5款5万左右畅销微型车导购【图】

长安奔奔mini

售价：3.69-4.89万元

【奔奔mini】

奔奔mini 2012款在进行细节变化之后，更显可爱的气息，甚至有点憨厚的，少了分犀利感，不过这点还是蛮符合女性的审美眼观的。这种变化虽然幅度不大，但却能获得不错的视觉效果提升，外观改变还算是成功的。

【奔奔mini】

相比外观的改变，奔奔mini 2012款的内饰变化更加小，样式基本不变。配置方面，奔奔MINI 2012款配备了多功能显示屏，这也是新款与老款在中控样式方面的最大区别，这个显示屏还集成了GPS和倒车可视影像功能，功能听来功能还蛮齐全的，但就担心屏幕尺寸过小会影响到整个使用过程体验。

【奔奔mini】

乘坐空间方面，奔奔mini2012款因为没有过多的变动，所以空间体验与老款车型一样，没有特别出众表现，总体感觉还是中规中矩。

【奔奔mini】

另外，长安奔奔mini推出的两款IMT车型最大的亮点是搭载了一款新的自动变速器，全名Intelligence Manual Transmission，即智能离合手自一体变速器。在手动变速器的基础上加装了智能装置，能够取代人为的换挡动作，从而获得自动挡的驾驶方便性。此外，官方表示，由于减少了发动机的无谓空转，并且控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油。

奇瑞QQ

指导价：2.68～5.28万元

【2012款奇瑞QQ】

2012款QQ主要针对外观进行了改变，它弃用了经典的圆形头灯，取而代之的为类似瑞麒M1的前大灯造型，重新设计的保险杠加入了黑色装饰件，搭配六边形下进气口后凸显了运动感。

【2012款奇瑞QQ】

内饰方面，新车未作太大的改动，而此次推出的运动版车型则采用了黑红相间的配色风格，带来不错的视觉观感。2012款QQ相较老款而言，它改变了款型及数量，不过其配置依然以简单、实用为主。像前排双气囊、倒车雷达、四门电窗、ABS+EBD以及单碟CD音响等依然是高配车型专属。

【2012款奇瑞QQ】

动力方面，2012款QQ的0.8L车型采用了奇瑞二代发动机，这款型号为SQRE3G08的发动机拥有59马力的最大输出功率，最大扭矩为78N·m；而该车的1.0L发动机则依然延续老款，只不过进行了相应调校，其最大功率为69马力，最大扭矩93N·m。传动方面，新车除了5速手动变速箱之外还有AMT自动变速箱匹配。

比亚迪F0

售价：3.69-4.69万元

【比亚迪F0】

比亚迪F0的外观与丰田aygo基本保持一致，紧凑的车身、流畅的线条、造型可爱的外后视镜和门把手，就连前后保险杠上的防擦边角，都是典型的aygo设计。不过比亚迪F0还是加入了不少自主的元素，花生型的前大灯就很是新潮。坐在这样一款小车里，再严肃的人也不免显得可爱起来。

【比亚迪F0】

比亚迪F0并没有后备箱盖，平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69万的实际容积很小，即使将座椅放倒，装载能力也很有限。前排的乘坐空间还算可以，不过后排头部腿部空间都不是很理想，适合娇小的女生乘坐。

【比亚迪F0】

直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点，虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品，事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。这款发动机的数据表现令人满意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是结合小巧的车身，比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。

铃木奥拓

售价：3.99-6.43万元

2013款铃木奥拓的尺寸仍为旧款的3570/1600/1470mm，而1.0LMT的实用型和舒适型的车身长度比其它型号缩短了70mm。新车的进气格栅将不再是现款车型的一体式大嘴设计，前大灯样式从圆润的水滴形变为锐利的多边形，雾灯加大了尺寸，且设计成外凸状态。此外，新车还在车身两侧增加了防擦条，尾灯的内部灯组设计也有所改变。

动力方面，改款奥拓依旧沿用现款车型动力配置，搭载搭载1.0LK10B全铝发动机，其最大功率为52kW（71PS），最大扭矩为92Nm，匹配5挡手动和4挡自动变速箱。新车的轮胎尺寸为155/65R14，刹车系统为前盘后鼓。

宝骏乐驰

售价：3.98～4.98万

【宝骏乐驰】

外观内饰上，新款乐驰除车标更改之外变化并不大，其主要特点在于增加的配置上。

【宝骏乐驰】

配置方面，宝骏乐驰在原有丰富配置的基础上，不仅保留了ABS+EBS、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等人性化设备，还通过升级行车智能系统，持续强化产品的性价比。宝骏乐驰增加了车窗一键下降功能，使驾驶员在行车中的操作更为简便；配备的除霜定时智能控制系统，会在除霜功能开启后，若中途不关闭，则会在工作10分钟后自动关闭，减少了不必要的能源消耗。

【宝骏乐驰】

在动力方面，通过上汽通用五菱工程师的精心调教，宝骏乐驰的动力与油耗配比性能也更趋完美。宝骏乐驰通过配置P-TEC发动机，拥有了同级别中更好的动力性与平顺性，实现了动力与油耗的均衡搭配，油耗也从之前的5.7升/百公里降至5.1升/百公里。