增强了这位欧洲绅士的运动气息。这位绅士的9.5升综合油耗也是个不错的成绩。跑得快的XC60在安全方面也是有着独到的理解，像自适应巡航、倒车影像等配置，会让乘坐过XC60的消费者充满了对于这台车和车主的信赖。
编辑建议：
沃尔沃近期的品牌知名度非常出众，而且这台车所展示出来的异域风情也是分外妖娆，出色的安全性能也让消费者非常放心。这种独特的气质会让消费者在亲朋好友面前非常有面子。当然XC60的品牌含金量如果能比肩德系三大就更好了。这也是沃尔沃未来需要努力的地方。
普拉多2.7L自动标准型
指导价：44.9万
|
丰田作为SUV产品非常丰富的汽车品牌，不论是擅长街头展示的城市SUV，还是能在青藏高原奔跑的硬汉级SUV，丰田旗下可谓是猛将如云。原装进口的普拉多2700就是这么一款能征善战、价格不高的SUV产品。
阳刚硬朗彰显车主大气性格
这一代普拉多的外观增加了不少阳刚硬朗的气息，六根镀铬的进气格栅仿佛是鲨鱼口中锋利的牙齿，而头灯向两侧外上方掠去，让普拉多的前脸不仅非常的强悍、阳刚，而且也流露出普拉多的动感与活力。普拉多通过更加隆起的轮眉呈现出非常雄壮的侧面造型，当然轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出普拉多2700的攀爬能力。取消了外挂式备胎的普拉多2700的背影神似高底盘的MPV，简洁大方的视觉效果倒也挺流畅。这种阳刚、健硕之美很好的诠释了车主大气、开朗的性格。
精致的内饰映射硬汉风格
普拉多2700从上一代类似轿车内饰的奢华风格，改变为以直线为主的硬汉风格，更加阳刚的中控面板和用直线点缀的方向盘让普拉多2700的内饰和外观的风格非常契合。更加秀气的四驱转换开关让普拉多2700的内饰显得很是精致，AUX和USB接口、仪表台上面覆盖的软化材质以及装备了照明灯、化妆镜的遮阳板让这位越野硬汉的日常使用非常方便，细腻的内饰做工和丰富的储物阁是丰田车一贯的特点。这也会让乘客感受到车主细心体贴的特点。
座椅调节方便 空间足
4820mm的车身长度和1885mm的车身宽度以及2790mm的轴距让普拉多2700的内部空间非常宽敞，7人座的布局也很适合家庭消费者的使用需求，前后可以移动的第二排座椅还可以调整靠背角度，这让消费者落座之后的感觉非常惬意，宽阔的膝部空间已经不需要用拳头来形容了。第二排头顶的空调出风口和前后双温区自动空调以及第三排也拥有独立空调出风口都让这台7座SUV的舒适性得到了保证。前两排大号的座椅让消费者在宽宽松松、舒舒服服的氛围中感受到车主爽朗的性格。
四速自动变速器适应攀爬路况
2700CC的自然进气发动机在动力性能上无疑是本文中最为羸弱的，不过和4000CC的普拉多相比，这个版本的普拉多倒是便宜了不少。163匹马力和3800转即可喷薄而出的246扭米的峰值扭矩，通过四驱系统的合理分配让普拉多2700在攀爬的时候并不费力，四速自动变速器的技术含量并不高但是制造成本和耐用性也值得信赖。经验丰富的丰田让这套动力组合的综合油耗只有11.9升，而且可以加注93号汽油的好胃口让消费者在野外作业的时候少了很多心理负担。这种能面对挑战又非常朴实的行事作风，会大幅提升车主在朋友心中的信任度。
编辑建议：
有了五十多万起价的4.0升国产普拉多，丰田依然进口了便宜十万的普拉多2700，看来这个级别车型广阔的订单量还是值得丰田采用这种上下同吃的做法。四十多万的身价并不便宜但是依然不提供电调座椅和天窗的做法值得商榷，而且成本并不高的前排中央制冷储物箱也只有身价49.9万元的2700普拉多顶配版本才能提供，这些不太阳刚的做法值得消费者权衡。
