配备CVT的15万左右家用车款 省油又可靠

2018-03-15
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文章简介:报价10.98-14.98万凌派车型的前进气格栅采用了与前大灯组贯通式的设计,并有大尺寸的镀铬装饰,除1.8L CVT旗舰版车型的近光灯采用了LED灯源外,其余车型的远近光灯均为卤素灯源.尾部也应用了较多的镀铬装饰带,并采用了单边单出的排气布局,经过新的设计后,从尾部看上去新车更加动感.发动机依然为1.8L排量的自然吸气发动机,其最大输出功率为100kW(136Ps),峰值扭矩为169N·m,动力参数较老款车型有微小的降低.而匹配的手动变速箱依然为5速手动变速箱,原先老款车型的5速自动版车型全部

报价10.98-14.98万

凌派车型的前进气格栅采用了与前大灯组贯通式的设计,并有大尺寸的镀铬装饰,除1.8L CVT旗舰版车型的近光灯采用了LED灯源外,其余车型的远近光灯均为卤素灯源。尾部也应用了较多的镀铬装饰带,并采用了单边单出的排气布局,经过新的设计后,从尾部看上去新车更加动感。

发动机依然为1.8L排量的自然吸气发动机,其最大输出功率为100kW(136Ps),峰值扭矩为169N·m,动力参数较老款车型有微小的降低。而匹配的手动变速箱依然为5速手动变速箱,原先老款车型的5速自动版车型全部变换为搭载最新“地球梦科技”的CVT无级变速箱。

报价: 12.18-16.99万

思域运用了本田“EXCITING H DESIGN”的新设计语言。以本田HONDA的“H”字母标志为中心,将宽幅前格栅向两侧延展与大灯相连,隆起的轮眉、更低矮的车身等一众元素,令人不可小觑。车尾部分的设计比车头还要动感,尾部流畅的线条设计使其看起来有一种Fastback的味道。另外,字母“C”型的车尾灯更是同样的画龙点睛之笔。

思域采用了代号为L15B8的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,结合了优异的性能和经济的油耗,也成为了第十代思域最大的亮点之一。1.5T的动力系统的,220n·m的扭矩、接近1700rpm临界点开始的涡轮介入到一直持续至5500rpm的涡轮工作区域。与发动机匹配的是CVT变速箱,也最大程度优化了动力传动的平稳和高效。

报价: 9.98-15.90万

轩逸采用新的家族前脸相信大家已经并不陌生,同样的V-motion设计语言在楼兰、逍客等新车型上都能见到。多变的线条使新车看起来更年轻更有活力。V字形的中网是轩逸前脸的一大特色,配以镀铬的装饰具有很高的辨识度。中间黑色的蜂窝结构显示出新车内在的运动潜质。车身侧面的腰线是外观的一大亮点,从大灯开始一直延伸至车尾灯,造型动感优雅。打破了以往家用交车沉闷中庸的造型风格

轩逸有1.6L和1.8L两种排量可以选择,实拍车辆搭载的是1.8L排量发动机,其最大功率为102KW(139Ps)/6000rpm,峰值扭矩为174牛·米/3600rpm。与发动机相匹配的是一台CVT无级变速箱,拥有较好的燃油经济性。轩逸采用前置前驱,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为带稳定杆扭力梁式悬架。

报价: 10.78-15.98万

卡罗拉的Keen Look家族式设计让前脸更具视觉冲击力,同时引入更多的镀铬装饰,在质感方面迎合了中国消费者的喜好。 卡罗拉采用了投射式大灯,在透镜的内部没有反光板,但尽管我们试驾的是顶配车型,却仍然没有配备氙气头灯,这一点让人觉得有些遗憾。全新卡罗拉的侧面线条整体比较硬朗,底部的镀铬饰条突出了豪华感。

卡罗拉搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为173Nm。尽管发动机代号与上一代车型相同,仍为ZR-FE系列,但在全新卡罗拉上使用的发动机增加了VVT-i排气阀操作角,并缩短了进气导管以及优化了进气口的外形,让发动机较上代车型有了一定的提升。CVT无级变速器是全新卡罗拉的最大亮点,相比海外所使用的模拟7挡CVT,这台变速器不但可以模拟出8个挡位,还采用全球首个高效率双管油泵。

