八款2012年终最受关注小型车盘点【图】
进口小型车
一开始就介绍这些售价基本都超过20万的小型车,似乎有点不和谐,它们确实离平民百姓的生活有距离,但是不可否认它们是今年最具看点的小型车,或是全新引入、或是有新的款型,反正这些“精品时尚”小车都十分个性,就算不是“糕帅富”,看一看也可以增加点茶余饭后的谈资。
● 雪铁龙DS3
官方售价:19.98-24.98万
推荐车型:1.6 风尚版 21.98万
走在时尚前沿的法国人,在制造个性时尚小车时可谓也是得心应手,虽然DS3的外观不一定能得到所有人的称赞,但是你一定不用怀疑它在街上吸引眼球的能力。
DS3的前脸看上去有些凶悍,这在通常讲究可爱的小型车阵营中显得特别,LED灯的设计颇具亮点。而其实侧面与尾部的感觉才能更好的体现法国人的设计天赋,B柱与C柱经过巧妙的设计后,立马形成了“悬浮式”车顶,可以说这个外观是独一无二的。
敞篷版车顶
DS3内饰的设计兼容了动感和科技感,引用大量钢琴烤漆的材质,光滑之余也带来了清爽的视觉效果,而DS的工程师们也很注重对于细节的处理,很值得你好好去品味一番。
动力方面,DS3并没有祭出PSA那台最新的1.6T发动机,而是使用了一套1.6L自然吸气发动机+4速手自一体变速器的动力组合,这也是现阶段DS3被诟病得最多的地方,不过小编觉得这套动力在城市里溜溜弯、把把妹足矣了,真想要把他当钢炮玩,那你先得有勒布那样的实力。
奥迪A1
官方售价:22.48-29.98万
推荐车型:2012款 1.4 TFSI Ego版 24.98万
奥迪A1是去年上市的,而在今年9月份,A1又新增了命名为Sportback的五门版车型,多了两个门以后售价也比三门版贵了1万元,不过对于高帅富和白富美们而言价钱从来不是问题,关键是追求个性的车子多了那两扇门可以给谁用呢?
从外观来看,五门版尽管依旧还是很协调,但骨子里已经没有那么多特立独行的性格了,所以对比来看,我想买A1的帅哥美女们还是会更倾向三门版的,毕竟这类车重来不是把实用性摆在第一位的。
奥迪A1的内饰设计偏谨慎,当然一些细节之处还是能活跃气氛的,比如出风口与中控边缘及门板的装饰,最令人放心的还是做工,这体现出了进口车型的价值。
A1采用了EA111 1.4TFSI单涡轮发动机,最大功率达90kW,最大扭矩达220Nm。最大122PS的马力,起步时变速箱保护在2000转左右,但推背感依旧十足。要说涡轮迟滞的话也有,但基本只有在一脚地板油下去的时候,A1才会短暂迟疑一下,然后立马在你背上“踹”上一脚,所以我更愿意将这种迟疑理解为起跑前的预备,好提醒你赶快集中注意力。
MINI COUPE/ROADSTER
官方售价:31.8-43.3万
推荐车型:带T与不带T,硬顶与软顶敞篷的区别,根据喜好选择
MINI家族其实每年都会有一些特别版、限量版车型推出,而今天进入榜单的却是两款全新车型,这就是MINI的双门跑车——硬顶的COUPE以及软顶敞篷的ROADSTER,这也是MINI家族继推出SUV车型“乡下人”以后的又一力作,自此,MINI家族已经形成轿车、SUV、跑车的完整车系。
MINI COUPE最为引人入胜之处,并不仅限于它有着家族风格的前脸。为了塑造出COUPE车型特有的流线型体,与以往MINI家族惯用几乎垂直的A柱不同的是,MNI赋予了MINI COUPE迄今为止所有MINI车型当中倾斜度最大的前挡风玻璃,比普通的MINI车型向后倾斜了13度,这种“头盔”式设计赋予其独特的风味。而ROADSTER车型虽然敞篷是手动开关的,但是放下车顶后的那种开阔感会让你得到另一种极致的体验。
MINI的设计风格是从里到外的统一,所以内饰方面MINI COUPE当然是经典的家族风格。方向盘前方的转速表、中置大型时速表、空调出风口、门把手甚至是油门煞车踏板,皆以大大小小的圆形或椭圆呈现,而这些“圆”素恰恰展现MINI产品一向带有的俏皮风格。
MINI COUPE/ROADSTER有两款发动机选择,其中1.6升自然吸气引擎,可在6000转时迸发88千瓦的最大功率,最大扭矩160牛米出现在4250转,这个数据与上面的DS3发动机完全相同,因为它们就是同样的东西,是宝马与PSA合作研发的结晶。包括1.6T的发动机,也是共同研发的,它可以135千瓦最大功率,而260牛米的最大扭矩则在1600转时就能爆发。与DS3不同的是,MINI使用了6速手自一体变速器,所以实际驾驶感受会有所不同。
菲亚特500
官方售价:16.98-26.88万
推荐车型:2012款 1.4 敞篷尊享版 26.18万
菲亚特500在今年初推出了两款敞篷版车型,其敞篷的形式与前面的DS3一样,同样是软顶仅开车顶式,而随后的Gucci特别版则更适合那些时尚人士,想买你还得抓紧,因为限量200台。总而言之,菲亚特500依然难以在中国市场表现得像在欧洲那般风风火火。
菲亚特500对于经典的坚持完全不亚于MINI,第一代菲亚特500的是在1936年上市的,被称为小老鼠的Fiat Topolino 500。“Topolino”是米老鼠的意大利名字,意思是小老鼠,是当时世界上最小的汽车之一。而今天的菲亚特500依旧保留了这个米老鼠版的外形,标志性的圆形大灯和镀铬装饰,以及贝壳式的车身都在向人们讲述半个多世纪前的欧陆风情。
上两图为Gucci特别版
走进车内你将继续被这种复古所迷惑,大面积钢琴面板将各种功能区分隔开来,质地上乘的真皮被应用在方向盘和车门扶手处,层次感极强的仪表盘设计不仅美观而且一目了然。
菲亚特500搭载了一台1.4L自然吸气发动机,配有MultiAir可变气门技术,最大功率74kW/6500rpm,最大扭矩133Nm/4000rpm,同时配备6速手自一体变速箱,平顺性有保证,加速也很轻巧。
合资小型车
合资小车阵营中,活力明显大不如前,今年没有任何换代车型推出,新车型方面也只有K2两厢活跃了一下市场氛围,而唯一一个可以算作新车的POLO GTI,其明显不是一款真正走量的车型,对于大多数的普通消费者来说,意义不大。
● 大众POLO GTI
官方售价:15.89万
推荐车型:仅一款车型可选
不管你是不是神车党或者大众车迷,只要你略懂汽车,就一定听过GTI这个称谓,在很多人心中这已经成为一种图腾,所以国产POLO GTI的推出其意义已经不再是简单的提供一款优秀的代步车,而是上升到了汽车文化的高度。
外观方面,POLO GTI主要是在现款的POLO基础上增加了GTI的经典元素,诸如蜂窝状的中网、中网上红色线条装饰以及极具典型的战斧式轮毂,外形上和海外版本的POLO GTI无明显区别,不过配置方面则相差不少。