10款热销同级车型对比导购【组图】

一汽大众VS通用别克 10款热销同级车型对比

● 大众高尔夫 VS 别克英朗XT

高尔夫这个名字，被誉为汽车界的传奇。这个拥有三十余年历史的紧凑级家轿，几乎遍布世界的每一个角落。高尔夫的外观设计经典耐看，但并不时尚高贵。所以如果你追求个性，那么它并不适合你。而对于这种前卫的潮人，别克英朗XT显然符合你的品味。别克英朗XT外观设计大胆而前卫，十足的跑车味道。在外观设计环节方面，难说谁是赢家。

【大众高尔夫6】

【别克英朗XT】

【大众高尔夫6】

【别克英朗XT】

从内饰样式设计上来看，别克英朗XT比较占优。每个细节被设计的很漂亮，但并不会影响操作便利性。英朗XT颜色搭配也更加引人眼球，整体氛围非常突出。高尔夫6内饰风格与外观设计非常相似，总是给人一种平淡的感觉。但平淡并非平庸，其高品质的材质选择是值得认可的，另外，高尔夫6功能设计很合理，操作起来很方便。

【大众高尔夫6】

【别克英朗XT】

高尔夫6源自大众PQ35平台，全系配备1.6L、1.4TSI两种排量发动机。这两款机型与宝来所采用的机型完全一致，只不过配备的变速箱有所不同。高尔夫6配备5速手动、7速DSG双离合变速箱，DSG变速箱传动效率与平顺性比6速Tiptronic变速箱更为出色。在底盘方面，高尔夫6配备前麦弗逊式、后四连杆式悬挂类型，调校相当出色，使舒适性、操控性达到一个极好的平衡。

【大众高尔夫6】

【大众高尔夫6】

英朗XT源自欧宝紧凑级轿车平台，其欧宝雅特属于同平台产品。只不过，别克利用欧宝平台进行了衍生。这样一来，英朗XT与高尔夫6可谓最为直接的竞争对手，且均为德系产品。英朗XT配备1.6L、1.6T、1.8L两种排量三款机型，比高尔夫6更具竞争优势。动力方面，英朗XT发动机输出更为强劲，只不过6速手自一体变速箱的换挡效率及平顺性不敌DSG。在底盘方面，英朗XT采用前麦弗逊式、后拖曳臂式带瓦特连杆悬挂，技术含量要比高尔夫6低一个级别。所以，英朗XT在舒适性、操控性方面略逊色于高尔夫6。

【别克英朗XT】

【别克英朗XT】

最终推荐车型：大众高尔夫6

推荐理由：“高尔夫”就像是紧凑级两厢车型的代言人，即使对手做的都还不错，但我们还是没有理由不选它。性能、舒适、安全等等，高尔夫6值得推荐。

● 大众宝来 VS 别克凯越

宝来外观设计更具运动气息，整体造型符合国人审美。别克凯越外观设计中规中矩，没有太多亮点。两款车型外观设计均可谓成功，属于耐看型。但宝来更偏重年轻人使用，而凯越则更适合商务或者三口之家。

【大众宝来】

【别克凯越】

【大众宝来】

【别克凯越】

内饰方面，宝来在做工及选材上中规中矩，并没有很好的沿袭大众车系做工选材优质的作风，毕竟成本控制严重，整车质感稍有下降。虽然凯越挂着别克标志，但其本身并非别克车系。从内饰选材及做工方面来看，凯越还是对得起这个价格的。整体氛围良好，真皮座椅也较为舒适。

【大众宝来】

【别克凯越】

宝来源自大众PQ34平台，配备1.6L、1.4TSI两种排量发动机，与之匹配的则是5速手动及6速手自一体变速箱，发动机与变速箱匹配出色，动力输出平稳而强劲。尤其要说的则是这台1.4TSI发动机，动力超越2.0L自然吸气，节油性同样很突出。底盘方面，宝来前后悬挂分别为麦弗逊式、扭转梁式，调校偏向舒适，驾驶感受尚可。

