四款全尺寸SUV导购【组图】

2017-08-10

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文章简介：●奔驰GL售价:103.8~159.8万元车型评价:大号奔驰ML级奔驰的车型产品线一向非常齐全,所以在百万元级别的7座SUV车型中也能看到奔驰的身影.GL实际上最初还是为喜欢大车的北美市场开发的,不过由于国内市场对该类车型的需求增长,奔驰也将这款全尺寸SUV引入到了中国市场.新款奔驰GL比老款车型在动力选择上更加丰富,起售价也有所降低,这也为消费者提供了更宽的选择空间.奔驰GL在外观方面,奔驰GL作为奔驰系列中最大的SUV,给人的视觉冲击也毫不含糊,它少了ML系列的一些动感与柔美,多了几分阳刚气

●奔驰GL

售价：103.8~159.8万元

车型评价：大号奔驰ML级

奔驰的车型产品线一向非常齐全，所以在百万元级别的7座SUV车型中也能看到奔驰的身影。GL实际上最初还是为喜欢大车的北美市场开发的，不过由于国内市场对该类车型的需求增长，奔驰也将这款全尺寸SUV引入到了中国市场。新款奔驰GL比老款车型在动力选择上更加丰富，起售价也有所降低，这也为消费者提供了更宽的选择空间。

奔驰GL

在外观方面，奔驰GL作为奔驰系列中最大的SUV，给人的视觉冲击也毫不含糊，它少了ML系列的一些动感与柔美，多了几分阳刚气质。

奔驰GL

尺寸对于GL来说显然不是问题，它的长度达到了5120mm，轴距也超过了3米，达到3075mm，车身侧面C柱以后宽大的侧窗也可以看出该车比ML大出不少，不过较大的车身尺寸也对驾驶员的驾驶技术提出了较高的要求。

奔驰GL

奔驰GL的内饰与ML几乎一致，精细考究的做工和用料也是奔驰车型在与美系全尺寸SUV竞争中的明显优势。在配置方面，GL也毫不含糊，该价位车型的高科技装备几乎都能找到。此外，GL还配备了一块全景天窗和第三排玻璃天窗，这在同级车中非常少见。

奔驰GL

得益于超长的轴距和车身尺寸，GL在乘坐空间的表现可圈可点，除了常用的第一排和第二排座椅非常宽大舒适之外，第三排座位的空间依旧非常出色，宽厚的坐垫和充裕的腿部空间绝不是应急座椅的标准。另外，第三排座椅可以分割完全放平，使用起来非常灵活，后排座椅都放倒之后可以获得2300L的容积，加上行李架，长途旅行带上大件行李非常轻松。

奔驰GL

新款奔驰GL提供三种动力系统供消费者选择，其中103.8万元的入门级GL350 CDI车型采用了3.0L涡轮增压柴油引擎，最大功率190kw/3600rpm,最大扭矩620N·m/1600-2400rpm；GL400配备了3.0T汽油引擎，最大功率245kw/5250rpm,最大扭矩480N·m/1600-4000rpm；而顶配的GL500配备了4.7L双增压汽油引擎，最大功率320kw/5250rpm,最大扭矩700N·m/1800-3500rpm。与这三款发动机匹配的均为7速自动变速箱，并且全部搭载了全时四驱系统。

●英菲尼迪QX

售价：152.80万元

车型评价：精致大块头

现款英菲尼迪QX绝对属于非常吸引眼球的大家伙，超大的车身尺寸、精巧别致的细节处理以及细腻的内饰都会给人留下非常深刻的印象。2013款车型新增了利用导航系统的互动式车载信息通信系统（INFINITI CONNECTION ），提供安全、交通、商务等远程服务。车主通过使用该系统可以获得包括车辆入侵通知、SOS紧急呼叫、路径规划车辆异常通知、目的地远程设定、车辆定位追踪、环保驾驶诊断、环保驾驶优化等在内的15项信息服务。

英菲尼迪QX

虽然英菲尼迪为一个日本品牌，但全尺寸的QX56的外观却有着地地道道的美式风情，车头的设计诠释着英菲尼迪新一代的设计思想，饱满而富有张力。家族式前进气格栅在QX56上变得更为陡直，使进气格栅和大灯更为显眼，，车侧设计较上一代更为庄重大气，车尾平直的曲线保证了第三排座椅充裕的头部空间。

英菲尼迪QX

QX的内饰有着浓郁的英菲尼迪家族式风格，大面积的皮质面板和精细的旋钮按键都体现出了该品牌精细的一面。在配置方面QX56也毫不含糊，盲区碰撞修正系统和车距控制辅助系统等主动式安全系统都有配备，并且该车还配备了带有实时路况交通信息、硬盘导航系统的8英寸触摸屏，后排配备了带有遥控器和无线耳机的双7英寸显示屏DVD。