报价: 10.98-17.98万

劲炫ASX的鲨鱼前脸的设计大家都非常熟悉了,而与进口版相比国产劲炫针对前格栅进行了微调,波浪感的黑色中网看上去更显活泼和年轻化。另外,两侧的雾灯还通过添加了镀铬装饰来提升前脸的精致化程度。劲炫的侧面设计中规中矩算不上时尚,但看上去十分舒服,和谐的车身比例与紧凑的造型会很容易被人接受。在尾部设计中,后挡风玻璃上的“4WD”应该是最让人感兴趣的标志了。

搭载的2.0L四缸发动机型号为4B11正是翼神上所使用的,不过厂家对参数进行了调整,最大功率可达123千瓦/6000转,最大扭矩为197牛米/4200转,最大功率相比翼神提升了12千瓦,扭矩没有变化。CVT变速器目前在日系车型中已经十分常见,劲炫也同样匹配了模拟6速CVT变速器,具备出色的平顺性与低油耗表现是其最大特点。

报价: 12.78-16.28万

XR-V的外观设计比较硬朗,新车采用了本田Concept V概念车的设计思路,整体造型动感现代。飞翼式的中网造型让人印象深刻,大灯与中网连为一体,前脸的厚重则依托中部宽幅的黑色饰板,视觉效果显著。XR-V的侧身更加的运动化,风格上与缤智保持一致,得益于比较短小的车身,整车看上去很紧绷,充满了力量感。XR-V的尾部设计较为个性,单是横贯式的车尾灯就让人印象深刻,亮灯之后效果不错。

XR-V将提供1.8L、1.5L两种动力。其中1.8L发动机最大功率为100kW(136Ps),峰值扭矩为169N·m,而1.5L发动机与新飞度上搭载的发动机相同,其最大功率96kW(131Ps),最大扭矩155N·m。传动方面匹配6速手动及CVT变速箱,并具有S档(运动模式)和L档(低速模式),能够提供丰富的驾驶乐趣。

报价: 12.88-18.98万

缤智的前脸设计与新飞度如出一辙,一条镀铬装饰贯穿黑色的中网。飞翼式前脸设计,降格珊与前大灯一体化。既迎合时下年轻消费人群的审美,又凸显缤智先锋精悍的个性。缤智的侧身腰线同样复杂多样,流线感很强。三条明显的腰线,使得整车的外观看起来大气犀利。缤智的车尾造型,一点都不逊于前脸。大面积的尾灯设计棱角分明,很时尚。将车尾填充得很饱满。深色哑光设计的后保险杠,也是车尾的一亮点。

缤智1.8L车型搭载1.8L i-VTEC自然吸气发动机,其最大输出功率为136马力/6500rpm,峰值扭矩为169牛·米/4300rpm。传动系统方面,1.8L车型匹配的将是6速手动或CVT变速箱。而1.5L发动机与全新飞度搭载的为同一款产品,另外还有四驱版本可选。

报价: 13.98-18.98万

逍客车身采用了非常多的家族化设计风格,从而增加了车辆的整体辨识度。逍客中网换为了全新家族样式,粗壮镀铬饰条配合黑色格栅设计使得新逍客在保持SUV硬派风格的同时有着很高的精致感。逍客的侧面你能够看到很多和奇骏相似的设计,尤其是对于车窗的设计,巧妙的诠释了日产家族对于SUV车型动感线条的融合,使得整车侧面比例更加协调。逍客尾部造型也经过了全新的设计,体现出了日产对于打造一部年轻SUV座驾的重视,并且你能够发觉它看上去更加动感,更具精致元素。

逍客搭载了一台代号为MR20DD的直喷自然吸气发动机,其最大功率为110kW/6000rpm,最大扭矩为200Nm/4400rpm。逍客的燃油喷射效率更高,由原先的岐管喷射升级为了缸内直喷。传动系统方面与这台2.0L直喷自然吸气发动机相匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱,并且这台变速箱支持手动换挡操作。