【大众宝来】

【大众宝来】

与宝来相比，凯越的动力系统则没有什么突出之处。匹配的1.6L自然吸气发动机注重低扭输出，在城市中使用非常适合。与之搭配是5速手动、4速自动变速箱，整体匹配良好。凯越的节油性一般，与宝来相比稍显逊色。凯越前后悬挂为麦弗逊式、多连杆式，悬挂类型比宝来更出色，但整体感觉则与宝来相差不多。

【别克凯越】

【别克凯越】

最终推荐车型：别克凯越

推荐理由：凯越具有相当的价格优势，虽然宝来先进性更好，但在价格面前，凯越竞争力显得更为出色。

● 大众速腾VS 别克英朗GT

大众速腾作为Jetta的第五代车型，拥有全新的平台、发动机、整车技术。可以说，速腾名副其实的成为A级轿车的标杆。速腾外观中庸，前脸与尾部给人一种臃肿之感，造型设计一般。而英朗GT作为新生代车型，自然在设计方面领先老车型。在外观设计环节，英朗GT获胜。

【大众速腾】

【别克英朗GT】

【大众速腾】

【别克英朗GT】

从内饰样式设计环节上看，别克英朗GT仍然占优。英朗GT与XT内饰设计几乎一样，而速腾也与高尔夫6相差不多，所以从内饰整体风格上而言，英朗GT时尚而动感，速腾则比较注重实用。另外，在选材及做工方面两者相差不多。

【大众速腾】

【别克英朗GT】

速腾源自大众PQ35平台，全系配备1.6L、1.4TSI、1.8TSI三种排量发动机。而销量最好的1.6L机型技术落后，采用8V设计，尤其在高转速区间会感到动力十分乏力。而1.4TSI、1.8TSI车型很好的弥补了这点。1.4TSI发动机匹配7速DSG、而1.8TSI匹配6速Tiptronic变速箱，动力输出效率颇高。在底盘方面，速腾与高尔夫6同样配备前麦弗逊式、后四连杆式悬挂类型，调校相当出色，使舒适性、操控性达到一个极好的平衡。

【大众速腾】

【大众速腾】

英朗GT与英朗XT同样源自欧宝紧凑级轿车平台，其配备1.6L、1.6T、1.8L两种排量三款机型，和速腾竞争并不吃亏。甚至在动力方面，英朗GT 1.6T发动机数值表现超过大众1.8TSI，但其实际测试成绩两者相差不多。在底盘方面，英朗GT采用前麦弗逊式、后拖曳臂式带瓦特连杆悬挂，技术含量要比速腾低一个级别。所以，英朗GT在舒适性、操控性方面略逊色于速腾。

【别克英朗GT】

【别克英朗GT】

最终推荐车型：大众速腾

推荐理由：速腾虽然过去了那么多年，但至今在整车品质方面超越其本身的对手仍不多见。速腾在动力配备上更加合理，家用既可保证动力又能使油耗降到最低，且价格具有一定的优势。

● 大众CCVS 别克君威

被誉为最美的大众车——大众CC，自上市以来便赢得市场的强烈追捧。我并不否认，CC的确很漂亮，的确可以带来很高的回头率。即使路上常见，但我还是会将眼神聚焦在它的身上。君威，官方名字叫做别克新君威，新的意思不用多说，但与CC相比也确实不逊色。我必须承认，每个人审美的态度很不同，所以我并不想说出谁更好看。

【大众CC】

【别克新君威】

【大众CC】

【别克新君威】

内饰方面，CC可以选配多种颜色的真皮坐椅，可以大大提升车内氛围的质感。中控面板设计与迈腾相差不多，已经有些审美疲劳了。况且，CC做工并不是最好的，与新君威相比不相伯仲。新君威内饰氛围注重商务与运动的结合，部分设计还是出色的，按键质感中规中矩。

