共享单车黄了？大量单车被盗令人唏嘘
继悟空单车之后，又一共享单车平台3Vbike停止运营，而3Vbike仅3个月就下线了。其速度之快令人唏嘘。北京华尧迪科技有限公司，即3Vbike的运营方，成立于2015年12月，注册资金为10万元，其公司的法定代表人为巫盛华。
由于考虑到竞争激烈，巫盛华的3Vbike分别在保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、莆田等三线城市地铺开。结果短短3个月出现单车大量被盗等现象使得这个项目死在襁褓里。究其原因，我们不难发现，巫盛华最初对于这个单车行业的了解并不是很多，加上他的启动资金少，总共才1000多辆车的规模，更甚的是，公司并没有为单车配备智能锁，所以导致后期单车丢失的数量如此之多。
巫盛华在用户方面仅仅只做了一个微信公众平台，用户是通过微信公众平台进行注册、缴费的，单车采用微信定位，其精度十分有限。投放的1000多辆单车，只回收到几十辆而已，令人意外又在情理之中。
但共享单车就这么黄了吗？其实不然，这只是"共享单车的"末位淘汰"。3Vbike创始人从未接触过单车这一领域，仅凭借着一腔创业和致富的热血，来对单车进行融资，对于单车的质量把关和安全定位等方面都缺乏周全的考虑，所以这就表明不是共享单车模式不行而是这个领域真正开始需要创新，才可以赢得市场，而不是单单靠简单的模仿来实现，巫盛华的惨痛经历相信不仅给他自己上了一堂意味深刻的经济课，更多的是带给当下大多数一头扎进创业堆里的年轻人的前车之鉴，盲目去追逐风口的猪虽然也能飞起来，但会摔得很惨！
共享单车实际上是新型的具有良好前景的产业，关键是看我们如何去经营，我们的创业者需要具有的对于单车这方面的认识度加上足够资金的支持，比如摩拜单车。而这些条件不止适用于共享单车的创业，对于任何一个创新项目，我们除了热情作动力，更应以最好的准备作前提，当下的经济市场越发地面向大众，对于我们是机遇也是挑战，我们更应该以冷静的头脑去计划，了解好自己需要什么，自己的优势在商业市场上的作用，而不是盲目地跟随人流，要知道下一组共享单车的创新型企业才是真正意义上的洗牌者。