英菲尼迪QX

车身尺寸是全尺寸SUV最大的特点之一，5290mm×2030mm×1935mm的庞大车体，2725公斤的车身净重重量，3075毫米的轴距，都是确保QX有着宽阔内饰空间的坚实基础。尤其是长轴距为第二排座椅所营造的宽松腿部空间，让QX56拥有堪比豪华轿车版的舒适后排。此外，可以完全放平的第三排座椅并不鸡肋，坐垫宽大，腿部空间宽敞，坐两名乘客非常宽敞。

英菲尼迪QX

驾驶性能方面，2013款QX56搭载了5.6升V8直喷式发动机，最大额定功率324千瓦（441马力），最大扭矩555牛米，该系统同时还拥有连续可变气门正时控制系统（CVTCS）以及连续可变气门升程技术（VVEL)。其变速器为7速手自一体变速箱。此外，车身动态液压控制系统（Hydraulic Body-Motion Control）以及智能全模式四驱系统（All-Mode 4WD）的搭配也使得QX56兼具驾乘舒适性与越野性。

●凯迪拉克凯雷德

售价：139.80-168.80万元

车型评价：为数不多的混合动力全尺寸SUV

凯迪拉克作为豪华品牌在国内的影响力还没有达到奔驰、宝马的程度，因此它的高端车型也相对小众一些。不过凯迪拉克的产品线还是比较齐全的，从中型轿车ATS到全尺寸SUV凯雷德，产品线覆盖了30-170万元，其中作为旗舰车型的全尺寸SUV凯雷德凭借着超大体形和拉风的外观让许多人对此青睐有加，因此凯雷德可以算得上是美系全尺寸SUV的代表产品。

凯雷德

外观方面，凯雷德的大量镀铬装饰使其充满了美式味道，方正的车身造型也让原本尺寸就巨大的车身显得更加敦实。庞大的车身带来压迫感的气势，普通的SUV在它的气息之下只能威风扫地。因此，凯雷德的外形得到了很多明星、富豪们的厚爱。

凯雷德

凯雷德的内饰同样充满了美式车型的狂野特征，在做工方面虽然比不上德系和日系车型，但在功能和豪华感方面都并不输对手。大量桃木饰板的运用使其豪华感倍增，大量电动部件也非常能体现出美国人的用车习惯。

凯雷德

作为典型的美式SUV，凯雷德的车身长度和轴距分别达到了5142mm和2946mm，这给了第三排的乘客不错的空间表现。由于设计的关系，凯雷德的第三排座椅放倒之后的空间并不是太平整，也许当初美国工程师就没考虑拉东西这一点，毕竟人家干活的主力是皮卡呢，不过实际上后两排座椅放倒之后，可以腾出一个3084升的大空间，一点都不局促。

凯雷德2010款6.0 HYBRID

凯雷德

和其他同级对手不同，凯迪拉克凯雷德采用了混合动力系统，其动力源为一台6.0升V8 Vortec汽油发动机、一个发电机以及两台置于EVT电子无级变速器中的83kw电动机和一个300V镍镉电池。在发动机和电动机的推动下，它的 0-100千米/小时加速时间为8.7秒，动力水平非常不错，并且凯雷德混动版的额油耗表现也非常优秀，几乎能达到与3.0L车型同等的油耗水平。

凯雷德

凯雷德的配置也同样体现出美系车的设计风格，比如可以电动折叠的迎宾踏板，让大家在爬上这台1.9米高的SUV时变得从容了许多。而对于后排的乘客，除了可以折叠的影音系统之外，凯雷德还配备了BOSE的5.1音响，10个扬声器即便是长途看大片也可以充分发挥效果。

●雷克萨斯LX570

售价：173.30万元

车型评价：可靠和豪华完美结合,越野能力不俗

说道陆地巡洋舰（兰德酷路泽）大家都很熟悉，不过说起雷克萨斯LX系列可能有些人就比较陌生了，雷克萨斯LX系列是基于兰德酷路泽打造的豪华SUV,虽然与前者共用底盘和动力系统，但在内饰豪华程度和品质方面都要比兰德酷路泽有大幅度的提升。

雷克萨斯LX

雷克萨斯LX570在整体轮廓上沿袭了兰德酷路泽的造型，但相比前者的粗犷，雷克萨斯车型显得更加精致，全身的线条没有一丝拖泥带水之处，很是豪华大气。新款LX570使用了全新的纺锤形格栅，向全新的家族风格靠拢。

雷克萨斯LX

作为一款豪华SUV，LX570拥有的不仅是漂亮的外观，功能丰富的内饰，在细节上也可以看出其本身具有的本质，内饰大面积采用了蒙皮装饰，座椅和门板的皮质细腻柔软，显得非常高档。另外在功能方面同样出色，方向盘左侧不仅集成了大灯清洗控制，后视镜调节，也安置了降低高度控制，AFS自适应照明系统和尾门开关控制，这一系列眼花缭乱的按键显示着这款车的电子化程度是如何之高。