【大众CC】

【别克新君威】

在动力方面，CC搭载1.8TSI、2.0TSI发动机，与之搭配的是6速DSG变速箱。这套动力系统我们已经非常熟悉了，的确非常出色。加速性能同级车中最佳，两者配合也是很完美的，节油性令我们满意。底盘方面，CC采用前麦弗逊式、后四连杆式悬挂，与迈腾相比调校稍微偏向运动。

【大众CC】

【大众CC】

新君威配备1.6T、2.0T、2.0L、2.4L三种排量四种发动机供选择，挑选余地很大。2.4L发动机配有SIDI直喷技术，在排放方面表现突出。1.6T、2.0T发动机动力指标同级最佳，但与之搭载的6速手自一体变速箱换挡效率一般，使动力性能并未很好的输出。新君威搭载的2.0T发动机动力指标高于CC很多，但两者的加速成绩却基本相当。其中的原因是，DSG变速箱效率好于传统6速变速箱。

【别克新君威】

【别克新君威】

最终推荐车型：自然吸气选君威，涡轮增压选CC

推荐理由：CC并未配备自然吸气发动机，且最低售价也比君威的2.4L车型高出几万元，所以在自然吸气这个层面上看，选择新君威是明智的。如果选择2.0T机型，我们推荐CC。CC运动性更加彻底一些，且变速箱表现的确与君威的变速箱表现不在一个层面上。

● 大众迈腾 VS 别克君越

如果说CC是纯运动性能轿车的话，那么迈腾则更加注重运动与商务的结合。迈腾外观设计较为低调，但却很经典。而新君越则是一副标准的商务车形象，车身尺寸已经达到更高级别车型的水准。如果考虑商务，编辑认为新君越的外观设计更胜一筹。

【大众迈腾】

【别克新君越】

【大众迈腾】

【别克新君越】

内饰方面，新君越环抱式的内饰设计理念给人一种高档的感觉。无论是做工选材抑或是整体氛围的营造，都在迈腾之上。另外，新君越超长的轴距为车内带来宽敞的空间，这一点是迈腾远比不了的。

【大众迈腾】

【别克新君越】

迈腾全系配备TSI发动机，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI。与其搭载的变速箱为6速DSG、7速DSG，技术层面要比新君越表现更好。1.4TSI车型适合家用，1.8TSI车型能够保证日常的使用，2.0TSI则具有更佳的加速性。同样源自PQ46平台，迈腾前后悬挂仍为麦弗逊式、四连杆式，调校偏向舒适。

【大众迈腾】

【大众迈腾】

新君越搭配的发动机分别为2.4L、3.0L、2.0T，3.0L发动机对于新君越而言有点过剩，而选择2.4L、2.0T则更加理性。与这三台发动机搭配的变速箱同为6速手自一体，与新君威的完全相同。新君越底盘具有CDC连续减震控制系统，这套系统可以根据路况调整减震器的软硬程度，进一步提升车辆行驶稳定性与舒适性。

【别克新君越】

【别克新君越】

最终推荐车型：别克新君越

推荐理由：新君越外观大气、空间宽敞、车辆技术先进而成熟、价格合理，非常适合游走商务场合的人士。另外，CDC连续减震控制系统对舒适性有一定的提升。不过，全新迈腾B7L将于7月28日上市，新迈腾的上市也许会对新君越带来很大冲击。

文章总结：通过一汽大众对比通用别克，我们总结出这场对抗赛的最终成绩，一汽大众以3：2的成绩战胜了通用别克，成为赢家。但是，这次的角逐仅以综合角度来判断，若以某些角度去选择也许答案会有所不同。

一汽大众在高端紧凑级轿车环节赢得了较好成绩，但在商务轿车方面，经验丰富的通用集团获得了胜利。市场格局是在变化的，也许今天的成绩并非代表明天的结果。迈腾B7L将要来了，新君越还会赢得市场的认可吗？市场，永远是在时刻变化的。